El 558th Flying Training Squadron es una unidad de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos asignada a la 12th Flying Training Wing en Randolph Air Force Base , Texas. El escuadrón entrena a operadores de aeronaves pilotadas a distancia .
558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo | |
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Activo | 1942-1945; 1962-1970; 1992-1996; 2002-2006; 2010-presente |
País | Estados Unidos |
Rama | Fuerza Aérea de los Estados Unidos |
Papel | Entrenamiento de vuelo |
Parte de | Comando de Educación y Entrenamiento Aéreo |
Apodo (s) | Phantom Knights [ cita requerida ] |
Lema (s) | Semper Vigilamus Latin Siempre estamos vigilantes |
Compromisos | Teatro de operaciones europeo Guerra de Vietnam [1] |
Decoraciones | Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea de Mención Distinguida con Dispositivo de Combate "V" Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea República de Vietnam Cruz de Gallardía con Palma [1] |
Insignias | |
Emblema del 558º Escuadrón de Entrenamiento de Vuelo (aprobado el 25 de agosto de 1995) [1] | |
Emblema del 558th Tactical Fighter Squadron (aprobado el 17 de mayo de 1965) [1] | |
Emblema no oficial del 558º Escuadrón de Bombardeo [2] [3] | |
Código de fuselaje de la Segunda Guerra Mundial [2] | KX |
El primer predecesor del escuadrón es el 558 ° Escuadrón de Bombardeo , que se organizó en 1942 como una unidad Martin B-26 Marauder . Después de entrenarse en los Estados Unidos, se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo , operando desde Inglaterra, y más tarde desde Advanced Landing Grounds en el continente europeo. El escuadrón recibió la Mención Distinguida de Unidad por apoyar a las tropas terrestres asediadas durante la Batalla de las Ardenas . Después del Día VE , el escuadrón regresó a los Estados Unidos y fue desactivado en el Puerto de Embarque, Camp Kilmer , Nueva Jersey el 12 de noviembre de 1945.
El otro predecesor del escuadrón es el 558 ° Escuadrón de Combate Táctico organizado como parte del primer ala McDonnell F-4 Phantom II de la Fuerza Aérea . El escuadrón sirvió en combate en la Guerra de Vietnam hasta su inactivación en 1970. Los dos escuadrones se consolidaron en 1985 y se activaron como unidad de entrenamiento de vuelo en 1992.
Historia
Segunda Guerra Mundial
El primer predecesor del escuadrón es el 558 ° Escuadrón de Bombardeo , que fue activado en MacDill Field , Florida el 1 de diciembre de 1942 como uno de los cuatro escuadrones del 387 ° Grupo de Bombardeo y entrenado en bases en el sureste de los Estados Unidos con Martin B-26 Marauder bombarderos medianos hasta junio de 1943, cuando se desplegó en el Teatro de Operaciones Europeo . El escalón de tierra del escuadrón partió hacia el Puerto de Embarque el 10 de junio y navegó en el RMS Queen Mary el 23 de junio, mientras que el escalón aéreo transportaba a sus Merodeadores a Inglaterra a través de la ruta de transbordadores del norte. [1] [4] [5]
El escuadrón se estableció en su primera base en Europa, RAF Chipping Ongar a principios de julio de 1943. Aunque el escuadrón se entrenó inicialmente para ataques de bajo nivel, el VIII Comando de Apoyo Aéreo , en consulta con la Royal Air Force , decidió emplear su B- 26 unidades en ataques a media altitud, reflejando una decisión tomada anteriormente en el Teatro de Operaciones del Mediterráneo . El escuadrón voló su primera misión de combate el 15 de agosto, [5] con operaciones iniciales centradas en aeródromos alemanes cerca de la costa de Francia, en un esfuerzo por obligar a la Luftwaffe a retirar sus interceptores del cinturón costero, reduciendo su efectividad contra los bombarderos pesados que pasaban. en su camino para atacar objetivos más profundos en la Europa ocupada. [6] A principios de septiembre, el escuadrón adoptó una táctica empleada por primera vez por el 386º Grupo de Bombardeo , donde todos los bombarderos en una formación lanzaron sus bombas basándose en el avión líder, en lugar de individualmente, para lograr una mayor concentración de bombas en el objetivo previsto. . Septiembre de 1943 resultaría el más activo mientras el escuadrón formaba parte de la Octava Fuerza Aérea, ya que los B-26 realizaron fuertes ataques en aeródromos y sitios de comunicaciones cerca de Boulogne como parte de la Operación Starkey , un intento de hacer creer a los alemanes que una invasión de Francia era inminente. [7] El 9 de octubre de 1943, el escuadrón voló lo que resultaría ser la última misión B-26 volada por la Octava Fuerza Aérea. [8]
En octubre, la Novena Fuerza Aérea se trasladó a Inglaterra para hacerse cargo de las operaciones tácticas que operaban desde Inglaterra, basándose en el núcleo de las unidades B-26 que ya estaban allí. Durante el invierno de 1943-1944, la escuadra hizo numerosos ataques a V-1 bomba volante y el cohete V-2 sitios. Durante la Semana Grande , el escuadrón atacó los aeródromos de Leeuwarden y Venlo . En la primavera de 1944, el escuadrón atacó las defensas costeras y los puentes antes de la Operación Overlord , la invasión de Normandía. El Día D , atacó objetivos a lo largo de la costa y apoyó a las fuerzas terrestres durante junio de 1944 atacando los objetivos de la línea de comunicación y los depósitos de combustible. A finales de julio, el escuadrón apoyó la Operación Cobra , la fuga en Saint Lo . Durante agosto, atacó a las fuerzas alemanas en Brest, Francia . [4]
El escuadrón se trasladó a Francia en septiembre, cuando comenzó a operar desde el aeródromo de Maupertuis . Durante el resto de la guerra, operó desde Advanced Landing Grounds en Europa; avanzando hacia el este con las fuerzas terrestres aliadas. Sus operaciones desde campos avanzados permitieron sus primeros ataques directamente sobre objetivos en Alemania en el otoño de 1944. Durante la Batalla de las Ardenas , atacó objetivos de comunicaciones y transporte fuertemente defendidos en Mayen y Pruem , por lo que recibió una Mención Distinguida de Unidad . Continuó apoyando el avance aliado en Alemania, realizando su última misión de combate en abril de 1945. [4]
Después del Día VE, el escuadrón se trasladó al aeródromo de Rosieres-en-Santerre , Francia, donde permaneció hasta que regresó a Estados Unidos para su inactivación en noviembre de 1945. [1]
guerra de Vietnam
El segundo predecesor del escuadrón fue el 558 ° Escuadrón de Combate Táctico , que se activó en la Base de la Fuerza Aérea MacDill, Florida en abril de 1962 [1] como parte del 12 ° Ala de Combate Táctico , la unidad de combate inicial McDonnell F-4 Phantom II en el Fuerza Aerea. Los F-4C diseñados para la Fuerza Aérea aún no estaban en producción en ese momento. Para que el escuadrón esté operativo, los Republic F-84F Thunderstreaks de segunda línea fueron transferidos de la Guardia Nacional Aérea . [9] El escuadrón recibió F-4B de la Armada para entrenamiento y luego F-4C en enero de 1964. [ cita requerida ] En marzo de 1965, el escuadrón se desplegó en la Base Aérea de Naha , Okinawa para aumentar las defensas aéreas allí, y se adjuntó a la 51a Ala de Cazas-Interceptores allí. Regresó a MacDill en junio. [1]
El escuadrón se desplegó en Vietnam en noviembre de 1965, el primer escuadrón del ala 12 en ubicarse en la base aérea de Cam Ranh Bay . El escuadrón voló con apoyo aéreo cercano , interdicción , patrulla de combate de rescate, MiG Cap y otras misiones. Durante la Crisis de Pueblo , en febrero de 1968, el escuadrón se desplegó en la Base Aérea de Kunsan , Corea del Sur, y regresó en julio. En marzo de 1970, las operaciones de combate en Cam Rahn Bay terminaron y el ala 12 entregó la base al ala de transporte aéreo táctico 483d . El cuartel general del ala se trasladó a la Base Aérea de Phu Cat el 31 de marzo, reemplazando a la 37a Ala de Combate Táctico , mientras que la 558a y los otros escuadrones de combate del ala fueron desactivados. [1] [10] Los dos escuadrones predecesores se consolidaron en septiembre de 1985 como el 558º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico , pero nunca estuvieron activos bajo ese nombre. [1]
Entrenamiento de vuelo
El escuadrón fue redesignado como el 558th Flying Training Squadron y activado en diciembre de 1992. Fue asignado al 12th Operations Group en Randolph Air Force Base , y brindó entrenamiento de navegantes de pregrado con el Boeing T-43 Bobcat desde el 15 de diciembre de 1992 hasta su inactivación el 1 de diciembre de 1992. Octubre de 1996. Se volvió a activar con la misma asignación y estación el 16 de enero de 2002 para proporcionar entrenamiento de instructor piloto con el Beechcraft T-6 Texan II hasta su inactivación el 28 de septiembre de 2006. El escuadrón fue reactivado por tercera vez con la misma asignación y en mayo de 2010 para la capacitación de pilotos y operadores de sensores de aeronaves pilotadas a distancia (RPA) de pregrado . [1] Actualmente, el 558 sirve como el único punto para la calificación de instrumentos piloto de RPA. La comunidad de pilotos de RPA es también la comunidad de aviación táctica más grande de la Fuerza Aérea. [11] Por año, el 558th produce significativamente más aviadores tácticos que las comunidades Bomber y Fighter combinadas. [12]
