Los 2017 Can-Am duelos son un par de Monster Energy NASCAR Cup Series de autos stock carreras celebradas el 23 de febrero de 2017, en el Circuito Internacional de Daytona en Daytona Beach, Florida . Ambos disputaron más de 60 vueltas, fueron las carreras clasificatorias para las 500 Millas de Daytona 2017 .
Detalles de la carrera [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] | |
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Fecha | 23 de febrero de 2017 |
Localización | Autopista internacional de Daytona Daytona Beach, Florida |
Curso | Instalación de carreras permanente de 2,5 millas (4 km) |
Distancia | Carrera 1:60 vueltas, 240 km (150 mi) Carrera 2:60 vueltas, 240 km (150 mi) |
La velocidad promedio | Carrera 1: 160,095 mph (257,648 km / h) Carrera 2: 156,977 mph (252,630 km / h) |
Carrera 1 | |
Pole position | Chase Elliott |
La mayoría de las vueltas lideradas | Brad Keselowski (28 años) |
Ganador | Chase Elliott |
Carrera 2 | |
Pole position | Dale Earnhardt Jr. |
La mayoría de las vueltas lideradas | Dale Earnhardt Jr. (53 años) |
Ganador | Denny Hamlin |
Televisión | |
La red | Fox Sports 1 y MRN |
Locutores | Mike Joy , Jeff Gordon y Darrell Waltrip (Televisión) Joe Moore, Jeff Striegle y Rusty Wallace (Stand) Dave Moody (1 y 2), Mike Bagley (Backstretch) y Kyle Rickey (3 y 4) (Turnos) (Radio) |
Informe
Fondo
Daytona International Speedway es una de las seis supervelocidades para las carreras de NASCAR , las otras son Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway y Talladega Superspeedway . La pista estándar en el Daytona International Speedway es una supervelocidad de cuatro vueltas que tiene 2.5 millas (4.0 km) de largo. Los giros de la pista están inclinados a 31 grados , mientras que el tramo frontal, la ubicación de la línea de meta, está inclinado a 18 grados.
Práctica
Primera práctica
Joey Logano fue el más rápido en la primera sesión de entrenamientos con un tiempo de 46.604 segundos y una velocidad de 193.116 mph (310.790 km / h). [8]
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | Hora | Velocidad |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 46.604 | 193.116 |
2 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 46.619 | 193.054 |
3 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 46.621 | 193.046 |
Resultados oficiales de la primera práctica |
Calificación
Chase Elliott anotó la pole para las 500 Millas de Daytona con un tiempo de 46.663 y una velocidad de 192.872 mph (310.397 km / h). [9] Dijo después que todos en Hendrick Motorsports hicieron "mucho trabajo esta temporada baja. Este equipo definitivamente tiene un don para estas pistas de placa, como lo demostraron con Jeff Gordon y luego el año pasado aquí y Talladega". También mencionó que estos logros "no se logran simplemente siendo los mismos, como todos saben. Todos siempre están tratando de mejorar y hacer que sus autos sean mejores y más rápidos, y el taller de motores siempre encuentra cosas nuevas. Así que creo que eso es sólo una prueba de que están mejorando con todos los demás y están dando el siguiente paso, que es realmente impresionante ". Terminó diciendo que estaba "feliz de ser parte de esto, y ojalá podamos correr bien el próximo domingo". [10]
Resultados calificativos
Pos | No. | Conductor | Equipo | Fabricante | R1 | R2 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.800 | 46.663 |
2 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.810 | 46.665 |
3 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 46.820 | 46.707 |
4 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 46.854 | 46.736 |
5 | 78 | Martin Truex Jr | Mobiliario Row Racing | Toyota | 46.826 | 46.800 |
6 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 46.845 | 46.823 |
7 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 46.867 | 46.829 |
8 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.864 | 46.853 |
9 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 46.840 | 46.871 |
10 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 46.859 | 46.876 |
11 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 46.855 | 46.932 |
12 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Germain Racing | Chevrolet | 46.869 | 47.009 |
13 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 46.874 | - |
14 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 46.900 | - |
15 | 19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 46.905 | - |
dieciséis | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 46.923 | - |
17 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 46.929 | - |
18 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 46.937 | - |
19 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 46,944 | - |
20 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 46.950 | - |
21 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 46.989 | - |
22 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 47.017 | - |
23 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 47.023 | - |
24 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vado | 47.042 | - |
25 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 47.123 | - |
26 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 47.127 | - |
27 | 34 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | 47.285 | - |
28 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 47.298 | - |
29 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | 47.355 | - |
30 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 47.438 | - |
31 | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 47.513 | - |
32 | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 47.518 | - |
33 | 75 | Brendan Gaughan (i) | Beard Motorsports | Chevrolet | 47.545 | - |
34 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Vado | 47.592 | - |
35 | 15 | Michael Waltrip | Deportes de motor premium | Toyota | 47.599 | - |
36 | 7 | Elliott Sadler (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 47.730 | - |
37 | 55 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Toyota | 48.043 | - |
38 | 96 | DJ Kennington | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 48.175 | - |
39 | 23 | Joey Gase (i) | BK Racing | Toyota | 48.428 | - |
40 | 83 | Corey LaJoie (derecha) | BK Racing | Toyota | 48.584 | - |
41 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 48.710 | - |
42 | 51 | Timmy Hill (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 48.886 | - |
Resultados oficiales de clasificación |
Práctica (posterior a la calificación)
Ambas sesiones de práctica programadas para el jueves siguiente a la clasificación se cancelaron debido a la lluvia.
