El crucero auxiliar alemán Atlantis (HSK 2), conocido por la Kriegsmarine como Schiff 16 y por la Royal Navy como Raider-C , fue un Hilfskreuzer (crucero auxiliar) alemán convertido , o asaltante mercante o comercial de la Kriegsmarine , que, en el mundo Segunda Guerra Mundial , viajó más de 161 000 km (100 000 millas) en 602 días y hundió o capturó 22 barcos con un tonelaje combinado de 144 384. Atlantis fue comandada por Kapitän zur See Bernhard Rogge , quien recibió el Hojas de Roble a la Cruz de Caballero de la Cruz de Hierro . Fue hundido el 22 de noviembre de 1941 por el crucero británico HMS Devonshire .
Los asaltantes comerciales no buscan enfrentarse a buques de guerra, sino atacar a los barcos mercantes enemigos; las medidas del éxito son el tonelaje destruido (o capturado) y el tiempo pasado en libertad. Atlantis fue superado solo por Pinguin en tonelaje destruido y tuvo la carrera de incursión más larga de cualquier asaltante comercial alemán en cualquiera de las guerras mundiales. Ella capturó documentos altamente secretos de Automedon . Una versión de la historia de Atlantis se cuenta en la película Under Ten Flags con Van Heflin apareciendo como el Capitán Rogge.
Construido por Bremer Vulkan en 1937, [2] comenzó su carrera como el carguero Goldenfels , propiedad y operado por DDG Hansa , Bremen . Goldenfels estaba propulsado por dos motores diesel de doble acción de ciclo simple de seis cilindros , construidos por Bremer Vulkan. Se le asignó el Código Letras DOTP. [3] A finales de 1939 fue requisado por la Kriegsmarine y convertido en buque de guerra por DeSchiMAG , Bremen. En diciembre de 1939, fue comisionado como el asaltante comercial Atlantis . [2]
Atlantis tenía 155 m (509 pies) de largo y desplazaba 17.600 t (17.300 toneladas largas). Tenía un solo embudo en medio del barco. Tenía una tripulación de 349 (21 oficiales y 328 marineros alistados) y un terrier escocés , Ferry, como mascota. El crucero llevaba un embudo ficticio y mástiles de altura variable, y estaba bien provisto de pintura, lonas y materiales para alterar aún más su apariencia, incluidos disfraces para la tripulación y banderas. Atlantis podía modificarse a veintiséis siluetas diferentes. [ cita requerida ]
El barco estaba equipado con seis cañones de 150 mm (5,9 pulgadas), un cañón de 75 mm (3,0 pulgadas) en la proa, dos cañones antiaéreos gemelos de 37 mm y cuatro cañones automáticos de 20 mm ; todos estos estaban ocultos, en su mayoría detrás de una plataforma falsa pivotante o estructuras laterales. Una grúa y una caseta falsas en la sección de popa escondían dos de los cañones de 150 mm (5,9 pulgadas); las otras cuatro armas estaban ocultas a través de solapas en los costados [4] [5] : 46 que se levantaban cuando la acción era inminente. Atlantis también tenía cuatro tubos de torpedos en la línea de flotación y un compartimento de 92 minas . Esto le dio la potencia de fuego y, lo que es más importante, el control de fuego de un crucero ligero. El barco también llevaba dos Hidroaviones Heinkel He-114C en una de sus bodegas, uno de ellos completamente ensamblado y el otro embalado en cajas. [6] : 8 El Heinkel fue reemplazado más tarde en el mar por el Arado Ar 196 más pequeño . [7]
Atlantis tenía dos motores diesel de 6 cilindros , que impulsaban una sola hélice. La velocidad máxima era de 17,5 nudos (32,4 km/h; 20,1 mph) y una autonomía de 60.000 millas (97.000 km) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). Los motores diesel le permitieron ir a la deriva cuando era conveniente para conservar combustible y, a diferencia de la maquinaria de vapor, reiniciar instantáneamente su motor. [ cita requerida ]