El Gran Premio de Hungría de 2019 (formalmente conocido como Fórmula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2019 ) fue una carrera de Fórmula Uno que se celebró el 4 de agosto de 2019 en Hungaroring en Mogyoród , Hungría . [1] La carrera fue la duodécima ronda de 21 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 2019 y la trigésima quinta edición del Gran Premio de Hungría y la trigésimo cuarta vez que la carrera se llevó a cabo como un evento del Campeonato Mundial desde la temporada inaugural en 1950 .
Gran Premio de Hungría de 2019 | |||||
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Carrera 12 de 21 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2019
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Trazado del circuito de Hungaroring | |||||
Detalles de la carrera [1] | |||||
Fecha | 4 de agosto de 2019 | ||||
Nombre oficial | Fórmula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2019 | ||||
Localización | Hungaroring Mogyoród , Hungría | ||||
Curso | Instalación de carreras permanente | ||||
Duración del curso | 4.381 km (2.722 millas) | ||||
Distancia | 70 vueltas, 306,630 km (190,531 mi) | ||||
Tiempo | Soleado | ||||
Asistencia | 230.000 [2] | ||||
Pole position | |||||
Conductor | Red Bull Racing - Honda | ||||
Hora | 1: 14.572 | ||||
Vuelta más rápida | |||||
Conductor | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | |||
Hora | 1: 17.103 en la vuelta 69 | ||||
Podio | |||||
Primero | Mercedes | ||||
Segundo | Red Bull Racing - Honda | ||||
Tercero | Ferrari | ||||
Líderes de vuelta |
Fondo
Participantes
Los pilotos y equipos inscritos eran los mismos que los de la lista de inscritos de la temporada sin pilotos suplentes adicionales para la carrera o la práctica. [3]
Clasificación del campeonato antes de la carrera
De cara al fin de semana, Lewis Hamilton y Mercedes tenían una ventaja de 41 y 148 puntos en los campeonatos de pilotos y constructores, respectivamente. El tamaño de sus líderes significaba que ambos seguirían liderando sus respectivos campeonatos después de la carrera, independientemente del resultado de la carrera. [4] [5]
Calificación
Max Verstappen fue el más rápido, convirtiéndose en el primer piloto holandés de Fórmula 1 en estar en la pole y también en el 100º piloto diferente en estar en la pole en la historia de la Fórmula 1. [6] [7] Le siguieron los pilotos de Mercedes , Valtteri Bottas y Lewis Hamilton . [8]
Clasificación clasificatoria
Pos. | Coche no. | Conductor | Constructor | Tiempos de clasificación | Cuadrícula final | ||
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Q1 | Q2 | Tercer trimestre | |||||
1 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 1: 15,817 | 1: 15.573 | 1: 14.572 | 1 |
2 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1: 16.078 | 1: 15,669 | 1: 14.590 | 2 |
3 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1: 16.068 | 1: 15,548 | 1: 14.769 | 3 |
4 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 1: 16,337 | 1: 15.792 | 1: 15.043 | 4 |
5 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 1: 16.452 | 1: 15.885 | 1: 15.071 | 5 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing - Honda | 1: 16,716 | 1: 16,393 | 1: 15.450 | 6 |
7 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 1: 16,697 | 1: 16.060 | 1: 15.800 | 7 |
8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 1: 16.493 | 1: 16.308 | 1: 15,852 | 8 |
9 | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 1: 16.978 | 1: 16,319 | 1: 16.013 | 9 |
10 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 16.506 | 1: 16,518 | 1: 16.041 | 10 |
11 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 1: 16,790 | 1: 16,565 | N / A | 11 |
12 | 23 | Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 16,912 | 1: 16,687 | N / A | 12 |
13 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso - Honda | 1: 16.750 | 1: 16,692 | N / A | 13 |
14 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 1: 16.894 | 1: 16.804 | N / A | 17 1 |
15 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 1: 16.122 | 1: 17.081 | N / A | 14 |
dieciséis | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 1: 17.031 | N / A | N / A | 15 |
17 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1: 17.109 | N / A | N / A | dieciséis |
18 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1: 17.257 | N / A | N / A | 20 2 |
19 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 1: 17,542 | N / A | N / A | 18 |
20 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 1: 18,324 | N / A | N / A | 19 |
107% tiempo : 1: 21.124 | |||||||
Fuente: [8] [9] |
- Notas
- ^ 1 -Antonio Giovinazzirecibió una penalización de tres lugares en la parrilla por impedir aLance Strolldurante la calificación. [10]
- ^ 2 -Se requirió queDaniel Ricciardocomenzara desde la parte posterior de la parrilla por exceder su cuota de componentes de unidades de potencia. [11]
Raza
Informe de carrera
Max Verstappen tuvo un comienzo razonable desde la pole position, pero los autos Mercedes de Valtteri Bottas y Lewis Hamilton pudieron atacar en la curva uno, lo que obligó a Verstappen a defender por dentro. Sin embargo, Bottas bloqueó su neumático delantero derecho, lo que obligó a Hamilton a tomar una línea más ancha en la esquina y permitió que Verstappen se alejara entre las curvas uno y dos. Detrás de los tres autos delanteros, Charles Leclerc hizo una buena salida y mantuvo su ventaja sobre su compañero de equipo Sebastian Vettel en la curva uno, pero Carlos Sainz logró adelantarse a Pierre Gasly y Lando Norris para amenazar brevemente a Vettel en la entrada a la segunda curva.
