Alexander Dennis Enviro400 MMC
El Alexander Dennis Enviro400 MMC es un autobús de dos pisos de piso bajo producido por el fabricante de autobuses británico Alexander Dennis desde 2014, en sustitución del Alexander Dennis Enviro400 . El Enviro400 MMC se produce en las fábricas de Falkirk y Scarborough de Alexander Dennis en el Reino Unido.
El Enviro400 MMC está disponible como un autobús integral completo, que incluye un estilo alternativo, el Enviro400 City, o como carrocería de autobús en chasis BYD , Scania y Volvo . También se produce una variante de tres ejes, conocida como Enviro400 XLB. El Enviro400 MMC está disponible con motor diésel Euro VI , gas natural comprimido (GNC), híbrido eléctrico o completamente eléctrico .
El Enviro400 MMC puede rastrear sus raíces de diseño hasta 1997, con la introducción del Dennis Trident 2 , uno de los primeros autobuses de dos pisos de piso bajo en entrar en servicio. El modelo tuvo un gran éxito en el cambio de milenio, a pesar de las dificultades financieras que enfrentaba Dennis Specialist Vehicles durante este período. Como resultado de esto, la producción del Trident 2 pasó primero a TransBus International en 2001 y luego a Alexander Dennis en 2004.
Alexander Dennis actualizó el chasis Trident 2 básico para lanzar el clásico Enviro400 en 2005, cuyo chasis básico inicialmente todavía tenía la insignia interna Trident. En 2009 se lanzó un Enviro400 de segunda generación, con un estilo renovado y un diseño de chasis actualizado que finalmente eliminó el apodo Trident. El Enviro400 de segunda generación se revisó nuevamente para crear el Enviro400 MMC, que se lanzó como el reemplazo final del modelo clásico en 2014. La producción del Enviro400 clásico cesó en 2018.
El Enviro400 MMC fue presentado por Alexander Dennis el 1 de mayo de 2014, como el eventual sucesor del clásico Enviro400 . En comparación con el clásico Enviro400, los cambios incluyeron un rediseño completo de la carrocería con nuevos extremos delantero y trasero y motores Euro VI de serie. [2] Oxford Bus Company fue la primera compañía en operar el Enviro400 MMC, seguida por Go-Ahead , Stagecoach y Reading Buses . [3]
A fines de 2015, Alexander Dennis lanzó el Enviro400 City , un modelo premium del Enviro400 MMC, con extremos delantero y trasero rediseñados para que coincidan con el Enviro200 MMC de un solo piso y una escalera de vidrio como estándar, entre otras características. El Enviro400 City fue diseñado para competir con los diseños New Routemaster y Wright SRM , y los primeros ejemplos, con tren motriz híbrido, entraron en servicio con Arriva London en la ruta 78 . [4]
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