Abba Hushi

Abba Hushi
Facción representada en la Knesset
1949-1951	Mapai
Detalles personales
Nació	1898 Turka , Austria-Hungría
Fallecido	24 de marzo de 1969

Abba Hushi (también: Aba Khoushy; hebreo : אבא חושי ; nacido Abba Schneller ; 1898 - 24 de marzo de 1969) fue un político israelí que se desempeñó como alcalde de Haifa durante dieciocho años entre 1951 y 1969. Hushi fue uno de los fundadores y activistas del movimiento Hashomer Hatzair en Polonia . En julio de 1920, emigró al entonces Mandato Británico de Palestina (ahora Israel ) con un grupo de 130 pioneros judíos . Allí tomó el apellido hebreo "Hushi" ["veloz"], una traducción de su nombre original, Schneller. Construyó carreteras y drenó pantanos, y ayudó a fundar kibbutzBeit Alfa . Fue uno de los miembros fundadores de la federación laboral Histadrut . En 1927, se instaló en Haifa y se unió al partido Ahdut HaAvoda , que luego se fusionó con Mapai . Fue secretario del Consejo de Trabajadores de Haifa desde 1931 hasta 1951. Hushi fue elegido miembro de la primera Knesset de Israel en 1949 como miembro de Mapai. Antes de las elecciones de 1951 , dejó el gobierno para convertirse en alcalde de Haifa. Como alcalde, ayudó a fundar la Universidad de Haifa , el Teatro de Haifa , el Museo Tikotin de Arte Japonés , el Museo Mane-Katz y el Carmelit (Haifa'sfunicular ).

Abba Hushi era el suegro del miembro de la Knesset Amnon Linn .

Biografía

Infancia y Aliá

Abba Hushi a los 18 años

Antecedentes familiares

Abba Hushi nació en 1898 en Turka , Galicia , entonces parte de Austria-Hungría (hoy en Ucrania ). Su madre, Liba, tenía una pequeña granja, donde cultivaba frutas y verduras. Después de divorciarse de su primer marido, Liba se mudó a Turka y se casó con Zisha, una mercería . Para evitar el reclutamiento, Zisha cambió su nombre a Alexander, tomó el apellido de Liba, "Schneller", y se escondió en el ático de la granja de Liba.

Abba y dos de sus hermanas

Los Schneller tuvieron siete hijos: Ettia, Abba, Hinda, Ya'akov, Rosa, Malka y Harry del primer matrimonio de Liba.

Educación

Después de asistir a un heder , Hushi estudió en el gimnasio local . Hablaba yiddish , alemán, hebreo , ucraniano y polaco , y sabía algo de griego y latín . Planeaba estudiar medicina e incluso escribió "Propiedad del estudiante de medicina Abba Schneller" en sus cuadernos, pero sus planes se vieron interrumpidos por el estallido de la Primera Guerra Mundial en 1914. La familia Schneller huyó a Bohemia .

Participación en Hashomer Hatzair

Hushi en Hachshara poco después de su Aliyah

Después del regreso de la familia a Turka en 1918, la ciudad cayó bajo el dominio polaco. El antisemitismo estaba en aumento, por lo que un grupo de miembros de Hashomer Hatzair se organizó en una fuerza de protección judía independiente. Tuvieron éxito en Turka y detuvieron los pogromos y otros ataques, aunque en otras ciudades de Polonia estos ataques continuaron.

Los días 4 y 5 de agosto de 1918 se celebró en Turka una conferencia de Hashomer Hatzair. Hushi fue uno de los presidentes de la conferencia, y allí pidió la inmigración a la tierra de Israel. En la primavera de 1920, en otra conferencia de Hashomer Hatzair en Lviv, Abba leyó públicamente por primera vez las palabras de su poema " En el Galil, en Tel Hai " inspirado por el coraje de Joseph Trumpeldor en Tel Hai . De hecho, las decisiones tomadas en la conferencia reflejaron el espíritu de Tel Hai: se decidió que el grupo de graduados de Hashomer Hatzair haría Aliyah, y los trabajadores del movimiento ayudarían en la realización de esta decisión.

Pionero israelí

Trabajador de la carretera

Hushi en el período en el que trabajó cerca de Rosh Pina.