En la curva dos, Bottas volvió a bloquear sus neumáticos, lo que le permitió a Hamilton atacar por el exterior y finalmente pasar por la curva tres, aunque con un toque en el alerón delantero de Bottas en la salida. El movimiento de adelantamiento obligó a Bottas a abrirse un poco y subirse a los bordillos, lo que lo frenó lo suficiente como para que Leclerc lo desafiara en la carrera hasta la curva cuatro. Cuando Leclerc pasó a Bottas, se desvió hacia la izquierda golpeando la misma parte del ala que Hamilton había tocado momentos antes, dañándola. Los comisarios investigaron el incidente, pero no se tomó ninguna medida.
El daño en su ala obstaculizó el ritmo de Bottas y Vettel pudo adelantar en la recta final al comienzo de la vuelta 2. Bottas se quedó fuera por algunas vueltas más, pero finalmente fue llevado a boxes al final de la vuelta 6 para variar. a los neumáticos duros y un alerón delantero nuevo, dejándolo caer al último lugar. Al frente, Verstappen y Hamilton comenzaron a alejarse del resto del campo. En la vuelta 13, la brecha entre Hamilton, en segundo lugar, y Leclerc, en tercer lugar, era de más de 10 segundos. Mientras que los dos Ferraris de Leclerc y Vettel corrían con pocos segundos de diferencia entre ellos en tercer y cuarto lugar con el resto del campo rezagado 17 segundos más.
En la vuelta 15, Bottas había logrado comenzar a avanzar por el campo y estaba hasta el decimoséptimo lugar. Justo delante de él, Daniel Ricciardo había capturado el decimocuarto lugar y Sergio Pérez corría en undécimo desde su puesto de salida de decimosexto. Al comienzo de la vuelta 19, los dos autos Toro Rosso de Daniil Kvyat y Alexander Albon lucharon uno al lado del otro durante todo el primer sector, corriendo a milímetros de distancia en la salida de la curva dos, antes de que Kvyat forzara a Albon a entrar en el área de salida. cumplió cuatro y ocupó el duodécimo lugar.
En la parte delantera, Verstappen entró en boxes al final de la vuelta 25 con neumáticos duros, lo que le dio a Hamilton una ventaja temporal. Luego, Hamilton intentó presionar para sobrepasar a Verstappen en la estrategia de parada en boxes, pero no pudo hacer terreno y fue a parar a boxes en la vuelta 32 por neumáticos duros, emergiendo unos 5 segundos detrás de Verstappen. Inmediatamente, Hamilton se lanzó al ataque, sin embargo, los dos autos que iban a la cabeza tuvieron que abrirse camino entre el tráfico mientras rodaban autos más lentos. Si bien esto ralentizó el progreso de ambos pilotos, la presencia de los autos doblados también le dio a Verstappen DRS lo que le permitió mantenerse por delante de Hamilton. Al final de la vuelta 38, Verstappen fue detenido por Ricciardo y luego cometió un pequeño error en la salida de la curva doce, lo que permitió a Hamilton acercarse a 0.3 segundos. Ambos tenían DRS cuando comenzaron la vuelta 39, pero Hamilton se las arregló para ponerse casi al lado en la curva uno cuando dieron la vuelta a Ricciardo. Incapaz de hacer el movimiento, Hamilton continuó luchando durante las curvas dos y tres antes de lanzar una valiente salida hacia la curva cuatro que lo vio correr y retroceder detrás de Verstappen.
