El Aeropuerto Internacional de Adisumarmo ( indonesio : Bandar Udara Internasional Adisumarmo ) ( IATA : SOC , ICAO : WAHQ ) es un aeropuerto en Boyolali Regency , Java Central , Indonesia. Se encuentra a 14 km al norte de la ciudad de Surakarta . [1] Es el aeropuerto principal de Boyolali y Surakarta y sus alrededores, también conocido como Solo Raya. El aeropuerto también sirve como un aeropuerto alternativo al aeropuerto internacional de Adisutjipto en Yogyakarta durante un desastre, como durante el terremoto de Yogyakarta de 2006 y el2010 Erupción del Monte Merapi .
Aeropuerto internacional de Adisumarmo Bandar Udara Internasional Adisumarmo Papan Anggegana Internasional Adisumarmo | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Indonesia | ||||||||||
Operador | PT Angkasa Pura I | ||||||||||
Sirve | Surakarta | ||||||||||
Localización | Boyolali Regency , Java Central , Indonesia | ||||||||||
Hub para | |||||||||||
AMSL de elevación | 419 pies / 128 m | ||||||||||
Coordenadas | 07 ° 30′58 ″ S 110 ° 45′25 ″ E / 7.51611 ° S 110.75694 ° ECoordenadas : 07 ° 30′58 ″ S 110 ° 45′25 ″ E / 7.51611 ° S 110.75694 ° E | ||||||||||
Sitio web | http://adisoemarmo.ap1.co.id/ | ||||||||||
Mapas | |||||||||||
Región de Java en Indonesia | |||||||||||
SOC Ubicación del aeropuerto en Java Central / Indonesia | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2017) | |||||||||||
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El aeropuerto también sirve como base de la Fuerza Aérea de Indonesia, conocida como Lanud Adisumarmo . Sin embargo, el aeropuerto no sirve como base de operaciones para ningún escuadrón de combate de la Fuerza Aérea de Indonesia. En cambio, sirve como instituto de formación para los futuros cadetes de la Fuerza Aérea de Indonesia. La base aérea también supervisa la defensa aérea de Surakarta y sus alrededores. Lion Air declaró el aeropuerto como centro regional en 2016. [2]
Historia
El aeropuerto antes se llamaba Base de la Fuerza Aérea de Panasan, porque está ubicado en el área de Panasan. El aeropuerto fue construido en 1940 por el gobierno colonial holandés como pista de aterrizaje de emergencia. Durante la invasión japonesa de las Indias Orientales Holandesas , el aeropuerto fue destruido por los holandeses para evitar que los japoneses lo capturaran intacto, pero el ejército japonés lo reconstruyó y sirve como base militar para el Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa . Después de la Independencia de Indonesia , el aeropuerto continúa sirviendo como base aérea militar, esta vez para la Fuerza Aérea de Indonesia . La base aérea fue utilizado por primera vez oficialmente para vuelos comerciales el 23 de abril 1974 servidos por Garuda Indonesia en el Jakarta ruta -Solo y Solo-Jakarta con una frecuencia de 3 veces a la semana. El 25 de julio de 1977, el aeropuerto cambió su nombre a Aeropuerto Adi Sumarmo, que fue tomado del nombre de Adisumarmo Wiryokusumo, el hermano menor de Augustinus Adisucipto . Juntos, son conocidos como los pioneros de la Fuerza Aérea de Indonesia.
El 31 de marzo de 1989, el aeropuerto fue designado Aeropuerto Internacional al prestar servicio a las rutas de vuelo Solo- Kuala Lumpur y Solo- Singapur . El 1 de enero de 1992, el aeropuerto fue entregado a Angkasa Pura I . El 28 de enero de 2008, el aeropuerto estuvo cerrado al tráfico comercial durante varias horas mientras el cuerpo del ex presidente indonesio Suharto era transportado desde el aeropuerto internacional Halim Perdanakusuma de Yakarta .
En 2016, Lion Air convierte al Aeropuerto Internacional Adisumarmo en uno de sus centros de conectividad de vuelo. Tiene como objetivo desarrollar rutas de servicio desde Java Central, especialmente desde Solo a varias ciudades tanto del país como del exterior. Hay 5 rutas de vuelos nacionales que se abrieron desde y hacia Solo, entre otros, desde y hacia Banjarmasin , Lombok , Palangkaraya , Makassar y Pontianak . Lion Air realizará varios servicios adicionales, como la adición de nuevas rutas desde y hacia la ciudad de Solo y la adición de frecuencias de rutas de vuelo existentes. [3]
Terminal
El 2 de marzo de 2009 entró en funcionamiento una nueva terminal que tiene más capacidad que la antigua. La nueva terminal está ubicada al norte de la antigua terminal que pertenece al Ejército del Aire. La nueva terminal está construida en un área de 13.000 metros cuadrados. El antiguo complejo de la terminal tiene solo 4.000 metros cuadrados. La nueva terminal cuenta con estacionamiento para nueve aviones de cuerpo estrecho como el Boeing 737 Classic o tres aviones de cuerpo ancho y tres aviones de cuerpo estrecho. [4] La terminal tiene tres aeropuentes con cinco puertas. El aeropuerto puede dar servicio a aviones de fuselaje ancho como Airbus A330, Boeing 747 y Boeing 777. El Airbus A330 generalmente se opera para vuelos de Hajj en la temporada de Hajj o para algún vuelo adicional en la temporada de Ramadán. La terminal del aeropuerto cuenta con minimercados ( Circle K e Indomaret ), mostradores de comida, zona comercial y algunos mostradores de comida cerca de la sala de embarque.
La antigua terminal de pasajeros ahora se utiliza para vuelos VVIP.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Airfast Indonesia | Timika |
Batik Air | Yakarta – Halim Perdanakusuma , Yakarta – Soekarno-Hatta , Jeddah [5] |
Citilink | Yakarta – Halim Perdanakusuma , Yakarta – Soekarno-Hatta Estacional: Jeddah [6] [Nota 1] |
Garuda Indonesia | Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta Estacional: Jeddah , [7] [Nota 2] Medina [Nota 3] |
Indonesia AirAsia | Denpasar / Bali |
aire de Leon | Denpasar / Bali , Yakarta – Soekarno-Hatta Estacional: Jeddah |
aerolíneas Malasia | Kuala Lumpur – Internacional [8] |
NAM Air | Denpasar / Bali , [9] Palembang , [10] Pangkal Pinang , [11] Pontianak [12] [13] |
Alas de aire | Bandung , Palangkaraya , Surabaya |
- ^ El vuelo de Citilink desde Surakarta a Jeddah incluye una escala en Medan. Sin embargo, Citilink no tiene derechos para transportar pasajeros únicamente entre Surakarta y Medan.
- ^ El vuelo de Garuda Indonesia desde Surakarta a Jeddah incluye una escala en Banda Aceh. Sin embargo, Garuda Indonesia no tiene derechos para transportar pasajeros únicamente entre Surakarta y Banda Aceh.
- ^ El vuelo de Garuda Indonesia desde Surakarta a Medina incluye una escala en Banda Aceh. Sin embargo, Garuda Indonesia no tiene derechos para transportar pasajeros únicamente entre Surakarta y Banda Aceh.
Estadísticas
Rango | Destinos | Frecuencia (semanal) | Aerolíneas) |
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1 | Yakarta – Soekarno – Hatta | 112 | Citilink , Garuda Indonesia , Lion Air , NAM Air , Sriwijaya Air |
2 | Yakarta – Halim Perdanakusuma | 35 | Batik Air , Citilink |
3 | Denpasar / Bali | 14 | Indonesia AirAsia , Lion Air |
4 | Bandung | 7 | Alas de aire |
5 | Surabaya | 7 | Alas de aire |
6 | Palangkaraya | 3 | Alas de aire |
Rango | Destinos | Frecuencia (semanal) | aerolíneas |
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1 | Kuala Lumpur – Internacional | 2 | aerolíneas Malasia |
Transporte terrestre
Autobús
Perum DAMRI opera autobuses de enlace con el aeropuerto que sirven a varios destinos desde el aeropuerto de Adisumarmo.
Servicio | Destino | Tarifa |
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Batik Solo Trans | Purwosari, terminal de autobuses de Palur, Pasar Klewer | 20.000 IDR |
DAMRI | Terminal de autobuses de Tirtonadi | 20.000 IDR |
Desde mayo de 2011, los autobuses Batik Solo Trans también conectan el aeropuerto con la ciudad. [14]
Coche y taxi
Numerosos proveedores de servicios ofrecen diversos servicios de taxi y lanzadera.
Entrenar
El tren del aeropuerto de 13,5 kilómetros conecta desde la estación Solo Balapan al aeropuerto Adi Soemarmo. La construcción de la línea ferroviaria del aeropuerto consta de dos tramos, a saber, el tramo 1, que va desde la estación Solo Balapan hasta la estación Solo Baru a lo largo de 3,5 km que es la vía férrea existente. Mientras tanto, el tramo 2, partiendo de la estación Solo Baru hasta el aeropuerto Adi Sumarmo a lo largo de los 10 km a construir nueva línea ferroviaria. La presencia del tren del aeropuerto es uno de los esfuerzos del gobierno para lograr la integración entre los modos de transporte público y satisfacer las necesidades de movilización comunitaria, y para crear instalaciones de transporte seguras, convenientes y oportunas. [15] El tren del aeropuerto se lanzó formalmente el 29 de diciembre de 2019. Al usar el tren del aeropuerto, la distancia desde Solo al aeropuerto de Adi Sumarmo solo tomará 19 minutos y 27 minutos desde el aeropuerto a la ciudad con un intervalo de 40 minutos. [16] Este es el primer tren del aeropuerto en Indonesia que conecta la ciudad directamente con la sala de salidas del aeropuerto y es más rápido que usar un automóvil, lo que generalmente demora entre 40 y 60 minutos. [17]
Incidentes
- El 30 de noviembre de 2004, el vuelo 583 de Lion Air invadió la pista después de aterrizar con mal tiempo. Murieron 25 personas a bordo.
Referencias
- ^ Adi Sumarmo International Airport Boyolali Archivado el 9 de marzo de 2012 en Wayback Machine , Asiarooms.com, consultado el 25 de julio de 2010
- ^ "Lion Air para abrir nuevas rutas desde el aeropuerto de Solo" . The Jakarta Post . Consultado el 12 de agosto de 2018 .
- ^ "Lion Air Jadikan Bandara Solo Hub Rute Dalam dan Luar Negeri - Tribunnews.com" . Tribunnews.com (en indonesio) . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ Medios, Kompas Cyber. "Bandara Adisumarmo Miliki Terminal Baru - Kompas.com" . KOMPAS.com . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286048/batik-air-outlines-a330-saudi-arabia-service-from-dec-2019/
- ^ https://bisnis.tempo.co/read/1197056/citilink-kini-layani-penerbangan-umrah-solo-jeddah
- ^ "Ini 8 Rute Baru di Bandara Adi Soemarmo" . Archivado desde el original el 1 de octubre de 2016 . Consultado el 22 de abril de 2016 .
- ^ "Ahora volamos a Pekanbaru y Solo" . Malaysia Airlines . Consultado el 18 de septiembre de 2019 .
- ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 NAM Air Terbang ke Solo" . NAM Air .
- ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 NAM Air Terbang ke Solo" . NAM Air .
- ^ "Mulai Tanggal 29 Maret 2020 NAM Air Terbang ke Solo" . NAM Air .
- ^ http://m.rri.co.id/surakarta/post/berita/788867/ekonomi/nam_air_pindah_rute_penerbangan_dari_solo_mana_saja_rutenya.html
- ^ https://m.solopos.com/nam-air-buka-rute-anyar-dari-bandara-adi-soemarmo-ke-luar-jawa-mana-saja-1046501
- ↑ Tempo.co: Awal Mei, Bandara Adi Soemarmo Dilengkapi Angkutan Bus
- ^ Liputan6.com. "Ada Kereta Bandara, Solo ke Bandara Adi Soemarmo Hanya 15 Menit" . liputan6.com . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ Fajar Pebrianto (29 de diciembre de 2019). "Kereta Bandara Adi Soemarno Resmi Beroperasi Terbatas Hari Ini" .
- ^ "Kereta Bandara Adi Soemarmo Digratiskan Hingga Februari 2020" . 29 de diciembre de 2019.
enlaces externos
- Aeropuerto Internacional Adisumarmo - Sitio web global del aeropuerto de Indonesia
- Información del aeropuerto para WARQ en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.