Austin Reed Dillon [1] (nacido el 27 de abril de 1990) es un piloto de carreras de autos de serie profesional estadounidense. Es hijo del ex piloto y gerente general de Richard Childress Racing (RCR) Mike Dillon , hermano mayor de Ty Dillon y nieto de Richard Childress . Compite a tiempo completo en la NASCAR Cup Series , conduciendo el Chevrolet Camaro ZL1 1LE No. 3 para RCR, y a tiempo parcial en la NASCAR Xfinity Series conduciendo el Chevrolet Camaro No. 77 para Bassett Racing .
Austin Dillon | |||||||
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Nació | Austin Reed Dillon 27 de abril de 1990 Bienvenido, Carolina del Norte | ||||||
Altura | 5 pies 8 pulgadas (173 cm) | ||||||
Peso | 179 libras (81 kg) | ||||||
Logros | 2011 Serie Camping World Truck Series Champion 2013 NASCAR Busch Series Champion 2014 Daytona 500 ganador de la pole 2017 Coca-Cola 600 Ganador 2018 Daytona 500 Ganador 2021 Bluegreen Vacaciones Duel ganador | ||||||
Premios | 2008 NASCAR K&N Pro Series Novato del año del este 2010 NASCAR Camping World Truck Series Novato del año 2011 NASCAR Camping World Truck Series Conductor más popular 2012 NASCAR Nationwide Series Novato del año | ||||||
NASCAR Cup Series de carrera | |||||||
280 carreras disputadas en 11 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 3 ( Richard Childress Racing ) | ||||||
Posición 2020 | 11º | ||||||
Mejor acabado | 11 ( 2017 , 2020 ) | ||||||
Primera carrera | 2011 Hollywood Casino 400 ( Kansas ) | ||||||
Última carrera | Toyota 2021 / Save Mart 350 ( Sonoma ) | ||||||
Primera victoria | 2017 Coca-Cola 600 ( Charlotte ) | ||||||
Última victoria | 2020 O'Reilly Auto Parts 500 ( Texas ) | ||||||
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NASCAR Serie Xfinity carrera | |||||||
146 carreras disputadas en 13 años | |||||||
Coche no., Equipo | No. 77 ( Bassett Racing ) | ||||||
Posición 2019 | 87º | ||||||
Mejor acabado | 1 ° ( 2013 ) | ||||||
Primera carrera | 2008 Emerson Radio 250 ( Richmond ) | ||||||
Última carrera | 2021 Pit Boss 250 ( Austin ) | ||||||
Primera victoria | 2012 Feed the Children 300 ( Kentucky ) | ||||||
Última victoria | 2018 LTi Printing 250 ( Michigan ) | ||||||
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NASCAR Truck Series carrera | |||||||
71 carreras disputadas en 10 años | |||||||
Posición 2019 | 103º | ||||||
Mejor acabado | 1 ° ( 2011 ) | ||||||
Primera carrera | 2009 Lucas Oil 200 ( Iowa ) | ||||||
Última carrera | 2019 TruNorth Global 250 ( Martinsville ) | ||||||
Primera victoria | 2010 Lucas Oil 200 ( Iowa ) | ||||||
Última victoria | 2015 UNOH 175 ( Nueva Hampshire ) | ||||||
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NASCAR Serie de Pinty carrera | |||||||
1 carrera disputada durante 1 año | |||||||
Posición 2012 | 45 | ||||||
Mejor acabado | 45 ° ( 2012 ) | ||||||
Primera carrera | 2012 NAPA Autopro 100 ( Montreal ) | ||||||
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Estadísticas vigentes al 11 de abril de 2021. |
Después de ganar al Novato del Año de NASCAR en la Serie de Camionetas en 2010, Dillon ganó el campeonato de la Serie de Camionetas en 2011, y luego el campeonato de la Serie Nationwide en 2013, también un año después de su título de Novato del Año en 2012. Tiene el récord de la mayoría de las poles consecutivas en la Serie Nationwide con cuatro. También es el ganador de las 500 Millas de Daytona 2018 , donde ganó en tiempo extra.