Duelos
Duelo 1
Primera mitad
Chase Elliott lideró el campo hacia la bandera verde a las 7:19 pm Él seleccionó a Brad Keselowski en la recta posterior para saltar al frente y liderar la primera vuelta. Keselowski se zambulló debajo de él en la curva 2 para tomar la delantera en la siguiente vuelta. Mientras lideraba, su compañero de equipo Joey Logano hizo una parada no programada en la vuelta 12 por un pinchazo y se reincorporó una vuelta atrás. Kyle Busch tomó la delantera cuando la primera bandera amarilla de la carrera, una bandera amarilla de competencia programada debido a lluvias, voló en la vuelta 25. Todos entraron en boxes bajo la bandera amarilla y Busch retuvo el liderato. Matt DiBenedetto reinició desde el final del campo por exceso de velocidad en la calle de boxes.
Segunda mitad
La carrera se reinició en la vuelta 31. Cuando el pelotón llegó a la recta final, Keselowski impulsó a Busch en el carril exterior para recuperar el liderato. Elliott se zambulló dentro de Keselowski en la curva 2 para retomar el liderato en la vuelta 37. La segunda bandera amarilla voló cuando faltaban 12 vueltas para un choque de dos autos en la recta delantera. Atravesando el tri-óvalo en dirección a la curva 1, Corey LaJoie chocó por detrás a Reed Sorenson , quien controló, convirtiendo a Sorenson en Paul Menard , enviando a Sorenson por la pista y hacia el muro de contención interior. [11] Sorenson, quien se perdió la carrera como resultado de este accidente, dijo que supuso que LaJoie "sintió que hizo lo que tenía que hacer para llegar a la carrera. Espero que esté orgulloso de esa parte. Hay mucha presión antes de hacer esta carrera. Es algo muy importante para un equipo pequeño como el nuestro ". [12] Sorenson terminó último. [13]
La carrera se reinició con ocho vueltas para el final. Los Ford de Kevin Harvick y Keselowski formaron una línea en la parte superior para atacar a Elliott. La línea comenzó a estancarse con cinco vueltas para el final y Elliott siguió adelante para anotar la victoria, solo desafiado por Harvick y Jamie McMurray. [14]
Duelo 1 resultados
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 24 | Chase Elliott | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 60 | 10 |
2 | 12 | 1 | Jamie McMurray | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 60 | 9 |
3 | 4 | 4 | Kevin Harvick | Stewart-Haas Racing | Vado | 60 | 8 |
4 | 2 | 2 | Brad Keselowski | Equipo Penske | Vado | 60 | 7 |
5 | 5 | 20 | Matt Kenseth | Joe Gibbs Racing | Toyota | 60 | 6 |
6 | 10 | 6 | Trevor Bayne | Carreras de Roush Fenway | Vado | 60 | 5 |
7 | 13 | 43 | Aric Almirola | Richard Petty Motorsports | Vado | 60 | 4 |
8 | 9 | 22 | Joey Logano | Equipo Penske | Vado | 60 | 3 |
9 | 18 | 72 | Cole Whitt | TriStar Motorsports | Vado | 60 | 2 |
10 | 8 | 19 | Daniel Suárez (derecha) | Joe Gibbs Racing | Toyota | 60 | 1 |
11 | 6 | 18 | Kyle Busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 60 | 0 |
12 | 7 | 17 | Ricky Stenhouse Jr. | Carreras de Roush Fenway | Vado | 60 | 0 |
13 | 15 | 32 | Matt DiBenedetto | Ir a Fas Racing | Vado | 60 | 0 |
14 | 14 | 34 | Landon Cassill | Deportes de motor de primera fila | Vado | 60 | 0 |
15 | 20 | 23 | Joey Gase (i) | BK Racing | Toyota | 60 | 0 |
dieciséis | 21 | 83 | Corey LaJoie (derecha) | BK Racing | Toyota | 60 | 0 |
17 | 17 | 75 | Brendan Gaughan (i) | Beard Motorsports | Chevrolet | 60 | 0 |
18 | 11 | 27 | Paul Menard | Richard Childress Racing | Chevrolet | 59 | 0 |
19 | 19 | 55 | Reed Sorenson | Deportes de motor premium | Toyota | 48 | 0 |
20 | 3 | 78 | Martín Truex Jr. | Mobiliario Row Racing | Toyota | 60 | 0 |
