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Crucero Apollon II en el puerto de Rhodos, 1972 | |
Historia | |
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Dueño |
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Constructor | Harland and Wolff , Belfast , Irlanda del Norte |
Lanzado | 8 de mayo de 1952 |
Terminado | 16 de octubre de 1952 |
Fuera de servicio | 11 de octubre de 1989 |
Identificación | Número IMO : 5163120 |
Destino | Encallado en Batangas , fue demolido en Manila |
Características generales | |
Tonelaje | 3813 TRB |
Largo | 103,54 m (339,7 pies) |
Haz | 15,73 m (51,6 pies) |
Profundidad | 4,81 m (15,78 pies) |
Velocidad | 16 nudos |
Capacidad | 1200 pasajeros (como costa irlandesa), 350 pasajeros (como Apollon XI) |
Apollon XI fue un crucero de Epirotiki Lines , que recibió su nombre tanto del dios griego del sol Apolo como de lamisión Apolo 11 que llevó a los primeros humanos a la Luna .
Inicialmente fue construido como un barco de pasajeros con el nombre de Irish Coast para Coast Lines Ltd , Glasgow . Fue contratada por Burns & Laird Lines Ltd. para el servicio entre Belfast y Liverpool , también de Cork a Fishguard , de Dublín a Liverpool y para el servicio de Glasgow - Dublín - Liverpool.
En 1968 fue adquirida por Epirotiki y cambió varios nombres ( Orpheus en 1968, luego Semiramis II y Achilleus en 1969) hasta que tomó el nombre final Apollon XI (o Apollon 11 ) y fue reconstruido como crucero. Fue utilizada para cruceros en el Mar Egeo , en el Mar Mediterráneo , en las Antillas ( Mar Caribe ) y en África . En 1982 pasó a llamarse Regency . El 11 de octubre de 1989 encalló debido al tifón Dan y posteriormente fue remolcada a Manila (Filipinas ) para su demolición .
El Apollon XI y otro barco de Epirotiki, el MTS Oceanos , aparecieron en la película de 1986 Hardbodies 2 .