Lo apodan The Ace , un apodo que recibió de su madre. [2]
Carrera de carreras
2005-2007: comienzos
Dillon comenzó su carrera en las carreras en las series Bandolero Mini Cars y Legend Cars. Un año más tarde, comenzó la suciedad pista de carreras en tierra los últimos modelos de la escuela de piloto Dale McDowell. [3]
2008: Serie Camping World East
Dillon fue el Novato del Año 2008 en la Serie NASCAR Camping World East . Corrió el calendario completo en el Chevrolet No. 3 que inicialmente conducía para Andy Santerre Motorsports ; finalmente se mudó bajo la bandera de Richard Childress Racing de su abuelo después de cuatro carreras. [4] Dillon anotó una victoria en Greenville-Pickens Speedway , una pole y diez finales entre los diez primeros en 13 carreras. [5]
2009-2011: Camping World Truck Series
Hizo su primera largada en la Camping World Truck Series en Iowa Speedway , conduciendo la camioneta No. 3. [6] Esta fue la primera vez que el No. 3 apareció en cualquiera de las tres series principales desde que Dale Earnhardt Jr. lo usó en la Serie Busch en 2002. [ cita requerida ]
Se suponía que Dillon iniciaría la Mountain Dew 250 en Talladega Superspeedway durante la temporada 2009 de la NASCAR Camping World Truck Series , pero la camioneta no pasó la inspección, por lo que se le quitó el tiempo y no se clasificó para la carrera. [7] Dillon conduciría la camioneta número 3 a tiempo completo en 2010 para el novato del año, con el patrocinio de Bass Pro Shops . [8]
A pesar de chocar temprano en Daytona, Dillon consiguió la primera pole de su carrera en Texas Motor Speedway en junio y terminó tercero, liderando 20 vueltas. El 11 de julio, Dillon anotó la primera victoria de su carrera en NASCAR en el Lucas Oil 200 en Iowa Speedway , ganando una carrera de la Serie de Camionetas en una camioneta con el No. 3 por primera vez desde que Bryan Reffner ganó para el Equipo Menard en 2000 en Texas Motor Speedway. . [ cita requerida ] Terminó la temporada con dos victorias y siete poles, lo que le valió los honores de Novato del Año. [9]
En 2011, Dillon obtuvo su primera victoria del año en Nashville Superspeedway. Dillon anotó su segunda victoria de 2011 en Chicagoland Speedway , superando a Kevin Harvick y Kyle Busch . Después de que la lluvia acortara el final de la temporada en el Homestead-Miami Speedway, Dillon fue coronado campeón de la NASCAR Camping World Truck Series 2011. [10] También ganó el premio al conductor más popular de CWTS en 2011. [11] En 2012 ascendió a la Serie Nationwide a tiempo completo, conduciendo el Chevrolet No. 3 para RCR. [ cita requerida ]
2011-presente: Cup Series y Xfinity Series
Dillon hizo su primera carrera en la NASCAR Sprint Cup Series el 9 de octubre de 2011, en el Hollywood Casino 400 en Kansas Speedway . Terminó 26º con su Chevrolet Impala No. 98 Camping World Curb / Agajanian Racing. [12]
El 4 de noviembre de 2011, Richard Childress Racing anunció que Dillon ascendería a la Serie Nationwide en 2012, conduciendo el No. 3 que Dale Earnhardt hizo famoso, con el patrocinio de AdvoCare, American Ethanol y Bass Pro Shops. [13] [14]
2012
Dillon compitió en la Sprint Cup Series de forma limitada en 2012, comenzando en Michigan International Speedway en junio, conduciendo el Chevrolet No. 33 para Richard Childress Racing, comenzando 21º y terminando 24º. [12] [15]
El 29 de junio de 2012, Dillon registró su primera victoria en la Serie Nationwide en Kentucky Speedway ; dominó la carrera liderando todas las vueltas menos 8 y ganó por más de 9,8 segundos sobre el segundo lugar. Sin embargo, los funcionarios de NASCAR anunciaron que el auto no había pasado la inspección posterior a la carrera porque las alturas de la parte trasera eran demasiado bajas. [dieciséis]
Dillon también participó en una carrera en la NASCAR Canadian Tire Series en el Circuito Gilles-Villeuneuve en Montreal en agosto de 2012. Dillon terminó séptimo mientras conducía el auto No. 4 de Fitzpatrick Motorsports. [17]
2013
Dillon anunció en agosto de 2012 que continuaría conduciendo a tiempo completo en la Serie Nationwide en 2013, con Advocare como patrocinador principal de la temporada completa, junto con siete carreras de la Copa Sprint ese año, incluida la Daytona 500 de 2013 , donde se clasificó octavo, pero se estrelló al final de la carrera, relegándolo a un puesto 31. [18] En enero de 2013 se anunció que algunas de las carreras de la Copa Sprint de Dillon esa temporada serían en el Chevrolet No. 51 de Phoenix Racing . [19]
Dillon regresó a la Serie de Camionetas para el Mudsummer Classic inaugural en Eldora Speedway , liderando 63 vueltas, [20] y ganó después de un final verde-blanco-checker . [21] El camión, el trofeo y la famosa pista de tierra están en exhibición en el Salón de la Fama de NASCAR . Más tarde ese mismo año, Dillon sustituyó a la enferma Brennan Newberry en la carrera de la Serie de Camionetas en el Chicagoland Speedway . [22]
A principios de agosto de 2013, se anunció que Dillon reemplazaría a Tony Stewart en el Chevrolet No. 14 Stewart-Haas Racing en Michigan debido a la lesión de Stewart en la pierna; [23] también conduciría el coche en Talladega Superspeedway en octubre. [24] En la carrera de Dillon en Talladega, se desempeñó bien durante el evento y estuvo entre los cinco primeros durante la mayor parte del día; en la bandera blanca, Dillon fue tercero detrás de Jamie McMurray y Dale Earnhardt Jr. y estaba a punto de darle un empujón a Earnhardt Jr. para intentar hacer un pase ganador cuando Ricky Stenhouse Jr. lo giró , golpeó la pared de la recta trasera y luego fue enviado por el aire cuando Casey Mears lo golpeó con fuerza en el parachoques trasero . [25]
El 16 de noviembre de 2013, Dillon ganó el Campeonato de la Serie Nationwide de NASCAR con un puesto 12 en la final de temporada en Homestead-Miami Speedway . El campeonato de la serie de Dillon fue inusual porque no ganó ninguna carrera durante la temporada; esta fue la primera vez en cualquiera de las tres series nacionales de NASCAR que un campeón de la temporada se quedó sin victorias. [26]
2014
El 11 de diciembre de 2013, RCR anunció que Dillon conducirá el Chevrolet No. 3 en la NASCAR Sprint Cup Series con Cheerios y Dow Chemical Company como patrocinadores principales. Sería la primera aparición de la Copa Sprint del auto No. 3 en 13 años. [27]
Durante la calificación de las 500 Millas de Daytona de 2014 , Dillon logró la pole position con una velocidad de 196.019 millas por hora (315.462 km / h). [28] Esta fue la cuarta vez que el No. 3 estuvo en la pole de las 500 Millas de Daytona.