21 | dieciséis | 37 | Chris Buescher | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 60 | 0 |
Resultados oficiales de la carrera |
Duelo 2
Primera mitad
Dale Earnhardt Jr. lideró el campo hacia la bandera verde a las 8:51 pm Él y Denny Hamlin corrieron uno al lado del otro por el liderato durante cinco vueltas antes de que el campo se asentara en un tren de una sola fila que corría contra la pared. El flujo de la carrera se vio interrumpido por la bandera amarilla de competencia de la vuelta 26, también programada debido a lluvias más tempranas. Todos entraron en boxes bajo la bandera amarilla y Ryan Blaney salió de la calle de boxes con el liderato de la carrera. Hamlin (exceso de velocidad) y Elliott Sadler (atravesando demasiados boxes) reiniciaron la carrera desde el final del campo. [15]
Segunda mitad
La carrera se reinició en la vuelta 31 y Earnhardt perdió poco tiempo recuperando el liderato de Blaney. A diferencia de la primera carrera de Duelo, esta carrera fue más tranquila y reservada. La acción comenzó a acelerarse con 18 vueltas para el final cuando Jimmie Johnson hizo contacto con Blaney en la recta posterior, lo que obligó a Blaney a chocar contra la pared exterior. [16] Cinco vueltas después, Johnson sufrió una explosión de la llanta del lado derecho en la recta trasera y se estrelló contra la pared en la curva 3, lo que provocó la segunda bandera amarilla. [17]
La carrera se reinició con nueve para el final. En la última vuelta, Hamlin recibió un empujón de Austin Dillon , fingió a Earnhardt en la recta final y lo adelantó en la curva 3 para ganar la segunda carrera de Duelo. [18]
Duelo 2 resultados
Pos | Red | No | Conductor | Equipo | Fabricante | Vueltas | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 11 | Denny Hamlin | Joe Gibbs Racing | Toyota | 60 | 10 |
2 | 2 | 14 | Clint Bowyer | Stewart-Haas Racing | Vado | 60 | 9 |
3 | 11 | 41 | Kurt Busch | Stewart-Haas Racing | Vado | 60 | 8 |
4 | 13 | 3 | Austin Dillon | Richard Childress Racing | Chevrolet | 60 | 7 |
5 | 1 | 88 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 60 | 6 |
6 | 12 | 10 | Danica Patrick | Stewart-Haas Racing | Vado | 60 | 5 |
7 | 5 | 31 | Ryan Newman | Richard Childress Racing | Chevrolet | 60 | 4 |
8 | 8 | 42 | Kyle Larson | Chip Ganassi Racing | Chevrolet | 60 | 3 |
9 | 6 | 13 | Ty Dillon (derecha) | Germain Racing | Chevrolet | 60 | 2 |
10 | dieciséis | 38 | David Ragan | Deportes de motor de primera fila | Vado | 60 | 1 |
11 | 15 | 95 | Michael McDowell | Carreras de la familia Leavine | Chevrolet | 60 | 0 |
12 | 7 | 48 | Jimmie Johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 60 | 0 |
13 | 4 | 5 | Kasey Kahne | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 60 | 0 |
14 | 19 | 96 | DJ Kennington | Carreras de Gaunt Brothers | Toyota | 60 | 0 |
15 | 18 | 7 | Elliott Sadler (i) | Tommy Baldwin Racing | Chevrolet | 60 | 0 |
dieciséis | 17 | 15 | Michael Waltrip | Deportes de motor premium | Toyota | 60 | 0 |
17 | 20 | 33 | Jeffrey Earnhardt | Circle Sport - El grupo de deportes de motor | Chevrolet | 60 | 0 |
18 | 10 | 77 | Erik Jones (derecha) | Mobiliario Row Racing | Toyota | 59 | 0 |
19 | 9 | 21 | Ryan Blaney | Carreras de hermanos de madera | Vado | 55 | 0 |
20 | 21 | 51 | Timmy Hill (i) | Rick Ware Racing | Chevrolet | 29 | 0 |
21 | 14 | 47 | AJ Allmendinger | JTG Daugherty Racing | Chevrolet | 60 | 0 |
Resultados oficiales de la carrera |
Medios de comunicación
Televisión
Fox Sports 1 | |
---|---|
Locutores de cabina | Reporteros de boxes |
Vuelta a vuelta: Mike Joy Color-comentarista: Jeff Gordon Color comentarista: Darrell Waltrip | Jamie Little Chris Neville Vince Welch Matt Yocum |