La oficina de trabajo del movimiento Hapoel Hatzair asumió la responsabilidad de encontrar empleo para sus miembros que habían llegado recientemente a Palestina. El grupo de Hushi encontró trabajo en la pavimentación de carreteras, un proyecto iniciado por el primer Alto Comisionado de Palestina , Herbert Samuel . Hushi trabajó en carreteras alrededor de Rosh Pinna , y en 1920 y 1921, Hushi fue el jefe de la "Unidad Shomria", el grupo que pavimentó la carretera Haifa- J'da (también conocida como Ramat Yishai).

Puerto de Haifa

Abba Hushi y los demás miembros de su grupo se ofrecieron como voluntarios para descargar carbón en el puerto de Haifa . El fondo "Trabajadores de Israel" recibió el contrato para descargar el carbón, pero los trabajadores de Haifa se negaron a descargar el carbón. Hushi y sus compañeros de trabajo se ofrecieron como voluntarios para el difícil trabajo, que los dejó cubiertos de hollín y, a menudo, les provocó infecciones oculares.

Fundación de la Histadrut

En diciembre de 1920, la "Unidad Shomria" envió a dos representantes, uno de ellos Abba Hushi, a la "Primera Conferencia General de los Trabajadores de Israel". Al final de la conferencia, los delegados decidieron establecer un sindicato para los trabajadores hebreos en la tierra de Israel; la Histadrut .

Secando pantanos y fundando Beit Alfa

En 1921, los miembros del grupo se trasladaron a Nahalal , donde pavimentaron el camino de entrada al moshav y también trabajaron en el secado y drenaje de los pantanos circundantes . Abba Hushi solicitó en nombre de todo el grupo tierras para establecer un asentamiento en el valle de Jezreel . En 1922, la solicitud fue aprobada y Hushi fue uno de los miembros fundadores del kibbutz Beit Alfa .

Delegado en la Diáspora

Después del establecimiento del Kibbutz, Abba fue enviado por el Fondo Nacional Judío para recaudar fondos en Polonia . El dinero se utilizaría para comprar tierras y establecer asentamientos. Hushi estaba acompañado por Meir Ya'ari . En 1924, Ya'ari y Hushi llegaron a Danzig , donde asistieron a dos conferencias; la conferencia Hashomer Hatzair y la conferencia del movimiento "Youth Covenant" (a la que también asistió David Ben-Gurion ). En la conferencia Hashomer Hatzair, Hushi fue elegido para la junta directiva del movimiento mundial Hashomer Hatzair.

Después de las conferencias, Hushi y Ya'ari continuaron con sus esfuerzos de recaudación de fondos en nombre del JNF. También visitaron las sucursales locales y los campamentos de verano dirigidos por Hashomer Hatzair en toda Polonia para alentar a los jóvenes a hacer aliá . Durante todo el viaje, Hushi mantuvo correspondencia con su novia Hannah, que permaneció en Beit Alfa. Como parte de sus viajes, Abba llegó a Turka, donde, en febrero de 1925, convenció a su familia de hacer aliá.

Mudarse a Haifa

En 1925, Hushi se tomó un año libre del kibutz para ayudar a su familia a establecerse en Haifa y aclimatarse a la vida israelí. Hushi inició la creación de un restaurante de clase trabajadora que su familia poseería y operaría, ganándose así la vida. Mientras estaba en Haifa continuó su servicio público: el 19 de abril de 1925, Hushi organizó una reunión de representantes de Kibbutzim que tenían jóvenes extranjeros.

Delegación adicional en el extranjero

Tras su gran éxito en su anterior viaje a Polonia, el comité sionista le pidió a Hushi que volviera al extranjero. Esta vez, solicitó viajar con su novia Hanna. Los miembros del kibutz argumentaron en contra de su partida y la de Hanna. Hushi le escribió a Hanna:

Mi querida Hanna: Anoche regresé de Jerusalén . Allí, comencé el proceso de solicitud de pasaporte para los dos. Presenté mi pasaporte anterior y una foto de los dos ... He elegido ir, y lo que será, será ... Tengo muy poco dinero y apenas podremos comprar nada. Iré con pantalones rotos, pero eso no importa. A la gente enojada del Kibbutz, explíqueles, si quieren, que no puedo elegir de otra manera. Debo asumir la responsabilidad que otros me han impuesto.

Matrimonio con Hannah

La relación de Hushi con Hannah se hizo más estrecha mientras estaban en Turka, aunque el padre de Hannah no estaba contento con el partido. En Lag Ba'omer 1926, el rabino principal de Haifa, el rabino Kaniel, ofició en su boda. El 29 de marzo de 1927 nació su hija Ruth. Hannah permaneció en Beit Alfa mientras Hushi fue a Haifa para ayudar a su familia a administrar el restaurante y continuar sus actividades en nombre de Histadrut. Hannah se unió a él en junio. En septiembre de 1930, nació su hijo, Gadi. Gadi murió en un accidente el 12 de enero de 1932. Otro hijo, Dan, nació al año siguiente.

Actividad para la Histadrut en Haifa

En 1925, Hushi se mudó a Haifa para ayudar a sus padres, pero continuó siendo políticamente activo. En 1926 comenzó a trabajar para Histadrut en Haifa, y eventualmente se convertiría en un activista central en los partidos Ahdut HaAvoda y luego Mapai .

Tratamiento de los trabajadores en el puerto de Haifa

En su primer puesto en la Histadrut, Hushi sustituyó a Yaacov Razili, quien no logró conformarse con el enfrentamiento entre los trabajadores del puerto durante mucho tiempo y los nuevos inmigrantes que fueron enviados a trabajar en el puerto por la Histadrut. Después de mucho trabajo y un tremendo esfuerzo, Hushi convenció a los trabajadores del puerto para que firmaran un acuerdo con la Histadrut.

Secretario del Consejo de Trabajadores de Haifa

En 1932, Hushi fue elegido presidente del Consejo de Trabajadores de Haifa (cargo que ocupó hasta 1951). Él creía que era responsabilidad del Consejo crear una conexión con cada trabajador en su jurisdicción (la ciudad de Haifa). También se aseguró de que en cada lugar de trabajo se estableciera un "comité de trabajadores" (en los lugares de trabajo donde solo trabajaban unas pocas personas se nombraban "fideicomisarios") que mantendría el contacto entre los trabajadores y la Histadrut. Las acciones de Hushi provocaron un gran aumento en el número de trabajadores asociados a diferentes organizaciones laborales.

Creando controversia

Abba y Hannah de camino a una protesta.

En 1934, los contratistas judíos experimentaron con trabajadores árabes, que eran menos costosos de emplear que los trabajadores judíos. La Histadrut respondió con huelgas y protestas. El punto álgido de la controversia fue en el sitio de construcción de la Casa Borovsky, donde el contratista empleaba exclusivamente a trabajadores árabes y no "reservaba" ningún trabajo para los trabajadores judíos. Como reacción, Hushi envió a los trabajadores a hacer piquetes en el sitio, lo que interrumpió el proceso de construcción. El contratista se quejó a la policía y los trabajadores del piquete fueron arrestados. Sin embargo, Hushi siguió enviando trabajadores a protestar. Las protestas continuaron durante 684 días y los trabajadores que habían protestado cumplieron un total de 2259 días de cárcel. Al final del conflicto, el contratista cedió y se vio obligado a emplear a trabajadores judíos que eran miembros del Consejo de Trabajadores.

Ayudando a los desempleados

Debido al gran estrés que existía en Israel en la década de 1930, Hushi se preocupó por los trabajadores desempleados en su ciudad. Como secretario del consejo, Hushi convenció a los demás miembros para que establecieran un personal que se ocuparía de los trabajadores desempleados y les proporcionaría trabajo temporal. El personal encontraría lugares de trabajo y dividiría el trabajo entre los trabajadores desempleados, lo que significa que los trabajadores a tiempo completo tenían que renunciar a algún tiempo de trabajo para permitir que los desempleados entraran y trabajaran. Este estilo de distribución del trabajo difería del que se practicaba en otros consejos de trabajadores de Palestina. Entre otras cosas, la organización obligó a los trabajadores jóvenes y a los trabajadores que tenían otras alternativas a ceder sus puestos de trabajo a trabajadores mayores y más experimentados, que habían perdido sus lugares de trabajo.

Organización "Hapoel"

Abba Hushi con miembros de "The Organizer's Division".

Una de las primeras organizaciones que Hushi apoyó en Haifa fue el club deportivo Hapoel . Fue asistido por miembros de la organización "División Organizadora", con el fin de proteger la institución y la obediencia a la Histadrut y al Consejo de Trabajadores.

Traer trabajadores del puerto de Salónica a Haifa

Con la fundación del puerto de Haifa, Baruch Uziel, que había hecho Aliyah desde Tesalónica , Grecia , convenció al Consejo de Trabajadores de traer trabajadores portuarios de Aliyah Thessalonikian, a fin de garantizar una mayoría de trabajadores portuarios judíos. Como resultado de la solicitud de Uziel, Hushi viajó a Salónica, donde convenció con éxito a los trabajadores del puerto judíos para que hicieran Aliya con sus familias.

Tras su éxito en Salónica, Hushi viajó a Polonia y logró convencer a los porteadores judíos de que también hicieran Aliya. La Aliya de los trabajadores del puerto de Salónica provocó que hubiera una mayoría de trabajadores judíos en el puerto. Esto permitió el funcionamiento del puerto y la exportación ininterrumpida de productos judíos durante la revuelta árabe de 1936-1939 en Palestina . El día de mayo de 1936, ante el temor de que los trabajadores del puerto hicieran huelga, Hushi les ordenó trabajar, a pesar de que era el Día de los Trabajadores , y se evitó la huelga de los trabajadores del puerto. El 8 de agosto de 1936, los trabajadores árabes dejaron de acudir al puerto para trabajar, y el puerto fue operado únicamente por trabajadores judíos durante varios meses.

Boicot de barcos alemanes, Haifa 1938

El 29 de diciembre de 1938, mientras cargaba cítricos en el barco alemán Bamburg en el puerto de Haifa , el segundo oficial del barco le dijo al trabajador portuario encargado de cargar las frutas que "los judíos no tienen lugar en el mundo, ni siquiera en el Polo Norte , la [...] única opción era enviar a todos los judíos al 'segundo mundo' ".

Los trabajadores judíos que escucharon las palabras del oficial informaron a otros trabajadores, y la noticia llegó a la administración del Consejo de Trabajadores de Haifa, que decidió dejar de cargar el barco. La administración del Consejo también ordenó a los trabajadores árabes que no trabajaran, y el puerto dejó de prestar servicio a los barcos alemanes. Hushi informó a Dov Hoz , presidente del Comité Estatal de la Agencia Judía, de la decisión. David Hacohen informó a Hushi de su desaprobación de la decisión, ya que no había sido aprobada por las organizaciones oficiales del Yishuv , a pesar de que el Consejo de Trabajadores de la Histadrut había aprobado la nueva política.

Al día siguiente, 30 de septiembre, el cónsul alemán en Haifa recurrió al influyente Olim de Alemania para que convenciera a Hushi de que cancelara la nueva política. El cónsul anunció que el segundo oficial se disculparía y sería castigado por sus comentarios ofensivos, pero Hushi no cedió y el Bamburg regresó a Alemania vacío. ^[1] Para no dañar los intereses del Yishuv judío, Hushi se puso en contacto con el "Citrus Center" en Jaffa.con una solicitud para encontrar otros barcos con los que enviar sus productos a Europa. Les escribió: “No queremos causarles pérdidas [económicas], y por eso les estamos dando opciones y tiempo para organizar el asunto. No somos capaces de superar nuestras emociones, y las emociones de nuestros trabajadores, para continuar. para cargar barcos alemanes ".

Referencias

1. Nehemias, Eli (noviembre de 2005). "El paro de la carga de barcos alemanes en el puerto de Haifa". Haifa: la Revista de la Organización para la Historia de Haifa (en hebreo) (3).
   Hebreo : אלי נחמיאס, הפסקת ההטענה של אוניות גרמניות בנמל חיפה, חיפה - בטאון העמותה לתולדות חיפ', גיליון 3 נובמבר 2005

Obras publicadas

• En la Casa de los Trabajadores de Israel (1943)

Enlaces externos

• Abba Hushi en el sitio web de la Knesset
• Archivo Abba Hushi sobre las colecciones digitales de Younes y Soraya Nazarian Library , Universidad de Haifa