A lo largo de la carrera, Hamilton había tenido problemas con los frenos, y el asalto prolongado a Verstappen había sobrecalentado sus frenos, lo que obligó al Mercedes a retroceder en las siguientes vueltas. Sabiendo que habían usado lo mejor del juego de neumáticos actual, Mercedes optó por intentar una estrategia de dos paradas y puso a Hamilton en boxes con neumáticos medios al final de la vuelta 48. A estas alturas, la brecha entre el segundo y tercer lugar era de casi 40 segundos por lo que, con una pérdida de 20 segundos esperados debido a una parada en boxes, Hamilton pudo entrar en boxes sin perder ninguna posición. Red Bull optó por no responder, temiendo que Verstappen perdiera la posición ante Hamilton a través del socavado.
Tanto Verstappen como Hamilton tuvieron que luchar a través del tráfico pero, a pesar de algunas ganancias iniciales, Hamilton estaba 15 segundos atrás con 14 vueltas restantes. En la vuelta 60, Hamilton estaba 12 segundos por detrás, pero luego comenzó a tambalearse en Verstappen. En la vuelta 63, Verstappen informó por la radio del equipo que sus neumáticos estaban "muertos" con la diferencia con Hamilton de menos de 6 segundos. Al final de la vuelta 66, Hamilton había alcanzado a Verstappen, lo pasó fácilmente por el exterior en la curva uno y se alejó; mantuvo el liderato hasta el final de la carrera. Detrás de los líderes, los Ferrari de Leclerc y Vettel lucharon por el tercer puesto. Ferrari había puesto a sus pilotos en una estrategia dividida y enfrentó a Vettel por segunda vez por neumáticos blandos, lo que le permitió adelantar a Leclerc, que tenía neumáticos duros viejos, al comienzo de la vuelta 68. Habiendo perdido el liderato de la carrera, Verstappen entró en boxes por neumáticos blandos. y procedió a establecer la vuelta más rápida de la carrera, 1: 17.103, que era un nuevo récord de vuelta en ese momento, y por lo tanto le valió un punto extra de campeonato.
Más adelante en el campo, Carlos Sainz llegó quinto y Lando Norris logró el noveno ganando doce puntos para McLaren . Kimi Räikkönen llegó séptimo para Alfa Romeo y Albon aseguró la última posición de puntuación de décimo para Toro Rosso. Romain Grosjean fue el único que se retiró, en la vuelta 51 debido a un problema de presión del agua. [12] [13] [14] [15]
Bottas logró recuperarse hasta el octavo lugar y Gasly terminó sexto pero ambos fueron escudriñados en los medios debido a sus malas carreras en comparación con sus compañeros de equipo. [16] Con respecto a Gasly, el director del equipo Red Bull, Christian Horner, comentó que Red Bull "necesita desesperadamente que se dé cuenta más del potencial del coche". [17] [18]
Despues de la carrera
Tras el Gran Premio de Hungría, Red Bull Racing anunció que Pierre Gasly sería reemplazado por Alexander Albon durante el resto de la temporada, y que Gasly tomaría el asiento de Albon en Toro Rosso. [19]
Clasificación de carrera
Pos. | No. | Conductor | Constructor | Vueltas | Tiempo / Retirado | Red | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 70 | 1: 35: 03.796 | 3 | 25 |
2 | 33 | Max Verstappen | Red Bull Racing - Honda | 70 | +17.796 | 1 | 19 1 |
3 | 5 | Sebastián Vettel | Ferrari | 70 | +1: 01.433 | 5 | 15 |
4 | dieciséis | Charles Leclerc | Ferrari | 70 | +1: 05.250 | 4 | 12 |
5 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren - Renault | 69 | +1 vuelta | 8 | 10 |
6 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull Racing - Honda | 69 | +1 vuelta | 6 | 8 |
7 | 7 | Kimi Raikkonen | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 69 | +1 vuelta | 10 | 6 |
8 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 69 | +1 vuelta | 2 | 4 |
9 | 4 | Lando Norris | McLaren - Renault | 69 | +1 vuelta | 7 | 2 |
10 | 23 | Alexander Albon | Scuderia Toro Rosso - Honda | 69 | +1 vuelta | 12 | 1 |
11 | 11 | Sergio Pérez | Punto de carreras - BWT Mercedes | 69 | +1 vuelta | dieciséis | |
12 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 69 | +1 vuelta | 11 | |
13 | 20 | Kevin Magnussen | Haas - Ferrari | 69 | +1 vuelta | 14 | |