Después de una larga racha de malos resultados, Dillon se recuperó con un top cinco en la Coke Zero 400 2014 . Dillon terminó la temporada de la Copa 2014 como uno de los dos únicos pilotos que han estado corriendo al final de cada carrera durante la temporada, siendo el otro Jeff Gordon . Terminó segundo en la clasificación de novato del año detrás de Kyle Larson . [29]
2015
En el verano de regreso a Daytona, Dillon tuvo un fin de semana de altibajos. En la carrera de Xfinity, ganó después de que su compañero de equipo y el auto dominante de Brian Scott se estrellaran fuera de la carrera al final de la carrera. En el Coke Zero 400 el 5 de julio, llegando a la bandera a cuadros, Dillon fue golpeado en el neumático delantero izquierdo por el auto que giraba de Denny Hamlin y por detrás por Clint Bowyer , lo que hizo que se volteara hacia la valla sobre dos filas de autos. Dillon salió del automóvil ileso, excepto por un hematoma en el coxis y un hematoma en el antebrazo, pero cinco fanáticos resultaron heridos por escombros voladores. A Dillon se le atribuyó un séptimo lugar. [30]
Después de una temporada decepcionante, con solo 1 top 5 y 5 top 10, Dillon cerró la clasificación de la temporada de la Copa Sprint 2015 en el puesto 21. [30] Sin embargo, Dillon se las arregló para ganar 4 carreras de Xfinity, a pesar de que solo tenía un horario de medio tiempo.
2016
Dillon compitió a tiempo parcial en la Serie Xfinity en 2016, dividiendo el No. 2 de RCR con otros seis pilotos. [31] En la última vuelta de la carrera de Xfinity en Fontana, Dillon luchó con Kyle Busch , cuyo auto había cortado un neumático delantero izquierdo, los dos haciendo contacto mientras se acercaban a la meta. El auto de Dillon chocó contra la pared de la curva cuatro, pero pudo aguantar la victoria. [32]
En la Cup Series, Dillon ganó dos polacos, el primero en Auto Club y el segundo en la segunda carrera de Texas. En la primera carrera de la Copa Talladega, Dillon obtuvo el mejor tercer lugar de su carrera después de quedar atrapado en dos grandes choques. Luego también se clasificó para su primera Caza por la Copa Sprint ; aunque avanzó fuera de los octavos de final, [33] fue eliminado en la siguiente ronda. [34]
2017
Dillon abrió la temporada con un cuarto puesto en su Can-Am Duel , donde empujó a Denny Hamlin más allá del auto dominante de Dale Earnhardt Jr. para ganar la carrera. [35]
Durante una carrera de la Serie Xfinity en Phoenix International Raceway , Dillon fue estacionado por NASCAR por destrozar al novato Cole Custer bajo bandera amarilla luego de que Custer se deslizara hacia Dillon al principio de la carrera. Después de estar estacionado, Dillon no fue blanco de más penaltis. [36]
Cuando NASCAR regresó a Martinsville por primera vez en 2017, Dillon obtuvo la mejor salida en el quinto lugar de la temporada. Este es su primer top 5 y top 10 de 2017. En Texas, Dillon no pudo comenzar la carrera de la Copa en la vuelta del líder debido a una barra de la pista rota que lo dejó 11 vueltas abajo. Terminó 33º.
Después de la carrera de Kansas, su jefe de equipo, Slugger Labbe, se separó mutuamente de RCR. Justin Alexander se convirtió en el nuevo jefe de equipo y comenzó su rol en el Open.
Después de luchar al comienzo de la Coca-Cola 600 , Dillon finalmente ganar su primera carrera de la Copa ganar después de pasar a Jimmie Johnson, que se quedó sin combustible en la vuelta 399 y mantuvo a raya a Kyle Busch y Martin Truex Jr. . Fue la primera victoria para un auto No. 3 en la Copa desde el 15 de octubre de 2000 cuando Dale Earnhardt ganó en Talladega. [37]
Después de la carrera de Charlotte, Dillon no anotaría otro resultado entre los cinco primeros en la serie de la Copa hasta el cuarto lugar en las Southern 500 en Darlington. [38] Terminó en el puesto 11, el mejor de su carrera, en la clasificación final de puntos a pesar de ser eliminado después de los octavos de final.
En junio, Dillon se convirtió en comentarista en color para la transmisión de Fox NASCAR de la carrera de la Serie Xfinity en Michigan. [39]
2018
En 2018, Dillon regresó al auto No. 3 en la Serie de la Copa. Condujo este auto para ganar las 500 Millas de Daytona 2018, luego de remontar una vuelta hacia abajo dentro de las 20 vueltas para ir al segundo lugar en la última vuelta. Golpeó a Aric Almirola en la parte trasera derecha después de que Almirola intentó bloquearlo, enviándolo hacia la pared exterior. La victoria ocurrió 20 años después de la única victoria de Dale Earnhardt en las 500 Millas de Daytona, [40] y también fueron 17 años hasta el día de la muerte de Earnhardt . A pesar de la victoria y un lugar garantizado en los Playoffs, Dillon luchó por mantenerse constante durante toda la temporada con dos resultados entre los cinco primeros y cinco entre los 10 primeros. Fue eliminado en la Ronda de 16 después de golpear la pared exterior dos veces en la carrera de Charlotte Roval y terminó la temporada 13 ° en puntos.
En la Serie Xfinity, Dillon anotó el 100º lugar entre los 10 primeros de su carrera en la Serie Xfinity en California , que llegó como una salida en cuarto lugar. Ganó la carrera de Xfinity en Michigan en junio después de que la lluvia terminó la carrera prematuramente en la vuelta 91. Fue la primera victoria de Dillon en la Serie Xfinity desde la carrera de Bristol en agosto de 2016, y la primera para el equipo Xfinity de RCR desde 2016 en Road America con Michael. McDowell . Dillon también condujo el Chevrolet No. 10 para Kaulig Racing en Indianápolis . Esta fue la segunda vez que Dillon corrió en un evento de Xfinity fuera de RCR. También es la primera vez que Kaulig Racing presenta dos autos en una carrera.
