Andrea Aghini Lombardi (nacido el 29 de diciembre de 1963 en Livorno , Toscana [1] ) es un piloto de rallies italiano. Ganó el Rally de San Remo de 1992 y consiguió otros cuatro podios en el Campeonato del Mundo de Rally de 1992 a 1995. En 1992, también ganó la Carrera de Campeones , tras vencer a Carlos Sainz en la semifinal ya Colin McRae en la final. [2]
Informacion personal | |
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Nacionalidad | italiano |
Nació | 29 de diciembre de 1963 |
Récord del Campeonato del Mundo de Rally | |
Años activos | 1986 - 2000 |
Equipos | Peugeot , Jolly Club , Lancia , Toyota , HF Grifone , Mitsubishi |
Manifestaciones | 26 |
Campeonatos | 0 |
Rally gana | 1 |
Podios | 5 |
Victorias de etapa | 23 |
Puntos totales | 117 |
Primer rally | 1986 Rally de San Remo |
Primera victoria | 1992 Rally de San Remo |
Última victoria | 1992 Rally de San Remo |
Último rally | 2000 Rally de San Remo |
Carrera profesional
Aghini comenzó su carrera de rally en eventos nacionales con un Peugeot 205 GTI en 1984. [1] Debutó en el Campeonato del Mundo de Rallyes conduciendo un Renault 5 GT Turbo en su evento de casa, el Rallye San Remo , en 1986 . Se retiró del rally después de un problema con el turbo, pero dos años después, ganó la clase del Grupo N del evento. Para la temporada de 1991 , Aghini consiguió un contrato con el equipo Jolly Club apoyado por Lancia para dos eventos del WRC; el San Remo y el Rally Catalunya . Condujo su Delta Integrale 16V al quinto lugar en ambos rallies, llevándose los primeros puntos del campeonato mundial de pilotos.
Estos resultados le valieron a Aghini un viaje con Martini Racing , el equipo de fábrica de Lancia, para la temporada siguiente . Terminó sexto en el Tour de Corse y luego superó a su compañero de equipo Juha Kankkunen para lograr su primera y única victoria mundial en un rallye en San Remo. El segundo podio de Aghini siguió en Catalunya. Después de que Lancia se retirara del WRC, regresó al Jolly Club para asociarse con el campeón mundial defensor Carlos Sainz . Su único podio de la temporada llegó en el Rallye de Portugal , donde ocupó el tercer lugar detrás de François Delecour y Miki Biasion de Ford .
En 1994 , Aghini se asoció con Kankkunen y Didier Auriol en el equipo de fábrica de Toyota en algunos eventos y terminó tercero en el Tour de Corse con un Celica Turbo 4WD . Repitió esta hazaña en la temporada de 1995 , conduciendo un Mitsubishi Lancer Evolution 3 para el equipo Mitsubishi Ralliart . Con resultados consistentes, también igualó el séptimo lugar de su carrera en el campeonato de pilotos de 1992. Aghini luego se volvió menos activo en el WRC. Ganó el Campeonato de Rally de Italia con un Toyota Corolla WRC en 1998 y 1999. En 1998, también terminó segundo en el Campeonato de Europa de Rally . [3]
Resultados
Resultados del WRC
[1]
Año | Equipo / Participante | Carro | Ronda WRC | WDC | Puntos | |||||||||||||
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1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | |||||
1986 | Corsario | Renault 5 GT Turbo | LUN | SWE | POR | CONOCIDO | FRA | GRE | NZL | ARG | ALETA | CIV | ITA RET | GBR | EE.UU | 0 | ||
1987 | Corsario | Peugeot 205 GTI | LUN | SWE | POR | CONOCIDO | FRA | GRE | EE.UU | NZL | ARG | ALETA | CIV | ITA RET | GBR | 0 | ||
1988 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 309 GTI | LUN | SWE | POR | CONOCIDO | FRA | GRE | EE.UU | NZL | ARG | ALETA | CIV | ITA 12 | GBR | 0 | ||
1989 | Peugeot Team Italia | Peugeot 405 Mi16 | SWE | LUN | POR | CONOCIDO | FRA | GRE | NZL | ARG | ALETA | AUS | CIV | ITA RET | GBR | 0 | ||
1991 | Jolly Club | Lancia Delta Integrale 16V | LUN | SWE | POR | CONOCIDO | FRA | GRE | NZL | ARG | ALETA | AUS | ITA 5 | CIV | ESP 5 | GBR | 14 | dieciséis |
1992 | Martini Lancia | Lancia Delta HF Integrale | LUN | SWE | POR RET | CONOCIDO | FRA 6 | GRE | NZL | ARG | ALETA | AUS | ITA 1 | CIV | ESP 3 | GBR 10 | Séptimo | 39 |
1993 | Jolly Club | Lancia Delta HF Integrale | MON RET | SWE | POR 3 | CONOCIDO | FRA RET | GRE 4 | ARG | NZL | ALETA | AUS | ITA RET | ESP | GBR | 14 | 22 | |
1994 | Equipo Toyota Castrol | Toyota Celica Turbo 4WD | LUN | POR RET | CONOCIDO | FRA 3 | GRE | ARG | NZL | ALETA | 14 | 12 | ||||||
HF Grifone | ITA RET | GBR | ||||||||||||||||
1995 | Mitsubishi Ralliart | Mitsubishi Lancer Evolution III | LUN 6 | SWE | POR | FRA 3 | NZL | AUS | ESP 5 | GBR | Séptimo | 26 | ||||||
1997 | HF Grifone | Toyota Celica GT-Four ST205 | LUN | SWE | CONOCIDO | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | ALETA | EN UN | ITA 7 | AUS | GBR | 0 | |
1998 | HF Grifone | Toyota Corolla WRC | LUN | SWE | CONOCIDO | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | ALETA | ITA 9 | AUS | GBR | 0 | ||
1999 | HF Grifone | Toyota Corolla WRC | LUN | SWE | CONOCIDO | POR | ESP | FRA | ARG | GRE | NZL | ALETA | CHN | ITA 5 | AUS | GBR | 18 | 2 |
2000 | Ralliart Italia | Mitsubishi Carisma GT | LUN | SWE | CONOCIDO | POR | ESP | ARG RET | GRE | NZL | ALETA | CYP | FRA | ITA 15 | AUS | GBR | 0 |
Referencias
- ↑ a b c Hope-Frost, Henry; Davenport, John (2004). El libro completo del Campeonato del Mundo de Rally . Saint Paul, Minnesota : MotorBooks International. pag. 62. ISBN 0-7603-1954-5.
- ^ "1992 Islas Canarias" . Carrera de Campeones . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
- ^ "Andrea Aghini" . RallyBase . Archivado desde el original el 27 de abril de 2007 . Consultado el 4 de noviembre de 2008 .
enlaces externos
- Aghini en World Rally Archive
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Juha Kankkunen | Carrera de Campeones Campeón de Campeones 1992 | Sucedido por Didier Auriol |
Precedido por Timo Salonen | Carrera de Campeones Rally Master 1995 | Sucedido por Flavio Alonso |