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Las 500 Millas de Daytona 2018 , la 60a carrera del evento , fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series celebrada el 18 de febrero de 2018, disputada en 207 vueltas, extendidas desde 200 vueltas debido a un final de tiempo extra, en los 2.5 millas (4.0 km). ) Autopista de asfalto. Fue la primera carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series , y también marcó la primera carrera para el Chevrolet Camaro ZL1 como auto de Chevrolet para esta temporada, reemplazando al SS . Austin Dillon de Richard Childress Racing ganó la carrera, Bubba Wallace hizo su primera salida en las 500 Millas de Daytona y terminó segundo mientras que Denny Hamlinllegó en tercer lugar. Esta fue la última largada en Daytona 500 para Danica Patrick , Trevor Bayne , Kasey Kahne , David Gilliland , Mark Thompson (en su única largada en Daytona 500), BK Racing y DJ Kennington .

Informe [ editar ]

Antecedentes [ editar ]

Daytona International Speedway , la pista donde se llevó a cabo la carrera

Daytona International Speedway es una de las seis supervelocidades para realizar carreras de NASCAR , las otras son Michigan International Speedway , Auto Club Speedway , Indianapolis Motor Speedway , Pocono Raceway y Talladega Superspeedway . [15] La pista estándar en el Daytona International Speedway es una supervelocidad de cuatro vueltas que tiene 2.5 millas (4.0 km) de largo. [16] Los giros de la pista están inclinados a 31  grados , mientras que el tramo frontal , la ubicación de la línea de meta, está inclinado a 18 grados. [dieciséis]

Notas [ editar ]

Esta fue la primera carrera de las 500 Millas de Daytona desde 1982 donde ninguno de los autos fue patrocinado por compañías cerveceras (Kevin Harvick y Brad Keselowski, patrocinados por Anheuser-Busch InBev y MillerCoors , respectivamente, fueron patrocinados por Jimmy John's y Discount Tire para la carrera) . [17] Solo 40 autos participaron en la carrera, lo que significa que ningún participante dejaría de calificar para la carrera.

Lista de inscripciones [ editar ]

  • (R) Denota candidato a Novato del Año.
  • (i) Indica que el piloto ha declarado para otro campeonato nacional de NASCAR Touring Series y, por lo tanto, no es elegible para los puntos del campeonato Monster Energy NASCAR Cup Series.

Practica [ editar ]

Primera práctica (10 de febrero) [ editar ]

Kyle Busch fue el más rápido en la primera sesión de práctica con un tiempo de 45.058 segundos y una velocidad de 199.743 mph (321.455 km / h). [18]

Segunda práctica (10 de febrero) [ editar ]

William Byron fue el más rápido en la segunda sesión de práctica con un tiempo de 44,625 segundos y una velocidad de 201,681 mph (324,574 km / h). [19]

Calificativo [ editar ]

Alex Bowman anotó la pole position, la cuarta consecutiva para Hendrick Motorsports .

Alex Bowman anotó la pole de la carrera con un tiempo de 46.002 y una velocidad de 195.644 mph (314.858 km / h). [20]

Resultados calificativos [ editar ]

Duelos Can-Am [ editar ]

Los Can-Am Duels son un par de carreras de la NASCAR Sprint Cup Series que se llevan a cabo en conjunto con las 500 Millas de Daytona anualmente en febrero en el Daytona International Speedway. Consisten en dos carreras de 60 vueltas y 150 millas (240 km) de longitud, que sirven como carreras de calor que establecen la alineación para las 500 Millas de Daytona. La primera carrera establece la alineación para los autos que calificaron en posiciones impares el día de la pole. , mientras que la segunda carrera establece la alineación para los autos que calificaron en posiciones pares. Los Duelos establecieron la alineación para las posiciones 3-38, mientras que las posiciones 39 y 40 están ocupadas por los dos autos "Open" (equipos sin chárter) que marcaron los tiempos más rápidos en la clasificación, pero no aseguraron un lugar en los Duelos.

