El Gran Premio de Hungría de 2015 (formalmente la Fórmula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015 ) fue una carrera de motor de Fórmula Uno que tuvo lugar el 26 de julio de 2015 en Hungaroring en Mogyoród , Hungría . Fue la décima prueba de la temporada 2015 de Fórmula Uno y el 31º Gran Premio de Hungría , y la trigésima vez que se celebró como una ronda del Campeonato del Mundo.
Gran Premio de Hungría de 2015 | |||
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Carrera 10 de 19 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2015 | |||
Trazado del circuito de Hungaroring | |||
Detalles de la carrera [1] | |||
Fecha | 26 de julio de 2015 | ||
Nombre oficial | Fórmula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015 | ||
Localización | Hungaroring Mogyoród , Hungría | ||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||
Duración del curso | 4.381 km (2.722 millas) | ||
Distancia | 69 vueltas, 302.249 km (187.809 mi) | ||
Distancia programada | 70 vueltas, 306,630 km (190,531 mi) | ||
Tiempo | Soleado 22–24 ° C (72–75 ° F) temperatura del aire 41–48 ° C (106–118 ° F) temperatura de la pista 3,2 m / s (10 pies / s) viento del este [2] | ||
Asistencia | 186.000 (fin de semana) 73.000 (día de la carrera) | ||
Pole position | |||
Conductor | Mercedes | ||
Hora | 1: 22.020 | ||
Vuelta más rápida | |||
Conductor | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | |
Hora | 1: 24.821 en la vuelta 68 | ||
Podio | |||
Primero | Ferrari | ||
Segundo | Red Bull Racing - Renault | ||
Tercero | Red Bull Racing - Renault | ||
Líderes de vuelta |
Daniel Ricciardo de Red Bull fue el ganador defensor de la carrera, mientras que Lewis Hamilton de Mercedes entró en la carrera con una ventaja de 17 puntos sobre su compañero de equipo Nico Rosberg . Durante la calificación del sábado, Hamilton logró su novena pole position de la temporada en solo la décima carrera, por delante de Rosberg.
Al comienzo de la carrera, los dos pilotos de Ferrari , Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen, tomaron el primer y segundo lugar respectivamente del Mercedes; la primera victoria de Ferrari en Hungría desde 2004 . Una carrera llena de acontecimientos vio un período de coche de seguridad y varios errores de ambos pilotos de Mercedes, lo que llevó a Hamilton y Rosberg a terminar sexto y octavo, mientras que los dos pilotos de Red Bull lograron las primeras posiciones del podio del equipo en la temporada. Como resultado, Hamilton amplió su ventaja sobre Rosberg a 21 puntos, mientras que Vettel se acercó a la pareja, otros 21 puntos detrás de Rosberg. Con el Gran Premio de Hungría de 2015, Mercedes se perdió su primer podio desde el Gran Premio de Brasil de 2013 .
Informe
Fondo
El Gran Premio de Hungría marcó la primera carrera de Fórmula Uno después del fallecimiento del ex piloto de Marussia Jules Bianchi el 17 de julio de 2015, quien se había estrellado en el Gran Premio de Japón de 2014 y permaneció en coma durante nueve meses. [3] Los pilotos y equipos rindieron homenaje a Bianchi, muchos de ellos en forma de mensajes escritos en cascos y automóviles. [4] Se guardó un minuto de silencio antes del inicio de la carrera el domingo en conmemoración de Bianchi. [5] Los conductores y los miembros de la familia Bianchi (padres y hermanos), unidos en una cadena del brazo, con sus cascos rodeando a Jules en el medio. [6]
El proveedor de neumáticos Pirelli optó por llevar los neumáticos blandos marcados en amarillo y los medianos marcados en blanco a Hungaroring , la misma opción que el año anterior . [7] Se hicieron cambios menores en la pista, renovando las vallas de retención y las barreras de neumáticos, mientras se quitaba el bordillo más alto en el vértice de la curva 6 para evitar que los autos se despegaran del suelo. [8] Generalmente, la pista se considera una de las más lentas del calendario, con catorce curvas y pocas rectas que dificultan el adelantamiento. [9]
