Arlington es una estación del tren ligero MBTA Green Line . ubicado en la esquina suroeste del Boston Public Garden en la esquina de las calles Arlington y Boylston en el extremo este del vecindario Back Bay de Boston, Massachusetts. Arlington no formaba parte del metro de Boylston Street inaugurado en 1914 ; su construcción se retrasó por la Primera Guerra Mundial y la estación se inauguró en 1921.
Arlington | ||||||||||||||||||||||||||
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Localización | 20 Arlington Street, Boston , Massachusetts | |||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 42 ° 21′07 ″ N 71 ° 04′15 ″ O / 42,35186 ° N 71,070728 ° WCoordenadas : 42 ° 21′07 ″ N 71 ° 04′15 ″ O / 42,35186 ° N 71,070728 ° W | |||||||||||||||||||||||||
Líneas) | Metro de la calle Boylston | |||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús MBTA : 9 , 55 , 192 , 193 | |||||||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 13 de noviembre de 1921 [1] | |||||||||||||||||||||||||
Reconstruido | 31 de mayo de 2009 | |||||||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||
Año fiscal 2019 | 6.813 (media de embarques en días laborables) [2] | |||||||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||||||
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Disposición de la estación
La estación de Arlington tiene dos plataformas laterales que dan servicio a las dos vías del metro de Boylston Street , ubicadas debajo de la mitad este de la cuadra de Boylston Street entre Arlington Street y Berkeley Street. Un entresuelo de tarifas se encuentra debajo de la intersección de Arlington Street y Boylston Street. El entrepiso está conectado a las plataformas con escaleras, ascensores y escaleras mecánicas solo de salida. Cinco entradas por escaleras se encuentran alrededor del entrepiso; otra escalera y el elevador de superficie están ubicados más al oeste en el lado norte de Boylston Street, conectados al entresuelo por un pasillo. Un pasadizo cerrado anteriormente conducía a una entrada desde el Jardín Público.
Un entresuelo de tarifas más pequeño se encuentra en Berkeley Street y está conectado a las plataformas con un pasillo largo. Esta entrada no tiene ascensores para accesibilidad y no está abierta en uso normal. La MBTA planea agregar ascensores al vestíbulo de Berkeley Street y reabrirlo como una entrada completa. En abril de 2020 se adjudicó un contrato de diseño [3].
Historia
Después del éxito del metro original de Tremont Street en 1897–1898, hubo un impulso para extender el túnel debajo de Boylston Street hacia Kenmore Square. [4] Durante las excavaciones de un túnel de 1913 cerca del sitio actual de la estación de Arlington, se encontraron restos de antiguas presas para peces construidas por nativos americanos aproximadamente a 30 pies (9,1 m) por debajo del nivel de la calle. Su edad se ha estimado entre 2.000 y 3.600 años. [4] [5]
Los negocios en el vecindario de Back Bay a lo largo de la calle Boylston entre las calles Clarendon y Tremont se preocuparon por la pérdida de ingresos debido a que un túnel ininterrumpido de 1.200 m (4.000 pies) entre las estaciones de Boylston y Copley se completó en 1914. Ellos presionaron por una estación de relleno cerca de Arlington Street, pero fueron rechazados por el ferrocarril elevado de Boston y la legislatura estatal. En 1915, con el respaldo del alcalde de Boston, James Michael Curley , lograron la aprobación legislativa para una nueva estación de metro. [4]
Después de los retrasos causados por la Primera Guerra Mundial , la estación de Arlington finalmente abrió en 1921 y permaneció en uso continuo hasta su primera renovación importante, en 1967. [6] [1] La entrada de Berkeley Street se cerró el 3 de enero de 1981 como parte de una extensa recortes que incluyen el cierre de Bowdoin y Symphony . [7]
Renovaciones de la década de 1960