2019
Para 2019, Dillon comenzó a tener a Danny Stockman en la cima de la caja de boxes para la Serie de la Copa. Stockman era el jefe de equipo de Dillon en la Serie de Camionetas y la Serie Nationwide cuando ganó sus títulos de Campeonato de NASCAR en 2011 y 2013. [41]
Dillon y RCR mostraron velocidad de calificación a principios de temporada, ganando premios de pole en Auto Club [42] y Talladega. [43] Luego, en Michigan, Dillon logró obtener la primera victoria de etapa de su carrera en la Serie de la Copa al ganar la segunda etapa.
Tuvo un buen desempeño en la carrera de julio en Daytona, liderando la mayor cantidad de vueltas (46) y ganando la etapa 2. Sin embargo, a 40 vueltas del final, cuando el clima severo se acercaba a la pista, Clint Bowyer hizo contacto con Dillon y provocó un accidente de varios autos. Dillon terminó con un DNF en el puesto 33.
Dillon no pudo llegar a los playoffs por primera vez desde 2015, ya que quedó fuera de los veinte primeros en puntos. Terminó 21 en la clasificación final de puntos, empatando su nivel más bajo en una temporada de tiempo completo con cero top 5 por primera vez en su carrera.
2020
El 28 de octubre de 2019, Stockman anunció que dejaría el cargo de jefe de equipo del equipo No. 3 al final de la temporada 2019. Justin Alexander regresó como jefe de equipo del equipo No. 3 en 2020 después de haber ocupado ese puesto en las temporadas 2017 y 2018. [44]
En Las Vegas, Dillon logró su primer resultado entre los cinco primeros de 2020 y el primero desde el Consumers Energy 400 de 2018 , llegando a casa cuarto. [45]
El 19 de julio, Dillon rompió una racha de 88 carreras sin ganar al reclamar la tercera victoria de su carrera en las O'Reilly Auto Parts 500 2020 en el Texas Motor Speedway . El compañero de equipo de RCR Tyler Reddick terminó segundo para asegurar un resultado RCR 1-2 por primera vez desde el 2011 Good Sam Club 500 . [46] Fue la primera victoria de Dillon donde lideró más que las últimas dos vueltas, ya que tomó la delantera con 23 para el final y mantuvo a raya a Reddick en varios reinicios. [47]
El 15 de agosto, se anunció que Dillon dio positivo por COVID-19, lo que lo obligó a perderse el Go Bowling 235 en Daytona; Kaz Grala sirvió como su reemplazo para la carrera. [48] Dillon regresó al No. 3 durante la semana siguiente en Dover . [49]
En la Southern 500 , Dillon tuvo que comenzar desde atrás como resultado de ajustes no aprobados, luego tuvo que hacer una parada en boxes no programada por un pinchazo y se recuperó para terminar segundo. [50] En la siguiente carrera, Richmond, Dillon registró un cuarto puesto, marcando la primera vez en su carrera en la Serie de la Copa que terminó entre los cinco primeros en carreras consecutivas. [51] Después de terminar en el puesto 12 en la Bristol Night Race una semana después, Dillon avanzó a la ronda de 12 por segunda vez en su carrera desde 2016. Fue eliminado después del Charlotte Roval . Dillon terminó 11 ° en la clasificación de puntos. [52]
2021
En 2021, Dillon comenzó su temporada con una victoria en su duelo para la Daytona 500 pasando Bubba Wallace en la última vuelta, lo que le permitió comenzar el cuarto para el 500. [53] Dillon sería pasar a llevar 7 vueltas en el 500 y terminar en tercer lugar después de evitar un choque en la última vuelta, asumiendo el liderato en puntos por primera vez en su carrera.
Otras carreras
En 2021, Dillon se unió a RWR - Eurasia Motorsport para su debut en las 24 Horas de Daytona , compartiendo un auto LMP2 con Cody Ware y Salih Yoluç . [54]
En la cultura popular
En 2019, Dillon hizo un cameo en la película Stuber junto a su hermano Ty y su compañero conductor Daniel Suárez . [55]
Dillon fue estrella invitada en la serie de televisión SEAL Team 's la temporada 3, episodio 14 'objetos en espejo', como un instructor de manejo de NASCAR para los protagonistas. La filmación tuvo lugar en Auto Club Speedway en diciembre de 2019, mientras que el episodio se estrenó el 11 de marzo de 2020. [56]
The Crew , una serie de Netflix centrada en NASCAR de 2021, contó con cameos de Dillon y sus compañeros de la Copa Ryan Blaney y Cole Custer . [57]
Vida personal
Dillon se comprometió con la ex animadora de la NFL Whitney Ward el 9 de agosto de 2016. Austin y Whitney se casaron el 9 de diciembre de 2017 en Childress Vineyards en Lexington, Carolina del Norte . [58] Los dos dieron la bienvenida a un hijo, Ace RC Dillon, el 14 de junio de 2020. [59] Dillon asistió a la Universidad de High Point a tiempo parcial. [60] También jugó en la Serie Mundial de Pequeñas Ligas de 2002 en South Williamsport, Pensilvania . [61]
Dillon es copropietario de la agencia de gestión deportiva Team Dillon Management con su hermano Ty, que actualmente dirige a ambos, John Hunter Nemechek , AJ Allmendinger , Anthony Alfredo , Tanner Thorson , Kaulig Racing , Brian Gay y Chris Stroud .