De cara al fin de semana, Lewis Hamilton lideraba el campeonato de pilotos con 194 puntos, 17 más que su rival más cercano y compañero de equipo Nico Rosberg . El tercer clasificado, Sebastian Vettel, estaba a 42 puntos más, seguido por Valtteri Bottas con 77 puntos. [10] En la clasificación de constructores, Mercedes lideraba con 371 puntos, seguido de Ferrari con 211 puntos y Williams con 60 puntos más. [11]
Práctica libre
Sergio Pérez , hablando de su accidente. [12]
Según el reglamento de la temporada 2015 , se llevaron a cabo tres sesiones de práctica, dos sesiones de 1,5 horas el viernes y otra sesión de una hora antes de la clasificación el sábado. [13] Lewis Hamilton fue el más rápido en la primera sesión de práctica del viernes por la mañana, una décima de segundo más rápido que su compañero Nico Rosberg. Sebastian Vettel se perdió la primera media hora de práctica debido a problemas eléctricos en su Ferrari SF15-T . Finalmente fue sexto más rápido, 1.254 segundos menos que Hamilton. La sesión fue marcada con bandera roja en torno a la hora, cuando Sergio Pérez se estrelló fuertemente en la curva 11. Al entrar en la curva a la derecha, perdió la zaga y chocó contra la barrera, rompiéndose la rueda delantera derecha. La rueda hizo que el Force India se volcara cuando el auto rebotó en la pista. Después de que el automóvil se detuvo boca abajo, Pérez se apresuró a informar a su equipo que estaba ileso. [14] Las carreras se reanudaron quince minutos después, solo para ser interrumpido una vez más cuando el alerón delantero de Kimi Räikkönen se desprendió en la curva 12, dejando escombros en la pista. Räikkönen finalmente terminó la sesión en tercer lugar, después de haber hecho su vuelta más rápida antes del incidente. Mientras tanto, los pilotos de Red Bull terminaron cuarto y quinto. [12] Valtteri Bottas en el Williams, usando un nuevo alerón delantero, terminó noveno, seis décimas de segundo más rápido que su compañero Felipe Massa . [12] Expresando su satisfacción con la nueva parte, optó por usarla durante el resto del fin de semana. [15] Mientras Jolyon Palmer reemplazó a Romain Grosjean durante los primeros entrenamientos libres, como lo había hecho en fines de semana de carreras anteriores, el campeón de la GP2 Series 2013 , Fabio Leimer , participó en su primera sesión de Fórmula Uno, reemplazando a Roberto Merhi en Manor . [12] [16]
Tras el choque de Pérez, Force India optó por no correr en la segunda sesión de entrenamientos para tener tiempo de investigar las causas. [17] Hamilton nuevamente encabezó la tabla de tiempos, esta vez liderando a los dos pilotos de Red Bull, con Rosberg abajo en cuarto lugar. Sin embargo, no fue una sesión libre de problemas para Red Bull, ya que Daniel Ricciardo tuvo que detener su coche por problemas de motor veinte minutos antes del final de la sesión, lo que provocó otra bandera roja. [18] McLaren , que tuvo una temporada problemática hasta ahora, demostró ser más competitivo, y Jenson Button dijo que el auto "se sentía bien" y que esperaba clasificarlo entre los diez primeros. [19] Su compañero de equipo Fernando Alonso terminó la segunda sesión de entrenamientos octavo más rápido, mientras que el propio Button fue duodécimo. [18]
Después de realizar modificaciones a su suspensión, los comisarios autorizaron a Force India a participar en la tercera y última sesión de entrenamientos el sábado por la mañana. [20] Lewis Hamilton fue una vez más el más rápido, pero esta vez con su compañero de equipo Nico Rosberg a menos de una décima de segundo detrás de él en el segundo lugar. Sebastian Vettel, tercero, fue el único otro piloto que llegó a un segundo del tiempo de Hamilton. Mientras que Daniil Kvyat fue el siguiente más rápido en cuarto lugar, McLaren confirmó su mejor ritmo al terminar la sesión octavo y decimotercero. El segundo Ferrari de Räikkönen quedó confinado al decimosexto puesto, después de que una fuga de agua en su coche le impidiera dar vueltas rápidas con el compuesto de neumáticos más blando. [21]
Calificación
