El Aeropuerto Internacional de Jerusalén ( hebreo : תעל התעופה ירושלים , árabe : مطار القدس الدولي ) ( IATA : JRS , ICAO : LLJR, OJJR ), (también el aeropuerto de Kalandia , el aeropuerto de Qalandia y el aeropuerto de Atarot ) es un aeropuerto regional, actualmente no está en uso, ubicado entre Jerusalén y Ramallah . Cuando se inauguró en 1924, fue el primer aeropuerto del Mandato Británico para Palestina .
Aeropuerto internacional de Jerusalén נמל התעופה ירושלים مطار القدس الدولي | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Militar (y anteriormente: público conjunto) | ||||||||||
Operador | Fuerzas de Defensa de Israel | ||||||||||
Localización | Jerusalén | ||||||||||
Abrió | Mayo de 1924 [1] | ||||||||||
Cerrado | Octubre de 2000 (cerrado al tráfico civil) [2] | ||||||||||
AMSL de elevación | 2,485 pies / 757 m | ||||||||||
Coordenadas | 31 ° 51′53 ″ N 35 ° 13′09 ″ E / 31.86472 ° N 35.21917 ° ECoordenadas : 31 ° 51′53 ″ N 35 ° 13′09 ″ E / 31.86472 ° N 35.21917 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
JRS / LLJR Ubicación del aeropuerto de Atarot en Jerusalén | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Se sabía que Royal Jordanian y Middle East Airlines operaban vuelos comerciales diarios desde y hacia el aeropuerto de Atarot antes de 1967 bajo el dominio jordano. [3] [4] Después de que Israel ocupó Cisjordania durante la Guerra de los Seis Días en 1967, quedó bajo ocupación israelí. Fue anexado a Israel en 1981 bajo la Ley de Jerusalén . Arkia y El Al Israel Airlines operaron vuelos comerciales diarios desde y hacia el aeropuerto entre 1967 y 2001, [5] [6] cuando el aeropuerto se cerró al tráfico civil tras el estallido de la Segunda Intifada en 2000. [7]
Historia
Desde 1924 hasta 1927, el aeródromo de Kalandia fue el único aeropuerto del Mandato Británico para Palestina. Fue utilizado por las autoridades militares británicas e invitados destacados con destino a Jerusalén. [8] En 1931, el gobierno Mandatario expropió tierras de la aldea judía de Atarot para expandir el aeródromo, en el proceso demoliendo casas y arrancando huertos frutales. [9] En 1936, el aeropuerto se abrió para vuelos regulares. [10] El pueblo de Atarot fue capturado y destruido por la Legión Árabe Jordana durante la Guerra Árabe-Israelí de 1948 .
Desde 1948 hasta la Guerra de los Seis Días en junio de 1967, el aeropuerto estuvo bajo control jordano, designado OJJR . Después de la Guerra de los Seis Días, el aeropuerto de Jerusalén se incorporó al área municipal de la ciudad de Jerusalén y fue designado LLJR .
En la década de 1970 y principios de la de 1980, Israel invirtió recursos considerables en la mejora del aeropuerto y la creación de la infraestructura para un aeropuerto internacional completo, pero las autoridades de aviación internacional, teniendo en cuenta que el aeropuerto estaba en tierras capturadas en 1967 por Israel, no permitirían vuelos internacionales para aterrizar allí. Por lo tanto, el aeropuerto solo se utilizó para vuelos nacionales y vuelos chárter.
Debido a problemas de seguridad durante la Segunda Intifada , el aeropuerto se cerró al tráfico aéreo civil en octubre de 2000 y en julio de 2001 fue entregado formalmente a las Fuerzas de Defensa de Israel . [2]
En los mapas presentados por Israel en la Cumbre de Camp David de 2000 , Atarot se incluyó en el área urbanizada israelí de Jerusalén. [10] Esto fue rechazado por la delegación palestina, que lo concibió como un aeropuerto nacional para los palestinos. Yossi Beilin propuso que el aeropuerto se use conjuntamente como parte de un intercambio general de Jerusalén entre Israel y la Autoridad Palestina , citando el modelo exitoso del Aeropuerto Internacional de Ginebra , que es utilizado tanto por Suiza como por Francia .
Galería
Un avión israelí en el aeropuerto de Atarot en 1968
La entrada cerrada al aeropuerto de Atarot en 2010, con un jeep de la policía vigilando
Códigos OACI
El aeropuerto a veces se muestra con dos códigos OACI diferentes. La OACI utiliza el designador LL para los aeropuertos de Israel y OJ es el código de Jordania .
En la cultura popular
El aeropuerto está representado en la película World War Z como el principal aeropuerto israelí defendido de una epidemia de zombis . En realidad, todas las escenas israelíes de la película se rodaron en Malta .
Ver también
- Aeropuerto Internacional Ben Gurion
Referencias
- ^ https://www.google.com/books/edition/RAF_Operations_1918_38/WZbfAAAAMAAJ?gbpv=1&bsq=kalundia
- ↑ a b Blumenkrantz, Zohar (27 de julio de 2001). "El aeropuerto Atarot de Jerusalén entregado a las FDI" . Boletín de análisis y revisión de medios independientes . Publicaciones de Kokhaviv. Archivado desde el original el 22 de diciembre de 2001 . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
La Autoridad de Aeropuertos y el Ministerio de Defensa firmaron recientemente un acuerdo sobre el uso del aeropuerto de Atarot en Jerusalén por parte del ejército. Las Fuerzas de Defensa de Israel se hicieron cargo efectivamente del aeropuerto para su propio uso después de que fuera cerrado para el tráfico aéreo civil poco después del inicio de la Intifada en octubre pasado [2000] ...
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ [4]
- ^ Derfner, Larry (23 de enero de 2001). "Una víctima de la Intifada llamada Atarot" . The Jewish Journal of Greater Los Ángeles . Consultado el 7 de noviembre de 2007 .
- ^ Un imperio en Tierra Santa: Geografía histórica de la administración británica de Palestina, 1917-1929 Gideon Biger, St. Martin's Press y Magnes Press, Nueva York y Jerusalén, 1994, p. 152
- ^ Oren-Nordheim, Michael; Kark, Ruth (2001). Jerusalén y sus alrededores: barrios, barrios, aldeas, 1800-1948 . Prensa de la Universidad Estatal de Wayne. ISBN 0814329098.[ página necesaria ]
- ^ a b Houk, Marian (otoño de 2008). "Atarot y el destino del aeropuerto de Jerusalén" . El Instituto de Investigaciones Aplicadas de Jerusalén . Instituto de Estudios de Jerusalén . Consultado el 13 de septiembre de 2014 .
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Jerusalén en Wikimedia Commons
- Aeropuerto de Jerusalén en el sitio web de lowshot