Resultados de la carrera de automovilismo
NASCAR
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - Mayoría de vueltas lideradas )
Serie Copa
Resultados de la NASCAR Cup Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Ptos | Árbitro | ||
2011 | Curb Racing | 98 | Caza | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | MAR | TEXAS | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | KAN | POC | MCH | HIJO | DÍA | CONOCIDO | NHA | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN 26 | CLT | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 62º | 0 1 | [62] | ||
2012 | Richard Childress Racing | 33 | Caza | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | MAR | TEXAS | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV | POC | MCH 24 | HIJO | CONOCIDO | DÍA | NHA | INDIANA | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 65º | 0 1 | [63] | ||
2013 | Día 31 | PHO | MCH 11 | HIJO | IND 26 | POC | GLN | ATL 19 | RCH | CHI | NHA | DOV | KAN | CLT | TEX 22 | PHO | HOM | 54º | 0 1 | [64] | ||||||||||||||||||||||||
Phoenix Racing | 51 | Caza | LVS 21 | BRI | CALIFORNIA | MAR | TEX 33 | KAN | RCH | TAL | DAR | CLT | DOV 27 | POC | KEN 24 | DÍA | NHA | |||||||||||||||||||||||||||
Stewart-Haas Racing | 14 | Caza | MCH 14 | BRI | TAL 26 | MAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Richard Childress Racing | 3 | Caza | DÍA 9 | PHO 24 | LVS 16 | BRI 11 | CAL 11 | 15 DE MARZO | TEX 21 | DAR 11 | RCH 27 | TAL 15 | KAN 19 | CLT 16 | DOV 20 | POC 17 | MCH 30 | HIJO 17 | KEN 16 | DÍA 5 | NHA 14 | IND 10 | POC 15 | GLN 16 | MCH 22 | BRI 28 | ATL 24 | RCH 20 | CHI 16 | NHA 11 | DOV 24 | KAN 8 | CLT 13 | TAL 12 | 12 DE MARZO | TEX 21 | PHO 38 | HOM 25 | Vigésimo | 958 | [sesenta y cinco] | ||
2015 | DÍA 14 | ATL 39 | LVS 20 | PHO 15 | CAL 16 | MAR 41 | TEX 20 | BRI 10 | RCH 27 | TAL 35 | KAN 22 | CLT 16 | DOV 33 | POC 19 | MCH 20 | HIJO 17 | DÍA 7 | KEN 25 | NHA 8 | IND 25 | POC 13 | GLN 36 | MCH 4 | BRI 13 | DAR 22 | RCH 27 | CHI 43 | NHA 22 | DOV 23 | CLT 7 | KAN 41 | TAL 14 | 18 DE MARZO | TEX 11 | PHO 20 | HOM 14 | 21 | 832 | [66] | |||||
2016 | DÍA 9 | ATL 11 | LVS 5 | PHO 9 | CAL 24 | 4 DE MARZO | TEX 19 | BRI 26 | RCH 20 | TAL 3 | KAN 6 | DOV 33 | CLT 12 | POC 37 | MCH 8 | HIJO 22 | DÍA 7 | KEN 16 | NHA 13 | IND 9 | POC 13 | GLN 31 | BRI 4 | MCH 16 | DAR 12 | RCH 13 | CHI 14 | NHA 16 | DOV 8 | CLT 32 | KAN 6 | TAL 9 | 17 DE MARZO | TEX 37 | PHO 39 | HOM 12 | 14 | 2223 | [67] | |||||
2017 | DÍA 19 | ATL 32 | LVS 25 | PHO 18 | CAL 11 | 5 DE MARZO | TEX 33 | BRI 13 | RCH 20 | TAL 36 | KAN 16 | CLT 1 | DOV 13 | POC 13 | MCH 27 | HIJO 18 | DÍA 36 | KEN 19 | NHA 15 | IND 21 | POC 21 | GLN 26 | MCH 7 | BRI 39 | DAR 4 | RCH 21 | CHI 16 | NHA 19 | DOV 16 | CLT 16 | TAL 29 | KAN 14 | 13 DE MARZO | TEX 13 | PHO 14 | HOM 11 | 11º | 2224 | [68] | |||||
2018 | DÍA 1 | ATL 14 | LVS 13 | PHO 17 | CAL 10 | 30 DE MARZO | TEX 26 | BRI 15 | RCH 15 | TAL 35 | DOV 26 | KAN 17 | CLT 34 | POC 12 | MCH 14 | HIJO 16 | CHI 37 | DÍA 9 | KEN 22 | NHA 21 | POC 13 | GLN 27 | MCH 4 | BRI 13 | DAR 16 | IND 22 | LVS 11 | RCH 6 | CLT 39 | DOV 7 | TAL 17 | KAN 11 | 30 DE MARZO | TEX 10 | PHO 8 | HOM 11 | 13 | 2245 | [69] | |||||
2019 | DÍA 16 | ATL 21 | LVS 20 | PHO 21 | CAL 10 | 11 DE MARZO | TEX 14 | BRI 14 | RCH 6 | TAL 14 | DOV 19 | KAN 17 | CLT 34 | POC 37 | MCH 26 | HIJO 24 | CHI 10 | DÍA 33 * | KEN 35 | NHA 32 | POC 19 | GLN 31 | MCH 13 | BRI 34 | DAR 10 | IND 12 | LVS 12 | RCH 22 | CLT 23 | DOV 18 | TAL 6 | KAN 20 | 22 de marzo | TEX 13 | PHO 24 | HOM 8 | 21 | 690 | [70] | |||||
2020 | DÍA 12 | LVS 4 | CAL 24 | PHO 36 | DAR 11 | DAR 20 | CLT 14 | CLT 8 | BRI 6 | ATL 11 | MAR 37 | HOM 7 | TAL 39 | POC 19 | POC 14 | IND 18 | KEN 13 | TEX 1 | KAN 27 | NHA 13 | MCH 31 | MCH 8 | DÍA | DOV 15 | DOV 9 | DÍA 25 | DAR 2 | RCH 4 | BRI 12 | LVS 32 | TAL 12 | CLT 19 | KAN 11 | TEX 11 | 23 de marzo | PHO 18 | 11º | 2277 | [71] | |||||
2021 | DÍA 3 | DÍA 34 | HOM 12 | LVS 12 | PHO 17 | ATL 6 | BRI 21 | 14 DE MARZO | RCH 10 | TAL 8 | KAN 10 | DAR 16 | DOV 14 | COA 12 | CLT 6 | HIJO 13 | NSH | POC | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | - * | - * | [72] |
Daytona 500
Año | Equipo | Fabricante | Comienzo | Terminar |
---|---|---|---|---|
2013 | Richard Childress Racing | Chevrolet | 8 | 31 |