La calificación consistió en tres partes, de 18, 15 y 12 minutos de duración respectivamente, con cinco pilotos eliminados de la competencia después de cada una de las dos primeras sesiones. [13] A pesar de las esperanzas de una posición de salida entre los diez primeros, [19] Jenson Button fue eliminado durante la primera parte de la calificación (Q1), junto con los pilotos de Sauber y Manor. El único piloto que se arriesgó a no utilizar el compuesto de neumáticos blandos, que proporcionó hasta dos segundos de ventaja, fue Daniel Ricciardo, que terminó la primera parte duodécimo. [23]
Fernando Alonso, el único McLaren que ha llegado a la Q2, se detuvo en la pista debido a que su motor se apagó cerca de la entrada a boxes, lo que provocó una bandera roja. Empujó el auto de regreso al garaje de boxes, ayudado por numerosos jefes de pista, solo para que se le prohibiera conducir nuevamente debido a las regulaciones. [24] Nico Rosberg, quien se quejó del manejo de su auto durante toda la calificación, estuvo a medio segundo del ritmo de su compañero de equipo en la Q2 en la segunda posición. Mientras tanto, Pastor Maldonado y Carlos Sainz Jr. se unieron a Alonso al margen cuando fueron eliminados, al igual que ambos pilotos de Force India. [23]
Los diez primeros compitieron por la pole position en la parte final de la clasificación. Lewis Hamilton continuó con su impresionante actuación estableciendo lo que él consideraba "probablemente el polo más dominante" de su carrera, habiendo liderado todos los entrenamientos y sesiones de clasificación. [25] Daniel Ricciardo produjo una vuelta limpia para clasificar entre los dos Ferrari en cuarto lugar, detrás de Sebastian Vettel. [23] Detrás de ellos, Bottas superó a Daniil Kvyat en el sexto lugar, mientras que el segundo Williams de Felipe Massa se clasificó octavo en la parrilla. [22]
Hamilton estaba encantado con su actuación y dijo: "Estoy increíblemente feliz con el fin de semana [...] No recuerdo haber tenido una actuación tan buena como esta". [22] Sin embargo, su compañero de equipo Rosberg lamentó su pobre desempeño. Si bien venció a Hamilton en número de poles el año anterior , ahora lo seguía por 0,262 segundos en promedio en la calificación, lo que lo llevó a decir: "No me es explicable. [...] No entiendo por qué hay es una gran diferencia con respecto al año pasado ". [24]
Raza
Felipe Massa se alineó incorrectamente en parrilla, lo que provocó que se abortara la salida y se iniciara otra vuelta de formación. Se eliminó una vuelta de la distancia de carrera y Massa recibió una penalización de cinco segundos. [26]
Al principio, Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen se adelantaron a los dos pilotos de Mercedes, aprovechando las salidas más lentas de Nico Rosberg y Lewis Hamilton. Hamilton se abrió y cortó la chicane en la curva seis y cayó al décimo lugar. [27] Más atrás, Nico Hülkenberg recuperó seis lugares en las primeras curvas, saltando del undécimo al quinto, mientras que Bottas y Ricciardo tocaron al inicio, enviando a Ricciardo de regreso al séptimo mientras Bottas lideró a Hülkenberg en el cuarto lugar. Durante las primeras vueltas, Felipe Massa pudo mantener a Hamilton detrás de él, mientras que Daniil Kvyat llevó a su compañero Ricciardo al sexto lugar en la vuelta ocho. En la décima vuelta, Hamilton superó a Massa en la novena posición, mientras que Ricciardo superó a Hülkenberg en la quinta posición. Tres vueltas después, Hamilton superó a Pérez en octavo lugar. [26]
Las paradas en boxes comenzaron en la vuelta 14, cuando Bottas y Ricciardo fueron los primeros en entrar, y Massa siguió su ejemplo una vuelta más tarde, sufriendo su penalización de cinco segundos. En la vuelta 18, los dos pilotos de Ferrari delante no fueron desafiados por Rosberg detrás. Sebastian Vettel marcó una nueva vuelta rápida, estando 2,7 segundos por delante de su compañero de equipo, que estaba siete segundos más por delante de Rosberg en tercer lugar. Räikkönen perdió una de sus cámaras delanteras en la vuelta 19, pero no optó por cambiar su alerón delantero. [26] En la misma vuelta, Pastor Maldonado y Sergio Pérez se tocaron entrando en la curva uno, con Pérez dando vueltas en el proceso pero pudiendo continuar. Maldonado, sin embargo, recibió una penalización de drive-through por causar la colisión. [27]
