703 Naval Air Squadron de la Flota Air Arm de la Royal Navy se formó como un escuadrón de catapulta de largo alcance el 3 de marzo de 1942 en RNAS Lee-on-Solent . Durante la Guerra Fría, se reformó como una unidad de pruebas experimentales y luego como un escuadrón de entrenamiento de helicópteros. Desde 2003, el escuadrón ha formado el ala Royal Naval de la Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental de Defensa en RAF Barkston Heath .
703 Escuadrón Aéreo Naval | |
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Activo | 3 de marzo de 1942 - 1 de mayo de 1944 abril de 1945 - agosto de 1955 22 de enero de 1972 - 1 de enero de 1981 2003 - actualidad |
País | Reino Unido |
Lealtad | Marina Real |
Rama | Fleet Air Arm |
Papel | Entrenamiento de vuelo elemental |
Parte de | No. 3 Escuela de entrenamiento de vuelo RAF |
Guarnición / HQ | RAF Barkston Heath |
Lema (s) | Experientia docet ( latín : "La experiencia enseña") |
Honores de batalla | Ninguno |
Comandantes | |
El oficial al mando | Mayor B Atherton RM [1] |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 3 de marzo de 1942, se formó 703 Naval Air Squadron en RNAS Lee-on-Solent como un escuadrón de catapulta de largo alcance que volaba Fairey Swordfish , y más tarde otros tipos de aviones, incluidos Hawker Hurricanes . Los vuelos se desplegaron en cruceros mercantes armados para tareas de patrulla. El escuadrón también operó tres aviones anfibios Supermarine Walrus desde un aeródromo en Sudáfrica. El 1 de mayo de 1944, el escuadrón se disolvió. [2]
Unidad de Desarrollo de la Guerra Aérea y Marítima (1945-1950)
En abril de 1945, el escuadrón fue reformado como Unidad de Desarrollo de Guerra Aérea y Marítima (ASWDU) en RAF Thorney Island , para realizar pruebas experimentales en una gran variedad de aviones, incluidos Grumman Avenger , Fairey Barracuda , Fairey Firefly y de Havilland Sea Mosquito . [2] [ enlace muerto ]
Unidad de ensayos de servicio (1950-1955)
En abril de 1950, el escuadrón se trasladó a RAF Ford (ahora el sitio de HM Prison Ford ), y pasó a llamarse Unidad de Pruebas de Servicio. En Ford experimentó con las innovaciones británicas en las operaciones de los portaaviones, incluida la ayuda de aterrizaje con espejo y la catapulta de vapor . Otra idea esotérica, que no se puso en funcionamiento, fue el plan de aterrizar aviones a reacción en una cubierta flexible, sin el uso de tren de aterrizaje; Los ensayos fueron realizados por el escuadrón utilizando un vampiro de mar de Havilland . También se evaluaron nuevos tipos de aeronaves y 703 NAS realizaron pruebas en Fairey Gannet AS1 y Westland Wyvern . [2] En agosto de 1955, 703 NAS y 771 NAS se fusionaron para formar 700 Naval Air Squadron . [3] [ enlace muerto ]
Escuadrón de entrenamiento de avispas (1972-1981)
El 22 de enero de 1972, 703 NAS se volvió a formar en RNAS Portland para realizar entrenamiento en Westland Wasp , incluido el entrenamiento avanzado desde febrero de 1975, un papel que asumió del 706 Naval Air Squadron . [3] El 1 de enero de 1981, después de 9 años de entrenamiento de la tripulación aérea en el Wasp, el escuadrón se disolvió. [2] [ enlace muerto ]
Entrenamiento de vuelo elemental (2003-presente)
En 1993, la RAF y la RN Elementary Flying Training se fusionaron para formar una sola escuela en RAF Topcliffe y, a partir de 1995, en RAF Barkston Heath . En 1996, después de asumir el entrenamiento del Cuerpo Aéreo del Ejército, la unidad pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental Conjunto (JEFTS). En 2003, la RAF se retiró de la organización, y la unidad pasó a llamarse Escuela de Entrenamiento de Vuelo Elemental de Defensa (DEFTS) que operaba el Slingsby Firefly [4] hasta 2006. En este momento, el elemento Royal Naval se organizó como 703 Escuadrón Aéreo Naval, y el elemento del Ejército se convirtió en el Cuerpo Aéreo del Ejército del Escuadrón 674 .
703 NAS entrena a unos 60 pilotos de la Royal Navy cada año. El Escuadrón usó previamente el Grob Tutor [5] hasta 2018, antes de pasar al Grob Prefect , un entrenador de turbohélice provisto bajo el nuevo contrato UKMFTS .
Aeronaves voladas
En gran parte debido a su papel como unidad de prueba en la década de 1950, el 703 Naval Air Squadron ha volado una gran cantidad de tipos de aeronaves, que incluyen:
- Martín pescador vought
- Vengador Grumman
- Barracuda de Fairey
- Luciérnaga Fairey
- Mosquito marino de Havilland
- de Havilland Sea Vampire
- Fairey Gannet AS1
- Westland Wyvern
- Avispa de Westland
- Slingsby T-67 Firefly
- Tutor Grob T1
- Grob Prefect T1
Ver también
- Escuadrón No. 674 AAC : el escuadrón equivalente del Cuerpo Aéreo del Ejército , también con base en RAF Barkston Heath.
Referencias
- ^ https://issuu.com/navynews/docs/april_2019_issue_file
- ^ a b c d "703 NAS en el sitio web de la Royal Navy" . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ a b "Escuadrón 703 en el sitio web de Helicopter History" . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ "703 NAS en el sitio web de la Royal Navy" . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
- ^ "Vuelo del Slingsby Firefly" . BBC . 17 de noviembre de 2009. Archivado desde el original el 7 de marzo de 2012 . Consultado el 1 de febrero de 2010 .
enlaces externos
- 703 NAS Sitio web de entrenamiento de vuelo de primaria
- 703 NAS Sitio web de vuelo de entrenamiento para observadores