Estación 66th Street – Lincoln Center
66th Street – Lincoln Center es una estación local de la línea IRT Broadway – Seventh Avenue del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de 66th Street y Broadway en Lincoln Square, Manhattan , es atendido por el tren 1 en todo momento y por el tren 2 durante la noche.
La estación de 66th Street fue construida para Interborough Rapid Transit Company (IRT) como parte de la primera línea de metro de la ciudad , que fue aprobada en 1900. La construcción del segmento de línea que incluye la estación de 66th Street comenzó el 22 de agosto del mismo año. La estación se inauguró el 27 de octubre de 1904 como una de las 28 estaciones originales del metro de la ciudad de Nueva York. Los andenes de la estación se han alargado desde su apertura.
La estación de 66th Street contiene dos plataformas laterales y cuatro vías; Los trenes expresos utilizan las dos vías internas para evitar la estación. La estación se construyó con decoraciones de azulejos y mosaicos. Las plataformas contienen salidas a 66th Street y Broadway, así como a Lincoln Center . La estación contiene ascensores desde la calle, lo que la hace compatible con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 .
La planificación de una línea de metro en la ciudad de Nueva York data de 1864. [7] : 21 Sin embargo, el desarrollo de lo que se convertiría en la primera línea de metro de la ciudad no comenzó hasta 1894, cuando la Legislatura del Estado de Nueva York autorizó la Ley de Tránsito Rápido. [7] : 139–140 Los planos del metro fueron elaborados por un equipo de ingenieros dirigido por William Barclay Parsons , ingeniero jefe de la Comisión de Tránsito Rápido. Solicitó una línea de metro desde el Ayuntamiento de Nueva York en el bajo Manhattan hasta el Upper West Side , donde dos ramales conducirían al norte hacia el Bronx . [8] : 3 Un plan se adoptó formalmente en 1897, [7] : 148 y todos los conflictos legales relacionados con la alineación de la ruta se resolvieron cerca del final de 1899. [7] : 161
La Compañía de Construcción de Tránsito Rápido, organizada por John B. McDonald y financiada por August Belmont Jr. , firmó el Contrato 1 inicial con la Comisión de Tránsito Rápido en febrero de 1900, [9] en el que construiría el metro y mantendría una arrendamiento operativo desde la apertura de la línea. [7] : 165 En 1901, la empresa Heins & LaFarge fue contratada para diseñar las estaciones de metro. [8] : 4 Belmont incorporó Interborough Rapid Transit Company (IRT) en abril de 1902 para operar el metro. [7] : 182
La estación de la calle 66 se construyó como parte de la línea West Side del IRT (ahora la línea Broadway-Seventh Avenue ) desde la calle 60 hasta la calle 82, cuyas obras habían comenzado el 22 de agosto de 1900. Las obras de esa sección se habían adjudicado a William Bradley. [9] La estación de la calle 66 se inauguró el 27 de octubre de 1904 como una de las 28 estaciones originales del metro de la ciudad de Nueva York desde el Ayuntamiento hasta la calle 145 en la sucursal del West Side. [4] [7] : 186
Edificios y estructuras en Lincoln Center: