La estación de tren de Accrington sirve a la ciudad de Accrington en Lancashire , Inglaterra . Es una estación de la línea 6 de East Lancashire+1 ⁄ 4 millas (10,1 km) al este de la estación de tren de Blackburn operada por Northern .
Accrington | |
---|---|
Localización | Accrington , Hyndburn Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SD757285 |
Gestionado por | Del Norte |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | ACR |
Clasificación | Categoría DfT E |
Historia | |
Compañía original | Ferrocarril del este de Lancashire |
Preagrupación | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire |
Posagrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
Fechas clave | |
19 de junio de 1848 | Se abre la estación |
Pasajeros | |
2015/16 | 0,434 millones |
2016/17 | 0,460 millones |
2017/18 | 0,459 millones |
2018/19 | 0,423 millones |
2019/20 | 0,466 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
También cuenta con los servicios expresos de Caldervale Line entre Blackpool North , York y Leeds .
Historia
La estación fue inaugurada el 10 de junio de 1848 por el East Lancashire Railway , [1] que se fusionó con el Lancashire and Yorkshire Railway en 1859. Tomada en el London, Midland and Scottish Railway durante la Agrupación de 1923, la línea pasó a la London Midland Region of British Railways sobre la nacionalización en 1948.
La estación era anteriormente un cruce importante en el ELR, con la línea a Bury y Salford divergiendo hacia el sur desde Blackburn y Preston en el extremo occidental de la estación, justo antes del impresionante viaducto que lleva la línea sobre el centro de la ciudad.
Esta fue, durante muchos años, una ruta de cercanías ocupada que transportaba trenes regulares desde Skipton y Colne a Manchester Victoria , pero fue víctima del Beeching Axe en los años sesenta y cerrada a los pasajeros el 5 de diciembre de 1966. [2] Pocos rastros de esta ruta permanecen hoy, la formación a través de la ciudad (incluida parte del notorio 1 en 40 Baxenden Bank) se ha reconstruido.
Cuando se introdujo la Sectorización , la estación fue servida por Ferrocarriles Regionales hasta la Privatización de los Ferrocarriles Británicos .
En abril de 2006, se encontró el cuerpo de un hombre muerto desplomado en el andén, cerrando así la estación durante doce horas. [3] En julio de 2006, se informó que el hombre muerto estaba muy ebrio. [4] En febrero de 2008, se encontró otro cadáver de un hombre en la estación. [5]
Edificios y estructuras
La estación tiene dos andenes laterales que flanquean la línea ferroviaria de doble vía. Aparte de tres pequeños refugios (dos en la plataforma 2 y uno en la plataforma uno) no hay protección contra los elementos; de hecho, incluso con las mejoras recientes, la impresión general es la de una parada básica. Ofrece acceso para discapacitados a través de rampas adyacentes a las plataformas.
En 2011, la estación se sometió a una importante reconstrucción, como parte de un proyecto para crear un modelo de uso de energía sostenible para una estación de tren. Esta remodelación costó £ 2 millones, de los cuales £ 500,000 fueron financiados por el programa Interreg IVB de la Unión Europea . La taquilla que existía anteriormente se demolió y se reemplazó por una nueva construcción y se construyó, cuando fue posible, con materiales locales, incluida piedra reciclada. El edificio utiliza un sistema de captación de agua de lluvia, células fotovoltaicas y paneles solares de generación de agua caliente en la nueva torre. [6]
Servicios
Hay un servicio cada hora desde Accrington a Blackpool North vía Preston (en dirección oeste) y York (en dirección este) en la línea Caldervale. Esto ahora también funciona cada hora los domingos desde el cambio de horario de mayo de 2009, [7] aunque se suspendió más allá de Burnley (con una conexión de autobús de reemplazo hacia / desde Hebden Bridge) debido al trabajo de ingeniería en curso en Holme Tunnel entre noviembre de 2013 y finales de marzo de 2014 .
Éstos hacen escala en Blackburn , Preston , Poulton-Le-Flyde y Blackpool en dirección noroeste y Burnley Manchester Road , Hebden Bridge , Halifax , Bradford Interchange , New Pudsey , Leeds , Church Fenton y York en dirección este. Los trenes a York se reiniciaron en diciembre de 2018 (ahora funcionan expresamente al este de Leeds, con escala solo en Church Fenton).
En la línea East Lancashire, de lunes a sábado, hay un servicio cada hora desde Accrington a Preston (en dirección oeste) y Colne (en dirección este). También hubo un solitario servicio de transporte de lunes a viernes por la mañana desde Colne a Manchester Victoria que antes llamaba aquí, junto con el correspondiente regreso trabajando durante la noche. Sin embargo, esto se retiró en el cambio de horario de mayo de 2009 [8] (se desvió para ejecutar en su lugar a Clitheroe ).
Hay un servicio cada hora en cada dirección los domingos, con salidas desde y hacia Blackpool South . Estos hacen escala en todas las paradas (excepto Salwick), incluidas las principales estaciones de Preston, Blackburn y Burnley Central.
A partir de mayo de 2015, los servicios directos al Manchester Victoria se han reanudado (tras un intervalo de casi cincuenta años) con la reapertura de la Todmorden Curve. [9] Estos comienzan en Blackburn y continúan a través de Burnley Manchester Road, usando la línea Caldervale al sur de Todmorden para llegar a Rochdale y Manchester. Un servicio por hora en cada sentido opera en esta ruta durante toda la semana. [10] La mayoría de estos trenes continúan más allá de Manchester, hacia Wigan Wallgate y Southport [11]
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Iglesia y Oswaldtwistle | Línea Northern East Lancashire | Huncoat | ||
Quemadura negra | Línea Caldervale del Norte | Burnley Manchester Road | ||
Ferrocarriles en desuso | ||||
Church y Oswaldtwistle Line y estación abiertas | Ferrocarril de Lancashire y Yorkshire | Línea y estación de Baxenden cerradas | ||
Línea y estación Huncoat abiertas |
Referencias
- ^ Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd. p. 13. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ Marshall, J. (1981): págs.40
- ^ "El cuerpo misterioso se encuentra en la estación" . accringtonobserver.co.uk. 5 de abril de 2006 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ "El hombre del cuerpo de la estación estaba muy borracho" . accringtonobserver.co.uk. 13 de julio de 2006 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ "Cuerpo encontrado en la estación de tren" . lancashiretelegraph.co.uk. 6 de febrero de 2008 . Consultado el 16 de marzo de 2017 .
- ^ Morant, Andrew (12 de enero de 2011). "Bienvenido a Acc-green-ton". Revista Rail (661). Bauer Media Group . págs. 54–57.
- ^ Horario de Northern Rail 8 - York a Blackpool 17 de mayo - 12 de diciembre de 2009 Archivado el 28 de julio de 2011 en elsitio web de Wayback Machine Northern Rail; Consultado el 24 de junio de 2009
- ^ Northern Rail Timetable 9 - Colne to Preston & Blackpool 17 de mayo - 12 de diciembre de 2009 Archivado el 24 de agosto de 2009 en elsitio web de Wayback Machine Northern Rail; consultado el 8 de mayo de 2009
- ^ Magill, P. "La nueva ruta de Manchester revivirá la estación de sucursal de Burnley]" . Lancashire Telegraph . Consultado el 23 de octubre de 2013 .
- ^ Horario de Northern Rail - Manchester Victoria a Blackburn vía Todmorden desde el 17 de mayo de 2015 Archivado el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine Northern Rail ; Consultado el 20 de mayo de 2015.
- ^ Tabla 82Horario de National Rail , diciembre de 2018
Bibliografía
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, andenes y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Marshall, J. (1981) Ferrocarriles olvidados: Noroeste de Inglaterra , David & Charles (Publishers) Ltd, Newton Abbott. ISBN 0-7153-8003-6
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Accrington de National Rail
- Plano interactivo de la estación
- Estación en el mapa del sistema operativo navegable
Coordenadas :53 ° 45′11 ″ N 2 ° 22′12 ″ W / 53,753 ° N 2,370 ° W / 53,753; -2,370