Cuando Lewis Hamilton entró en boxes en la vuelta 20, emergió ligeramente por delante de Valtteri Bottas en quinto lugar. Rosberg hizo una parada en boxes para neumáticos nuevos una vuelta más tarde, eligiendo el compuesto medio más duro. Los dos pilotos de Ferrari y Daniel Ricciardo siguieron en la vuelta siguiente, manteniéndose por delante de Rosberg y Hamilton respectivamente. Mientras tanto, Romain Grosjean se convirtió en el segundo piloto de Lotus en ser penalizado, recibiendo una penalización de cinco segundos por una liberación insegura de su caja de boxes. [27] Hamilton estaba detrás de Ricciardo en el quinto lugar en este punto, quien estaba corriendo con los neumáticos compuestos más duros, y finalmente lo pasó en la vuelta 29. En la vuelta 33, Vettel al frente estaba por delante de su compañero de equipo Räikkönen por siete segundos, con Rosberg veinte segundos más. a la deriva. Mientras tanto, Hamilton comenzó a ganarle ventaja a su compañero de equipo, estableciendo vueltas más rápidas para seguirle ocho segundos en la vuelta 36. [26]
En la vuelta 42, Kimi Räikkönen comenzó a experimentar problemas de motor que resultaron ser un problema con su unidad eléctrica cinética. Esto provocó una pérdida de potencia que permitió que Fernando Alonso, tras la vuelta, lo adelantara y que Nico Rosberg se acercara también. Una vuelta más tarde, Nico Hülkenberg perdió su alerón delantero sin una razón evidente. Después de la carrera, se culpó a los bordillos de Hungaroring por el mal funcionamiento, [28] que envió a Hülkenberg a las barreras de neumáticos en la primera curva. Se implementó el Virtual Safety Car , lo que provocó que ambos autos Mercedes entraran en boxes instantáneamente, mientras que ambos autos Ferrari hicieron lo mismo una vuelta más tarde. [27] En ese momento, el coche de seguridad real fue enviado a la pista para liderar el campo a través del pit lane mientras los alguaciles limpiaban piezas del alerón delantero de Hülkenberg que cubrían la recta delantera, liderando el pelotón hasta el final de la vuelta 49. [ 26]
En el reinicio, Lewis Hamilton fue presionado por Daniel Ricciardo y ambos autos se tocaron y sufrieron daños en la curva uno, dándole la posición a Ricciardo. Hamilton recibió una penalización de drive-through por sus acciones. Mientras tanto, Rosberg tomó fácilmente el segundo lugar del atribulado Räikkönen, quien perdió un lugar más ante Ricciardo poco después. Más atrás, Max Verstappen chocó contra la parte trasera de Bottas, lo que provocó que Bottas perdiera terreno mientras que Verstappen subió al séptimo lugar. [26] Nico Rosberg comenzó a ganar tiempo sobre Sebastian Vettel al frente, a 1.2 segundos de distancia con 18 vueltas para el final. [27] Kimi Räikkönen entró en boxes en la vuelta 53 y reinició su motor, sólo para retirarse definitivamente en la vuelta 57. Sainz se unió a él tres vueltas más tarde con un problema de presión de combustible. Pastor Maldonado recibió dos penalizaciones más en las siguientes vueltas, por exceso de velocidad en el pit lane y por adelantar detrás del coche de seguridad. Max Verstappen también fue reprendido con una penalización por no "mantenerse por encima del tiempo requerido establecido por la ECU de la FIA durante el despliegue del coche de seguridad". [26] [29]
En la vuelta 63, tres pilotos estaban compitiendo por la victoria de la carrera. Sebastian Vettel lideraba a su compatriota Rosberg por 0,8 segundos con Daniel Ricciardo otros 0,7 segundos por detrás. Mientras tanto, Hamilton recuperó terreno y superó a Ericsson y Button para pasar al octavo lugar. Cuando Ricciardo intentó adelantar a Rosberg una vuelta más tarde, los dos chocaron, cortando el alerón delantero del Red Bull y pinchando a Rosberg. Ambos se dirigieron al pit lane, con Ricciardo emergiendo tercero, mientras que Rosberg retrocedió detrás de Hamilton. A pesar de que Daniil Kvyat recibió una penalización de diez segundos por dejar los límites de la pista, se mantuvo en el segundo lugar para su primer podio en la Fórmula Uno. Lewis Hamilton superó a Romain Grosjean por el sexto lugar en la vuelta 67, acercándose a Fernando Alonso, pero finalmente no pudo alcanzarlo, quien anotó el mejor resultado de la temporada de McLaren hasta ese momento. [30] La carrera fue también el Gran Premio 350 de Honda como proveedor de motores y la primera vez que la renovada asociación con McLaren logró un doble puntaje. [31]