2014 | 1 | 9 | ||
2015 | 30 | 14 | ||
2016 | 21 | 9 | ||
2017 | 10 | 19 | ||
2018 | 14 | 1 | ||
2019 | 20 | dieciséis | ||
2020 | 13 | 12 | ||
2021 | 4 | 3 |
Serie Xfinity
Resultados de la NASCAR Xfinity Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | NXSC | Ptos | Árbitro | |||
2008 | Richard Childress Racing | 21 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | LVS | ATL | BRI | NSH | TEXAS | PHO | MXC | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CALIFORNIA | RCH 26 | DOV | KAN | CLT | MEM 4 | TEXAS | PHO | HOM | 85º | 245 | [73] | |||
2009 | 2 | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | TEXAS | NSH | PHO 34 | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | NHA | DÍA | CHI | GTY | IRP 18 | OIA 28 | GLN | MCH 19 | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | MEM | TEXAS | PHO | HOM | 80º | 355 | [74] | |||||
2010 | 21 | DÍA | CALIFORNIA | LVS | BRI | NSH | PHO | TEXAS | TAL | RCH | DAR | DOV | CLT | NSH | CONOCIDO | ROA | NHA 25 | DÍA | CHI | GTY | IRP | OIA | GLN | MCH | BRI | CGV | ATL | RCH | DOV | KAN | CALIFORNIA | CLT | GTY | TEXAS | PHO | HOM | 119º | 88 | [75] | |||||
2011 | Kevin Harvick Inc. | 33 | Caza | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | TAL | NSH 7 | RCH | DAR | DOV | OIA 10 | CLT | CHI | MCH | ROA | DÍA | CONOCIDO | NHA | NSH 3 | IRP 14 | OIA | GLN | CGV | BRI | ATL | RCH | CHI | DOV | KAN | CLT | TEXAS | PHO | HOM | 107º 1 | 0 1 | [76] | ||||
2012 | Richard Childress Racing | 3 | Caza | DÍA 5 | PHO 4 | LVS 7 | BRI 12 | CAL 5 | TEX 5 | RCH 9 | TAL 17 | DAR 5 | OIA 4 | CLT 11 | DOV 6 | MCH 5 | ROA 18 | KEN 1 * | DÍA 4 | NHA 3 | CHI 6 | IND 5 | OIA 15 | GLN 23 | CGV 9 | BRI 4 | ATL 6 | RCH 6 | CHI 3 | KEN 1 | DOV 10 | CLT 6 | KAN 2 | TEX 6 | PHO 6 | HOM 5 | Tercero | 1227 | [77] | |||||
2013 | DÍA 21 | PHO 6 | LVS 6 | BRI 11 | CAL 5 | TEX 3 | RCH 35 | TAL 10 | DAR 11 | CLT 14 | DOV 8 | OIA 2 | MCH 20 | ROA 10 | KEN 6 | DÍA 5 | NHA 3 | CHI 3 | IND 12 | OIA 4 | GLN 12 | MOH 21 | BRI 3 | ATL 8 | RCH 12 | CHI 4 | KEN 2 | DOV 6 | KAN 6 | CLT 2 | TEX 5 | PHO 3 | HOM 12 | 1er | 1180 | [78] | ||||||||
2014 | 33 | DÍA | PHO | LVS | BRI | CALIFORNIA | TEXAS | DAR | RCH | TAL | OIA | CLT | DOV | MCH | ROA | CONOCIDO | DÍA | NHA | CHI | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ATL | RCH | CHI | CONOCIDO | DOV | KAN | CLT | TEX 7 | PHO | HOM | 94º | 0 1 | [79] | |||||||
2015 | DÍA 4 | ATL | LVS 1 * | PHO 4 | CAL 38 | TEX 5 | BRI 16 | RCH 8 | TAL 3 | OIA | CLT 1 * | DOV 4 | MCH | CHI 3 | DÍA 1 | CONOCIDO | NHA 2 | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | RCH 9 | CHI | CONOCIDO | DOV 7 | CLT 1 | KAN 16 | TEX 3 | PHO 14 | HOM 2 | 81º | 0 1 | [80] | ||||||||
2016 | 2 | DÍA 5 | ATL | LVS 6 | PHO 7 | CAL 1 | TEX 8 | BRI 4 | RCH 5 | TAL 6 | DOV | CLT 2 | POC | MCH | OIA | DÍA 28 | KEN 2 | NHA 5 | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI 1 | ROA | DAR | RCH 7 | CHI | CONOCIDO | DOV QL † | CLT 14 | KAN 17 | TEX 7 | PHO 2 | HOM 5 | 86º | 0 1 | [81] | |||||||
2017 | DÍA 3 | ATL 8 | LVS 5 | PHO 33 | CALIFORNIA | TEX 4 | BRI 13 | RCH 4 | TAL | CLT 3 | DOV 28 | POC | MCH | OIA | DÍA | CONOCIDO | NHA | INDIANA | OIA | GLN | oficial médico | BRI 8 | ROA | DAR 10 | RCH | CHI 5 | CONOCIDO | DOV 23 | CLT 4 | KAN 6 | TEX 10 | PHO 9 | HOM | 98º | 0 1 | [82] | ||||||||
2018 | 3 | DÍA 32 | ATL | LVS 12 | PHO | CAL 4 | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT | POC | MCH 1 | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA 10 | OIA | GLN 25 | oficial médico | BRI | ROA | DAR | 88º | 0 1 | [83] | ||||||||||||||||
Kaulig Racing | 10 | Caza | IND 8 | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | DÍA | ATL | LVS 4 | PHO | CALIFORNIA | TEXAS | BRI | RCH | TAL | DOV | CLT 28 | POC 10 | MCH | OIA | CHI | DÍA | CONOCIDO | NHA | OIA | GLN | oficial médico | BRI | ROA | DAR | IND 34 | LVS | RCH | CLT | DOV | KAN | TEXAS | PHO | HOM | 87º | 0 1 | [84] | ||||||||
2021 | Carreras de bassett | 77 | Caza | DÍA | DÍA | HOM | LVS | PHO | ATL | MAR | TAL | DAR | DOV | COA 13 | CLT | oficial médico | TEXAS | NSH | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | INDIANA | MCH | DÍA | DAR | RCH | BRI | LVS | TAL | CLT | TEXAS | KAN | MAR | PHO | 0 1 | |||||||
† - Calificado pero reemplazado por Regan Smith |