Radio
Radio MRN | ||
---|---|---|
Locutores de cabina | Gire locutores | Reporteros de boxes |
Locutor principal: Joe Moore Locutor: Jeff Striegle Locutor: Rusty Wallace | Turnos 1 y 2: Dave Moody Backstretch: Mike Bagley Turnos 3 y 4: Kyle Rickey | Alex Hayden Winston Kelley Steve Post |
Referencias
- ^ "Calendario de la Serie de la Copa 2017" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 5 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 4 de febrero de 2017 . Consultado el 13 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Autopista internacional de Daytona" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 13 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Lista de entradas" . MRN.com . Motor Racing Network . 15 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 17 de febrero de 2017 . Consultado el 15 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Resultados de la primera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 18 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 20 de febrero de 2017 . Consultado el 19 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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- ^ "Resultados de Duel Race 1" . MRN.com . Motor Racing Network . 23 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 24 de febrero de 2017 . Consultado el 23 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ "Resultados de Duel Race 2" . MRN.com . Motor Racing Network . 23 de febrero de 2017. Archivado desde el original el 9 de marzo de 2017 . Consultado el 23 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Spencer, Lee (18 de febrero de 2017). "Logano y Ford encabezan la práctica de calificación de las 500 Millas de Daytona" . Motorsport.com . Daytona Beach, Florida : Motorsport Network . Consultado el 19 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Gelston, Dan (19 de febrero de 2017). "Elliott corta a Earnhardt para ganar la segunda pole consecutiva en las 500 Millas de Daytona" . Prensa asociada . Daytona Beach, Florida : AP Sports. Prensa asociada . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017 . Consultado el 19 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Spencer, Reid (19 de febrero de 2017). "Chase Elliott captura postes consecutivos de las 500 Millas de Daytona" . NASCAR.com . Daytona Beach, Florida : NASCAR Wire Service . Consultado el 20 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Bromberg, Nick (23 de febrero de 2017). "Corey LaJoie choca a Reed Sorenson fuera de las 500 Millas de Daytona" . sports.yahoo.com . Daytona Beach, Florida : Yahoo! Deportes . Consultado el 24 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Gelston, Dan (23 de febrero de 2017). "LaJoie utiliza naufragio, paso de Johnson para aterrizar el lugar de Daytona 500" . Prensa asociada . Daytona Beach, Florida : AP Sports. Prensa asociada . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2017 . Consultado el 24 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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- ^ Tucker, Heather (23 de febrero de 2017). "Chase Elliott y Denny Hamlin ganan Cam-Am Duels en Daytona" . USA Today . Daytona Beach, Florida : Compañía Gannett . Consultado el 23 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
- ^ Engle, Greg (23 de febrero de 2017). "Sin final de libro de cuentos para Dale Earnhardt Jr. en Can-Am Duel" . CupScene.com . Daytona Beach, Florida : Escena de la Copa . Consultado el 25 de febrero de 2017 . CS1 maint: parámetro desalentado ( enlace )
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