La MBTA quería mejorar su diseño gráfico a principios de la década de 1960, por lo que contrataron a diseñadores gráficos de Cambridge Seven Associates para que la gente lo entendiera más fácilmente. Se utilizó Arlington como su proyecto piloto para probar ideas de modernización, incluido el letrero (T) "piruleta", las paredes de colores y la distinción de señalización entre "entrante" y "saliente", las fotografías de alto contraste en las paredes y las bandas de colores. a lo largo de la pared y por encima de las entradas. [8] En el nivel de la plataforma, la pared en el extremo entrante de la estación se pintó con colores "cálidos" rojo y naranja, mientras que el extremo saliente se pintó con colores "fríos" azul y verde. [8] La ceremonia de dedicación A se llevó a cabo el 17 de agosto de 1968, y la renovación se completó por completo en 1968. [9] [10]
En 1985 se añadió un nombre secundario de Park Plaza, utilizado en la señalización de algunas estaciones, como parte de una serie de cambios en el nombre de las estaciones. [11]
Renovaciones de 2006 a 2009
El 22 de noviembre de 2006, la MBTA cerró la entrada de Arlington Street a la estación para comenzar una importante renovación de la estación. [12] Realizado en concierto con cambios similares a Copley , el proyecto agregó ascensores y plataformas elevadas para hacer accesible la estación . El elevador de la calle se colocó frente a la iglesia de Arlington Street junto con un nuevo conjunto de escaleras, y se reubicó la entrada noroeste. La entrada de Berkeley Street cerrada en 1981 se reabrió durante la duración del proyecto. [12]
El 31 de mayo de 2009, las entradas principales renovadas en Arlington Street reabrieron para uso público; las entradas de Berkeley Street se volvieron a convertir en salidas solo de emergencia. [13] [14] Se agregaron paneles de obras de arte a la estación en el nivel de la plataforma. Diseñados por Ross Miller , estos paneles explican y celebran la antigua Fishweir de la calle Boylston que se había descubierto durante las excavaciones en los alrededores. [15] [16]
Referencias
- ^ a b Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ "Una guía para los datos de pasajeros" . Oficina de Gestión del Desempeño e Innovación de MassDOT / MBTA. 22 de junio de 2020. p. 8.
- ^ Schwarz, John (13 de abril de 2020). "Contrato MBTA Nº A90PS02, A90PS04 y A90PS05: Servicios de arquitectura e ingeniería para mejoras de estación y accesibilidad" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ a b c Koebel, Romin (2005). "Hitos de tránsito de Boston" . Material didáctico abierto del MIT . Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2006 . Consultado el 1 de agosto de 2012 .
- ^ Decima, Elena B .; Dincauze, Dena F. "Los vertederos de peces de Boston Back Bay" (PDF) . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ "Los funcionarios celebran la modernización de la estación de Arlington" . MBTA.com . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 2009-06-01 . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ "Las estaciones de Bowdoin, Symphony T cerraron hoy" . Boston Globe . 3 de enero de 1981 - vía Newspapers.com.( segunda página )
- ^ a b Byrnes, Mark. "Las mentes detrás de la 'T ' de Boston " . CityLab . Consultado el 11 de abril de 2019 .
- ^ "Modernización de MBTA" . Cambridge Seven Associates. Archivado desde el original el 14 de febrero de 2016.
- ^ Una crónica del sistema de tránsito de Boston . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 1981. p. 7 - a través de Internet Archive.
- ^ Crocket, Douglas S. (27 de julio de 1985). "La junta T vota para cambiar los nombres de algunas estaciones" . Boston Globe . pag. 26 - a través de Newspapers.com.
- ^ a b "Estación de Arlington" . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Archivado desde el original el 16 de febrero de 2007.
- ^ Bierman, Noah (2 de junio de 2009). "La estación Arlington T reabre con acceso para discapacitados" . Boston Globe . Archivado desde el original el 6 de junio de 2009.
- ^ "Funcionarios celebran la modernización de la estación de Arlington" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 1 de junio de 2009.
- ^ "Antiguos murales de Fishweir" . Museo sin Muros . cultureNOW . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
- ^ Annear, Steve (4 de enero de 2013). "Imágenes ocultas en la estación de la línea verde MBTA revelan la profunda historia de Back Bay de Boston" . BostInno . Streetwise Media . Consultado el 8 de mayo de 2015 .
enlaces externos
- MBTA - Arlington
- Entrada de Arlington Street desde Google Maps Street View