Linaje
- 558 ° Escuadrón de Bombardeo
- Constituido como el 558 ° Escuadrón de Bombardeo (Medio) el 25 de noviembre de 1942
- Activado el 1 de diciembre de 1942
- Rediseñado 558 ° Escuadrón de Bombardeo , Medio el 9 de octubre de 1944
- Inactivo el 12 de noviembre de 1945
- Consolidado con el 558º Escuadrón de Cazas Tácticos como el 558º Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico el 19 de septiembre de 1985 [1]
- 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo
- Constituido como el 558th Tactical Fighter Squadron y activado el 17 de abril de 1962 (no organizado)
- Organizado el 25 de abril de 1962
- Inactivo el 31 de marzo de 1970
- Consolidado con el Escuadrón de Escuadrón de Bombardeo 558 como el Escuadrón de Apoyo Aéreo Táctico 558 el 19 de septiembre de 1985 (permaneció inactivo)
- Redesignado 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo el 14 de diciembre de 1992
- Activada el 15 de diciembre de 1992
- Inactivo el 1 de octubre de 1996
- Activada el 16 de enero de 2002
- Inactivo el 28 de septiembre de 2006
- Activado el 20 de mayo de 2010 [1]
Asignaciones
- 387th Bombardment Group, 1 de diciembre de 1942-12 de noviembre de 1945
- Comando aéreo táctico , 17 de abril de 1962 (no organizado)
- 12a Ala de caza táctica, 25 de abril de 1962 - 31 de marzo de 1970 (adjunta a la 51a Ala de caza-interceptor, 9 de marzo a 9 de junio de 1965; 18a Ala de caza táctica , 3 de febrero a 22 de julio de 1968
- 12.o Grupo de Operaciones, 15 de diciembre de 1992 - 1 de octubre de 1996
- 12. ° Grupo de Operaciones, 16 de enero de 2002 - 28 de septiembre de 2006
- 12.º Grupo de Operaciones, 20 de mayo de 2010 - presente [1]
Estaciones
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Aeronave
- Martin B-26 Marauder (1942-1945)
- República F-84 Thunderstreak (1962-1963)
- McDonnell F-4 Phantom II (1963-1970)
- Boeing T-43 Bobcat (1992-1996)
- Beechcraft T-6 Texan II (2002-2006)
- General Atomics MQ-1 Predator (2010-presente) [1]
Premios y campañas
Serpentina de premios | Otorgar | fechas | Notas |
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Mención de unidad presidencial | Alemania 23 de diciembre de 1944 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" | 13 de noviembre de 1965 a 30 de mayo de 1966 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" | 1 de junio de 1966 a 31 de mayo de 1967 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" | 1 de junio de 1967 a 31 de mayo de 1968 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" | 1 de junio de 1968 a 31 de mayo de 1969 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea con Dispositivo de Combate "V" | 1 de junio de 1969 a 31 de marzo de 1970 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 15 de diciembre de 1992 a 30 de junio de 1993 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 1993 a 30 de junio de 1994 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 1995 a 30 de junio de 1996 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2002 a 30 de junio de 2004 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1º de julio de 2004 a 30 de junio de 2006 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 20 de mayo de 2010 a 30 de junio de 2011 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 2011 a 30 de junio de 2013 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 2013 a 30 de junio de 2015 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Premio a la Unidad Destacada de la Fuerza Aérea | 1 de julio de 2015-30 de junio de 2017 | 558 ° Escuadrón de entrenamiento de vuelo [1] | |
Cruz de galantería vietnamita con palma | 15 de octubre de 1965-10 de marzo de 1970 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] |
Streamer de campaña | Campaña | fechas | Notas |
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Ofensiva Aérea, Europa | 1 de julio de 1943 a 5 de junio de 1944 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Normandía | 6 de junio de 1944-24 de julio de 1944 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Norte de Francia | 25 de julio de 1944-14 de septiembre de 1944 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Renania | 15 de septiembre de 1944-21 de marzo de 1945 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Ardenas-Alsacia | 16 de diciembre de 1944–25 de enero de 1945 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Europa Central | 22 de marzo de 1944–21 de mayo de 1945 | 558 ° Escuadrón de Bombardeo [1] | |