Serie de camiones al aire libre Gander
Resultados de la NASCAR Gander Outdoors Truck Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NGOTC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||
2009 | Richard Childress Racing | 3 | Caza | DÍA | CALIFORNIA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | MCH | MLW | MEM | CONOCIDO | IRP | NSH | BRI | CHI | OIA 12 | GTW | NHA 15 | LVS | MAR | TAL DNQ | TEXAS | PHO | HOM | 78º | 127 | [85] | |||||||||||||
2010 | Día 26 | ATL 10 | 16 DE MARZO | NSH 14 | KAN 6 | DOV 21 | CLT 35 | TEX 3 | MCH 5 | OIA 1 * | GTW 7 | IRP 6 | POC 7 | NSH 2 | DAR 5 | BRI 17 | CHI 9 | KEN 9 | NHA 5 | LVS 1 * | 16 DE MARZO | TAL 8 | TEX 25 | PHO 7 | HOM 31 | Quinto | 3379 | [86] | ||||||||||||||||
2011 | DÍA 20 | PHO 5 | DAR 15 | 7 DE MARZO | NSH 11 | DOV 4 | CLT 7 | KAN 12 | TEX 26 | KEN 14 | OIA 2 * | NSH 1 | IRP 9 | POC 5 | MCH 22 | BRI 23 | ATL 6 | CHI 1 | NHA 2 | KEN 2 | LVS 17 | TAL 7 | 3 DE MARZO | TEX 2 | HOM 10 | 1er | 888 | [87] | ||||||||||||||||
2013 | Richard Childress Racing | 39 | Caza | DÍA | MAR | CARRO | KAN | CLT | DOV | TEXAS | CONOCIDO | OIA | ELD 1 | POC | MCH | BRI | MSP | OIA | 86º | 0 1 | [88] | |||||||||||||||||||||||
NTS Motorsports | 24 | Caza | CHI 7 | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sharp Gallaher Racing | 6 | Caza | HOM 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | NTS Motorsports | 20 | Caza | DÍA | MAR | KAN 4 | CLT 7 | DOV | TEXAS | GTW | KEN 7 | OIA | MCH 17 | BRI | MSP | CHI 3 | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | 89º | 0 1 | [89] | ||||||||||||||||||||
Richard Childress Racing | 2 | Caza | ELD 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | POC 1 * | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
NTS Motorsports | 14 | Caza | PHO 8 | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 31 | DÍA | ATL | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | OIA | CONOCIDO | ELD 6 | 82º | 0 1 | [90] | |||||||||||||||||||||||||||||
Carreras GMS | 33 | Caza | POC 5 | MCH 5 | BRI | MSP | CHI | NHA 1 * | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | Ranier Racing con MDM | 71 | Caza | DÍA | ATL | MAR | KAN | DOV | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CONOCIDO | VEJEZ | POC | BRI | MCH | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEX 8 | PHO | HOM | 87º | 0 1 | [91] | |||||||||||||||
2017 | Deportes de motor MDM | 99 | DÍA | ATL 7 | MAR | KAN | CLT | DOV | TEXAS | GTW | OIA | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 82º | 0 1 | [92] | ||||||||||||||||
2018 | Deportes de motor de Young | 20 | Caza | DÍA | ATL 10 | LVS | MAR | DOV | KAN | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CHI | CONOCIDO | VEJEZ | POC | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | MAR | TEXAS | PHO | HOM | 98º | 0 1 | [93] | |||||||||||||||
2019 | NEMCO Motorsports | 8 | Caza | DÍA | ATL | LVS | 13 DE MARZO | TEXAS | DOV | KAN | CLT | TEXAS | OIA | GTW | CHI | CONOCIDO | POC | VEJEZ | MCH | BRI | MSP | LVS | TAL | MAR | PHO | HOM | 103º | 0 1 | [94] |
* Temporada aún en curso
1 No elegible para puntos de serie
Serie K&N Pro Este
Resultados de NASCAR K&N Pro Series East | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | NKNPSEC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||
2008 | Andy Santerre Motorsports | 3 | Caza | GRE 1 * | OIA 6 | SBO 2 | GLN 12 | 2do | 1916 | [95] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Richard Childress Racing | NHA 4 | TMP 9 | NSH 3 | IDA 25 | LRP 21 | MFD 6 | NHA 5 | DOV 9 | STA 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | GRE | TRI 2 | OIA 9 | SBO | GLN | NHA | TMP | ADI | LRP | NHA | DOV | 35º | 313 | [96] | ||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | Spraker Racing | 37 | Caza | NSM | DÍA | BRI | GRE | RCH | OIA | BGS | FFL | LGY | NHA | COLUMNA | OIA | GLN 21 | VIR | GRE | DOV | 62º | 23 | [97] |
K&N Pro Series Oeste
Resultados de NASCAR K&N Pro Series West | ||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSWC | Ptos | Árbitro | ||
2009 | Jim Offenbach | 31 | Caza | CTS | AAS | PHO 15 | ENOJADO | OIA | DCS | HIJO | IRW | PIR | MMP | SNC | OIA | AAS | 58º | 118 | [98] | |||