Para propósitos de campeonato, cada Duelo es una Etapa de Campeonato completa, excepto que no se otorgan puntos de desempate. Los diez mejores pilotos reciben puntos de campeonato.

Duelo 1 [ editar ]

Resultados del duelo 1 [ editar ]

Duelo 2 [ editar ]

Resultados del duelo 2 [ editar ]

Alineación inicial [ editar ]

Práctica (post-Duelos) [ editar ]

Tercera práctica (16 de febrero) [ editar ]

Daniel Suárez fue el más rápido en la tercera sesión de entrenamientos con un tiempo de 45.036 segundos y una velocidad de 199.840 mph (321.611 km / h). [21]

Cuarta práctica (16 de febrero) [ editar ]

Daniel Suárez fue el más rápido en la cuarta sesión de entrenamientos con un tiempo de 44,296 segundos y una velocidad de 203,179 mph (326,985 km / h). [22]

Práctica final (17 de febrero) [ editar ]

Bubba Wallace fue el más rápido en la última sesión de entrenamientos con un tiempo de 45,696 segundos y una velocidad de 196,954 mph (316,967 km / h). [23]

Carrera [ editar ]

Etapa 1 [ editar ]

Iniciar [ editar ]

Tres de ancho durante la carrera.

La carrera número 60 de las 500 Millas de Daytona comenzó con Alex Bowman liderando el campo hacia la bandera verde. Denny Hamlin tomó la delantera en la vuelta 1 y lideró las primeras 10 vueltas. La primera bandera amarilla de la carrera se produjo en la vuelta 9 cuando Corey LaJoie explotó un motor en la curva 2 y Hamlin fue penalizado una vuelta por entrar en boxes fuera de su área antes de la bandera amarilla.

Las carreras se reanudaron en la vuelta 13. El neumático de Kyle Busch se desinfló en la vuelta 30 y tuvo que entrar en boxes, dejándolo de 5º a 38º para reparar el neumático. La segunda bandera amarilla salió en la vuelta 52 por un choque de tres autos en la curva 3. Kyle Busch se salió antes del mismo momento en que su llanta se desinfló. Los primeros diez coches no optaron por los boxes, esperando en cambio el final de la primera etapa de 60 vueltas, la segunda etapa del año que paga puntos (los Duelos cuentan como una etapa de puntos de campeonato, pero no una etapa de puntos de playoffs).

La carrera volvió a verde en la vuelta 56, quedando cinco vueltas en la primera etapa. En la vuelta 60, la última vuelta de la etapa, se produjo un choque importante al final de la recta final, lo que provocó la tercera bandera de precaución de la carrera. El accidente se desencadenó cuando Ricky Stenhouse Jr. intentó bloquear a Ryan Blaney luchando por el segundo. Stenhouse perdió brevemente el control de su auto antes de salvarlo, pero la desaceleración resultante llevó a Erik Jones a girar frente al campo y comenzar el accidente. Cuando la etapa terminó bajo bandera amarilla, el campeón y líder de las 500 Millas de Daytona 2017 , Kurt Busch, ganó la etapa. Un total de nueve autos participaron en el combate cuerpo a cuerpo, incluidos William Byron , Erik Jones , Ty Dillon , Daniel Suárez., Jimmie Johnson , Ricky Stenhouse Jr. , Ryan Blaney , Martin Truex Jr. y Kyle Larson . Un total de cuatro autos quedaron fuera de la carrera, incluidos Jimmie Johnson , Daniel Suárez , Erik Jones y Ty Dillon . [24]

Etapa 2 [ editar ]

El ganador de la etapa 1, Kurt Busch, fue penalizado por fallar en su caja de boxes en la siguiente ronda de paradas en boxes.

