La autopista Tasman (o A3 ) es una autopista en Tasmania , Australia . Al igual que Midland Highway , conecta las principales ciudades de Hobart y Launceston ; sin embargo, toma una ruta diferente, a través de las costas noreste y este del estado. La autopista también actúa como una importante vía de acceso para los residentes de Hobart que viven en el lado este del río Derwent . La designación "Carretera de Tasmania" surge de su ubicación frente al mar de Tasmania ; lleva el nombre, como el estado mismo, de Abel Tasman .. La carretera es una de las más largas de Tasmania: 410 km (250 millas), con un tiempo de viaje promedio de 4 1 ⁄ 2 horas.
El Eastern Outlet es una sección de 24 km (15 millas) de la Tasman Highway entre Hobart y Sorell . Como una de las 3 principales autopistas radiales de la ciudad, la salida conecta el tráfico del centro de la ciudad de Hobart con el aeropuerto de Hobart y los viajeros en la orilla este del río Derwent , así como el tráfico intraestatal en la costa este y la península de Tasmania . Con un tráfico diario promedio anual registrado de 67,000, Tasman Bridge es la parte más concurrida de Eastern Outlet y Tasman Highway en su conjunto. [1] [2]
En 1964, se llevó a cabo un estudio integral de transporte de Hobart que pedía la construcción de una autopista para servir a los crecientes suburbios del este de Hobart. [3] Antes de la apertura del puente Tasman en 1964, el tráfico que viajaba entre Hobart y el aeropuerto tenía que utilizar el puente Hobart , así como Rosny Hill Road y Cambridge Road. Al pasar por Meehan Range , esta ruta era ventosa y completamente de dos carriles con intersecciones a nivel . La primera sección de la nueva autopista entre Rosny Hill Road y Mornington se inauguró en 1974 tal como existe hoy y continuó hasta el aeropuerto como 3 carriles en su alineación actual. [4]Durante la década de 1990, el tramo de carretera entre Mornington y el aeropuerto se duplicó por completo con fondos del Gobierno Federal . En 2002, el puente Pitt Water fue reemplazado por un nuevo puente construido al lado de la estructura existente con la calzada ampliada. En 2012, el Departamento de Infraestructura, Energía y Recursos instaló progresivamente señalización de límite de velocidad variable entre el aeropuerto y Hobart , citando el aumento de la tasa de accidentes en la carretera debido al tráfico y el clima en Meehan Range. [5] [6] [7]
El Departamento de Infraestructura, Energía y Recursos ha esbozado varios conceptos para la mejora de la parte de salida oriental de la autopista Tasman, tanto a corto como a largo plazo. Éstas incluyen;
Además, los organismos independientes y los defensores de la Carretera también han hecho sus propias propuestas, que incluyen:
La sección sur de la autopista comienza en la periferia del distrito comercial central de Hobart en la intersección con la autopista Brooker y el pareado Davey / Macquarie . Con entre cuatro y cinco carriles de tráfico y utilizando un sistema de gestión de carriles para el tráfico en horas pico , la carretera viaja hacia el norte a lo largo de la costa occidental del río Derwent, cruzando con Domain Highway antes de pasar por el puente Tasman. En el lado este del Puente hay dos intercambios muy próximos; la autopista East Derwent se cruza con la autopista inmediatamente después del puente a través de laIntercambio de Lindisfarne y dentro de 500 metros hay un intercambio que conecta Rosny Hill Road. Desde Rosny Hill Road, la Tasman Highway continúa hacia el este como una autopista de acceso limitado completamente separada que se cruza con South Arm Highway en Mornington y termina en la rotonda del aeropuerto . Para los 4 km (2,5 millas) restantes desde el aeropuerto, la carretera cuenta con 2 carriles de tráfico y viaja sobre el puente Mcgees y Sorell Causeway hasta Sorell.