Al ganar su primer Gran Premio de Hungría y el 41º Gran Premio en general, Vettel igualó a Ayrton Senna en el tercer lugar con más victorias en la Fórmula Uno. [32] Fue la primera victoria de Ferrari en la pista desde que ganó Michael Schumacher en 2004 . [33] Fue la primera vez desde el Gran Premio de Brasil de 2013 que alguno de los autos Mercedes de fábrica no pudo terminar en el podio. [34]
Post carrera
Sebastian Vettel dedicó su victoria a Jules Bianchi , diciendo por la radio del equipo en su camino de regreso al pit lane: "Merci Jules, siempre estarás en nuestros corazones y sabemos que tarde o temprano habrías sido parte de este equipo!" " [35] [36] Durante las entrevistas del podio, realizadas por el presentador de televisión alemán Kai Ebel, continuó diciendo: "Día increíble, pero esta victoria es para Jules. Sabemos que ha sido una semana increíblemente difícil y creo que , para todos nosotros muy, muy difícil, así que este es para él [...] ". Daniil Kvyat afirmó que el equipo se merecía el podio después de "un año muy duro". Daniel Ricciardo lo describió como "una carrera loca", pero dijo que "así es como Jules la hubiera querido". [37]
Daniil Kvyat , hablando de su raza. [37]
Las reacciones de los medios a la carrera fueron muy positivas, con The Guardian llamándola "el corazón de una carrera", [30] mientras que la BBC habló de una carrera "clásica". [32] Lewis Hamilton se disculpó por "una actuación realmente mala de mi parte". Continuó: "No sé si fue una falta de concentración o qué. Empujé hasta el final pero había tantos obstáculos. Es como si hubiera dos direcciones diferentes y cada vez elegí la incorrecta". [38] Fernando Alonso calificó su quinto puesto como "increíble", pero destacó que el resultado fue "un regalo", afirmando: "en este momento no somos supercompetitivos". [39]
Varios pilotos recibieron puntos de penalización en sus Superlicencias , incluido Hamilton, quien recibió sus dos primeros por su colisión con Ricciardo en el reinicio del coche de seguridad. Romain Grosjean agregó dos puntos para llegar a seis en el transcurso de la temporada por el lanzamiento inseguro. Su compañero Pastor Maldonado también recibió dos puntos por su accidente con Pérez, llevándolo a seis en un transcurso de dos meses. [40] Con respecto al incidente entre Rosberg y Ricciardo, no se tomaron más medidas. [41] Los comisarios llegaron al mismo veredicto sobre el incidente de Verstappen-Bottas, diciendo que Verstappen "tomó medidas razonables para evitar el contacto", [42] sin embargo, recibió tres puntos de penalización, lo que eleva su total a cinco, por exceso de velocidad detrás del auto seguro. [43]
Clasificación
Calificación
Pos. | Coche no. | Conductor | Constructor | Tiempos de clasificación | Cuadrícula final | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Tercer trimestre | |||||
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 22,890 | 1: 22.285 | 1: 22.020 | 1 |
2 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 1: 22,979 | 1: 22,775 | 1: 22.595 | 2 |
3 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1: 23,312 | 1: 23.168 | 1: 22,739 | 3 |
4 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | 1: 24.408 | 1: 23.230 | 1: 22.774 | 4 |
5 | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 1: 23.596 | 1: 23.460 | 1: 23.020 | 5 |
6 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 1: 23.649 | 1: 23.555 | 1: 23.222 | 6 |
7 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing - Renault | 1: 23.587 | 1: 23.597 | 1: 23,332 | 7 |
8 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 1: 23,895 | 1: 23.598 | 1: 23.537 | 8 |