14 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 69 | +1 vuelta | 20 | |
15 | 26 | Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso - Honda | 68 | +2 vueltas | 13 | |
dieciséis | 63 | George Russell | Williams - Mercedes | 68 | +2 vueltas | 15 | |
17 | 18 | Paseo Lance | Punto de carreras - BWT Mercedes | 68 | +2 vueltas | 18 | |
18 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing - Ferrari | 68 | +2 vueltas | 17 | |
19 | 88 | Robert Kubica | Williams - Mercedes | 67 | +3 vueltas | 19 | |
Retirado | 8 | Romain Grosjean | Haas - Ferrari | 49 | Presión del agua | 9 | |
Vuelta más rápida : Max Verstappen ( Red Bull Racing - Honda ) - 1: 17.103 (vuelta 69) | |||||||
Fuente: [9] [20] |
- Notas
- ^ 1 : incluye un punto para la vuelta más rápida.
Clasificación del campeonato después de la carrera
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- Nota
- Solo se muestran las cinco primeras posiciones para cada conjunto de clasificaciones.
Ver también
- Ronda de Fórmula 2 de Budapest 2019
Referencias
- ^ a b "Gran Premio de Hungría 2019" . Formula1.com . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "La asistencia al Gran Premio supera los 4 millones en 2019" . Formula1.com . 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 19 de diciembre de 2019 .
- ^ "Gran Premio de Hungría 2019 - Lista de inscritos" . FIA . El 1 de agosto de 2019 . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "2019" . Estadísticas F1 . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "Alemania 2019 - Campeonato" . Estadísticas F1 . Consultado el 1 de agosto de 2019 .
- ^ "Holanda - Pole Posiciones" . Estadísticas F1 . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
- ^ "Estadísticas de conductores - Posiciones de poste - Por número" . Estadísticas F1 . Archivado desde el original el 14 de junio de 2019 . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Fórmula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2019 - Clasificación" . Formula1.com . 3 de agosto de 2019 . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Fórmula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2019 - Grilla de salida" . Formula1.com . 3 de agosto de 2019 . Consultado el 3 de agosto de 2019 .
- ^ "Antonio Giovinazzi de Alfa Romeo penalizó 3 lugares después de un incidente de calificación en Hungría" . www.formula1.com . 3 de agosto de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- ^ "Ricciardo para comenzar desde la parte trasera de la parrilla de Budapest" . www.formula1.com . 4 de agosto de 2019 . Consultado el 30 de octubre de 2019 .
- ^ "Gran Premio de Hungría de 2019: lo más destacado de la carrera" . YouTube . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
- ^ Emons, Michael. "Cómo se desarrolló el Gran Premio de Hungría" . BBC Sport . BBC . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
- ^ Benson, Andrew. "Gran Premio de Hungría: cómo Lewis Hamilton v Max Verstappen estuvo a la altura de la facturación" . BBC Sport . BBC . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
- ^ Benson, Andrew. "Lewis Hamilton supera a Max Verstappen para la victoria tardía de Hungría" . BBC Sport . BBC . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
- ^ Baldwin, Alan. Bottas y Gasly van al break de F1 sintiendo el ritmo ” . Yahoo Sports . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
- ^ Benson, Andrew. "Pierre Gasly: El piloto de Red Bull necesita mejorar, dice Christian Horner" . BBC Sport . BBC . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
- ^ Benson, Andrew. "GP de Hungría: Max Verstappen no va a Mercedes" . BBC Sport . BBC.
- ^ "Red Bull: Alexander Albon para reemplazar a Pierre Gasly" .
- ^ "Fórmula 1 Rolex Magyar Nagydíj 2019 - Resultado de la carrera" . Formula1.com . 4 de agosto de 2019 . Consultado el 4 de agosto de 2019 .
- ^ a b "Hungría 2019 - Campeonato" . Estadísticas F1 . 4 de agosto de 2019 . Consultado el 5 de agosto de 2019 .
enlaces externos
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