Defensiva de Vietnam | Noviembre de 1965 a 30 de enero de 1966 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Vietnam Air | 31 de enero de 1966 a 28 de junio de 1966 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Ofensiva aérea de Vietnam | 29 de junio de 1966 a 8 de marzo de 1967 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase II | 9 de marzo de 1967 a 31 de marzo de 1968 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Vietnam aire / tierra | 22 de enero de 1968 a 7 de julio de 1968 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase III | 1 de abril de 1968 a 31 de octubre de 1968 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Ofensiva Aérea de Vietnam, Fase IV | 1º de noviembre de 1968 a 22 de febrero de 1969 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Tet 1969 / Contraofensiva | 23 de febrero de 1969 a 8 de junio de 1969 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Vietnam Verano-Otoño 1969 | 9 de junio de 1969 a 31 de octubre de 1969 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] | |
Vietnam Invierno-Primavera 1970 | 3 de noviembre de 1969 a 10 de marzo de 1970 | 558º Escuadrón de Cazas Tácticos [1] |
Referencias
- Notas
- ^ El avión es Martin B-26C-15-MO Marauder serial 41-34968 "Lorelei". Este avión fue derribado el 23 de junio de 1944.
- Citas
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w x y z aa ab ac ad ae af ag ah ai aj ak al am an ao ap aq ar como en au av Haulman , Daniel L. (18 de septiembre de 2018). "Ficha técnica 558 Escuadrón de entrenamiento de vuelo (AETC)" . Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea . Consultado el 22 de octubre de 2018 .
- ↑ a b Watkins, págs. 106-107
- ^ Ver Maurer, Combat Squadrons , p. 659 (sin emblema oficial)
- ^ a b c Maurer, Unidades de combate , págs. 274-275
- ↑ a b Freeman, pág. 254
- ^ Freeman, págs. 59-60
- ^ Freeman, pág. 60
- ^ Freeman, pág. 62
- ^ "12 Sitio web y foro de la Asociación TFW: Historia" . 12 ° Asociación de Ala de Combate Táctico. 2 de diciembre de 1961 . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
- ^ Ravenstein, págs.27, 65, 269
- ^ "Sincronizar el cambio y la cultura de la fuerza aérea: modernización y el sucio secreto de la escasez de tripulaciones" . Guerra contra las rocas . 9 de marzo de 2020 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ "Sincronizar el cambio y la cultura de la fuerza aérea: modernización y el sucio secreto de la escasez de tripulaciones" . Guerra contra las rocas . 9 de marzo de 2020 . Consultado el 28 de julio de 2020 .
- ^ a b Números de estación en Anderson
- ^ a b c d e Números de estación en Johnson
Bibliografía
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Anderson, Capitán Barry (1985). Estaciones de las Fuerzas Aéreas del Ejército: Una guía de las estaciones donde el personal de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. Sirvió en el Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 23 de enero de 2016 . Consultado el 28 de junio de 2017 .
- Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Unidades, Hombres y Máquinas (Una Historia de la Fuerza Aérea del 8º Ejército de EE. UU . ) . Londres, Inglaterra, Reino Unido: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
- Johnson, primer teniente David C. (1988). Aeródromos continentales de las Fuerzas Aéreas del Ejército de los EE. UU. (ETO) del Día D al Día VE (PDF) . Maxwell AFB, AL: División de Investigación, Centro de Investigación Histórica de la USAF. Archivado desde el original (PDF) el 29 de septiembre de 2015 . Consultado el 26 de junio de 2017 .
- Maurer, Maurer, ed. (1983) [1961]. Unidades de combate de la Fuerza Aérea de la Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- Ravenstein, Charles A. (1984). Alas de combate de la Fuerza Aérea, linaje e historias de honores 1947-1977 . Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-912799-12-9. Consultado el 17 de diciembre de 2016 .
- Watkins, Robert (2008). Colores de batalla . Vol III Insignia y distintivos de la Novena Fuerza Aérea en la Segunda Guerra Mundial. Atglen, PA: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2938-8.
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