2014 | Steve Portenga | 21 | Caza | PHO | IRW | S99 | OIA | KCR | HIJO 22 | SLS | SNC | OIA | EVG | KCR | MMP | AAS | PHO | 78º | 22 | [99] | ||
2015 | Ranier Racing con MDM | 40 | Caza | KCR | IRW | TUS | OIA | SHA | HIJO 6 | SLS | OIA | EVG | SNC | MER | AAS | PHO | 44º | 38 | [100] | |||
2019 | Jefferson Pitts Racing | 3 | Caza | LVS | IRW | TUS | TUS | SNC | HIJO 3 | DCS | OIA | EVG | GTW | MER | AAS | KCR | PHO | 38º | 41 | [101] |
Serie canadiense de neumáticos
Resultados de la NASCAR Canadian Tire Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | NCTSC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||||||
2012 | Deportes de motor Fitzpatrick | 4 | Caza | MOS | ICAR | MOS | DEL | MPS | EDM | SAS | CTR | MTL 7 | BAR | RIS | KWA | 45 | 37 | [102] |
Serie ARCA Racing
( clave ) ( Negrita - Pole position otorgada por tiempo de calificación. Cursiva - Pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. * - Mayoría de vueltas lideradas )
Resultados de la ARCA Racing Series | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Fabricar | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | Ptos | Árbitro | |||||||||||||||||
2008 | Richard Childress Racing | 31 | Caza | DÍA | SLM | OIA | CONOCIDO | CARRO | KEN 7 | TOL | POC | MCH | ISLA PEQUEÑA | CONOCIDO | BLN | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE | TAL | TOL | 96º | 195 | [103] | |||||||||||||||||
2009 | DÍA | SLM | CARRO | TAL | KEN 15 | TOL | POC | MCH 2 | MFD | OIA 2 | CONOCIDO | BLN | POC | ISF | CHI | TOL | DSF | NJE | SLM | KAN | CARRO | 50º | 595 | [104] | ||||||||||||||||||||
2013 | Ken Schrader Racing | 52 | Caza | DÍA | MULTITUD | SLM | TAL | TOL | ALCE | POC | MCH | ROA 6 | GANAR | CHI | NJE | POC | BLN | ISF | ENOJADO | DSF | OIA | SLM | CONOCIDO | KAN | 93º | 220 | [105] |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | RWR Eurasia | LMP2 | Ligier JS P217 | Gibson GK428 4.2 L V8 | DÍA 4 † | SEB | DET | WGL | ALCE | LGA | MASCOTA | * | * |
Resultados de las 24 Horas de Daytona
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2021 | RWR Eurasia | Sven Müller Cody Ware Salih Yoluç | Ligier JS P217 | LMP2 | 778 | Décimo | Cuarto |
Ver también
- Lista de ganadores de la pole position en las 500 Millas de Daytona
- Lista de ganadores de las 500 Millas de Daytona
- Lista de campeones de la NASCAR Camping World Truck Series
- Lista de campeones de la Serie Nationwide de NASCAR
- Lista de personas de Carolina del Norte
Referencias
- ^ "Lista de eventos del equipo" (PDF) . NASCAR.com .
- ^ Tassler, Mark (18 de febrero de 2018). " ' El Ace' Austin Dillon gana la carrera de NASCAR Daytona 500 en la última vuelta" . KXRB-FM . Consultado el 24 de febrero de 2019 .
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La asociación de Bass Pro Shops con Dillon, partidaria de los deportes de motor desde hace mucho tiempo, se remonta a 2010, cuando la compañía se asoció con RCR para la primera incursión de Dillon en la competencia de NASCAR a tiempo completo con el patrocinio del Chevrolet No. 3 Bass Pro Shops en la NASCAR Camping World Truck Series.
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Otros ganadores notables del premio al conductor más popular incluyen a Greg Biffle (2000), Austin Dillon (2011), Ty Dillon (2013) y Ryan Blaney (2014).
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enlaces externos
- Página web oficial
- Perfil oficial en Richard Childress Racing
- Estadísticas del piloto de Austin Dillon en Racing-Reference
Posiciones deportivas | ||
---|---|---|
Precedido por Ricky Stenhouse Jr. | Campeón de la Serie Nacional NASCAR 2013 | Sucedido por Chase Elliott |
Precedido por Todd Bodine | Campeón de NASCAR Camping World Truck Series 2011 | Sucedido por James Buescher |
Logros | ||
Precedido por Timmy Hill | Novato del año 2012 de la NASCAR Nationwide Series | Sucedido por Kyle Larson |
Precedido por Johnny Sauter | Novato del año 2010 de NASCAR Camping World Truck Series | Sucedido por Joey Coulter |
Precedido por Martin Truex Jr. | Ganador Coca-Cola 600 2017 | Sucedido por Kyle Busch |
Precedido por Kurt Busch | Ganador de las 500 Millas de Daytona 2018 | Sucedido por Denny Hamlin |
Premios | ||
Precedido por Narain Karthikeyan | Conductor más popular de NASCAR Camping World Truck Series 2011 | Sucedido por Nelson Piquet Jr. |