9 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 1: 24.032 | 1: 23.781 | 1: 23,679 | 9 |
10 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 1: 24,242 | 1: 23.805 | 1: 24.181 | 10 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 1: 24.115 | 1: 23,826 | 11 | |
12 | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 1: 24,623 | 1: 23,869 | 12 | |
13 | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 1: 24,444 | 1: 24.461 | 13 | |
14 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus - Mercedes | 1: 23,895 | 1: 24.609 | 14 | |
15 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 1: 24,563 | No hay tiempo | 15 | |
dieciséis | 22 | Jenson Button | McLaren - Honda | 1: 24,739 | dieciséis | ||
17 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 1: 24,843 | 17 | ||
18 | 12 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | 1: 24,997 | 18 | ||
19 | 98 | Roberto Merhi | Marussia - Ferrari | 1: 27.416 | 19 | ||
20 | 28 | Will Stevens | Marussia - Ferrari | 1: 27,949 | 20 | ||
107% tiempo : 1: 28.692 | |||||||
Fuente: [44] |
Raza
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 69 | 1:46: 09.985 | 3 | 25 |
2 | 26 | Daniil Kvyat | Red Bull Racing - Renault | 69 | +15.748 2 | 7 | 18 |
3 | 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull Racing - Renault | 69 | +25.084 | 4 | 15 |
4 | 33 | Max Verstappen | Toro Rosso - Renault | 69 | +44.251 | 9 | 12 |
5 | 14 | Fernando Alonso | McLaren - Honda | 69 | +49.079 | 15 | 10 |
6 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 69 | +52.025 | 1 | 8 |
7 | 8 | Romain Grosjean | Lotus - Mercedes | 69 | +58.578 | 10 | 6 |
8 | 6 | Nico Rosberg | Mercedes | 69 | +58.876 | 2 | 4 |
9 | 22 | Jenson Button | McLaren - Honda | 69 | +1: 07.028 | dieciséis | 2 |
10 | 9 | Marcus Ericsson | Sauber - Ferrari | 69 | +1: 09.130 | 17 | 1 |
11 | 12 | Felipe Nasr | Sauber - Ferrari | 69 | +1: 13.458 | 18 | |
12 | 19 | Felipe Massa | Williams - Mercedes | 69 | +1: 14.278 | 8 | |
13 | 77 | Valtteri Bottas | Williams - Mercedes | 69 | +1: 20.228 | 6 | |
14 | 13 | Pastor Maldonado | Lotus - Mercedes | 69 | +1: 25.142 | 14 | |
15 | 98 | Roberto Merhi | Marussia - Ferrari | 67 | +2 vueltas | 19 | |
16 1 | 28 | Will Stevens | Marussia - Ferrari | sesenta y cinco | Suspensión | 20 | |
Retirado | 55 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso - Renault | 60 | Presion de combustible | 12 | |
Retirado | 7 | Kimi Raikkonen | Ferrari | 55 | Sistema híbrido | 5 | |
Retirado | 11 | Sergio Pérez | Force India - Mercedes | 53 | Frenos | 13 | |
Retirado | 27 | Nico Hülkenberg | Force India - Mercedes | 41 | Ala delantera / Accidente | 11 | |
Fuente: [45] |
- Notas
- ^ 1 -Will Stevensfue clasificado porque completó más del 90% de la distancia de la carrera. [46]
- ^ 2 - ADaniil Kvyat sele agregaron diez segundos a su tiempo por exceder los límites de la pista. [47]
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificación.
Ver también
- Rondas de las series Hungaroring GP2 y GP3 2015
Referencias
- ^ "Fórmula 1 Pirelli Magyar Nagydíj 2015" . Formula1.com . Administración de Fórmula Uno . 12 de julio de 2015 . Consultado el 12 de julio de 2015 .
- ^ "GP Ungarn en Hungaroring / Rennen" [GP Hungría en Hungaroring / Carrera]. motorsport-total.com (en alemán) . Consultado el 20 de marzo de 2016 .
- ^ "El piloto de F1 Jules Bianchi muere a causa de las lesiones sufridas en un accidente en el Gran Premio de Japón" . The Guardian . Guardian Media Group . 18 de julio de 2015 . Consultado el 24 de julio de 2015 .
- ^ Collantine, Keith (23 de julio de 2015). "Los conductores conmemoran a Bianchi en Hungaroring" . F1Fanatic. Archivado desde el original el 25 de julio de 2015 . Consultado el 24 de julio de 2015 .
- ^ "Minuto de silencio que se observará en el Gran Premio de Hungría en honor a Jules Bianchi" . FIA. 24 de julio de 2015 . Consultado el 24 de julio de 2015 .
- ^ Sturm, Karin (26 de julio de 2015). "Ungarn-Gewinner Vettel: Trauernder Sieger" [Ganador de Hungría Vettel: Vencedor de luto]. Der Spiegel (en alemán) . Consultado el 27 de julio de 2015 .
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