Las carreras se reiniciaron en la vuelta 67. Ryan Blaney asumió el liderato en la vuelta 68 y lideró 26 vueltas hasta que Paul Menard tomó el liderato de Blaney en la vuelta 94 y lideró una vuelta, pero los escombros en la parte trasera inmediatamente provocaron la cuarta bandera amarilla de la carrera en la vuelta. 94, desde el auto de William Byron , y Martin Truex Jr. optó por no entrar en boxes y tomó la delantera una vuelta más tarde.

Las carreras se reanudaron en la vuelta 97. La quinta bandera amarilla de la carrera salió por un choque de siete autos en la curva 3, otro ( The Big One ) que involucró a Chase Elliott , Danica Patrick , Kevin Harvick , David Ragan , Martin Truex Jr. , Brad Keselowski , y Kasey Kahne . Un total de once coches quedaron fuera de carrera.

El reinicio ocurrió en la vuelta 109 para un tiroteo de 12 vueltas hasta el final de la segunda etapa, que ganó Ryan Blaney , reclamando el campeonato diez y un punto de playoff después de cruzar la línea para completar la vuelta 120.

Etapa final [ editar ]

De regreso a la bandera verde con 73 para el final, Denny Hamlin tomó la delantera con 28 para el final y lideró 3 vueltas, y Ryan Blaney asumió el liderato con 26 para el final y lideró 26 vueltas. La bandera amarilla voló por séptima vez cuando quedaban 9 para dar un trompo con un solo auto cuando William Byron giró en la curva 2, lo que significó que Joey Logano ganó el pase libre bajo bandera amarilla.

Las carreras se reanudaron con 6 para el final y un gran accidente de varios autos (un tercer " The Big One ") provocó la octava bandera amarilla de la carrera. El ganador de las 500 Millas de Daytona 2017 , Kurt Busch, intentó pasar a Denny Hamlin, pero el contacto detrás de él desencadenó el combate cuerpo a cuerpo. Participaron un total de doce autos: Kurt Busch , Martin Truex Jr. , Matt DiBenedetto , Ricky Stenhouse Jr. , Ryan Blaney , Alex Bowman , Ryan Newman , Joey Logano , Bubba Wallace , Jeffrey Earnhardt , Brendan Gaughan yAJ Allmendinger . El accidente de varios autos llevó la carrera a tiempo extra.

Horas extras [ editar ]

Austin Dillon celebrando la vuelta de la victoria.

La carrera se reanudó en la vuelta 205 de las 200 anunciadas, para un tiempo extra de NASCAR de 2 vueltas . Aric Almirola lideraba con la bandera blanca, pero un bloqueo inoportuno en el súper tramo obligó a Austin Dillon a conducir hacia su esquina trasera derecha y girar a Almirola contra la pared. Dillon siguió adelante y anotó su segunda victoria en la NASCAR Monster Energy Cup Series junto con la primera victoria de Dillon en las 500 Millas de Daytona, 20 años después de que Dale Earnhardt ganara las 500 de Daytona de 1998 en el mismo asiento. [25] Después del cierre de septiembre de 2017 del acuerdo entre el patrocinador de Dillon, Dow Chemical para adquirir EI DuPont y Nemours (que había sido patrocinador de NASCAR de 1992 a 2012), esta victoria fue la primera para la fusión de DowDuPont, que reunió a dos patrocinadores importantes ganadores de carreras.

Post carrera [ editar ]

"Hice lo que tenía que hacer al final; lo odio por los 10 chicos", dijo Dillon, después de una serie de agotamientos. Esto fue en referencia al contacto entre los dos en la última vuelta.

Resultados de la carrera [ editar ]

Resultados de la etapa [ editar ]

Vueltas de la primera etapa : 60

Etapa dos vueltas: 60

Resultados de la etapa final [ editar ]

Etapa tres vueltas: 80

Estadísticas de carreras [ editar ]

  • 24 cambios de liderazgo entre 14 conductores
  • 8 amonestaciones durante 37 vueltas
  • Tiempo de carrera: 3 horas, 26 minutos y 58 segundos.
  • Velocidad promedio: 150.551 millas por hora (242.288 km / h)
  • Margen de victoria: 0,260 segundos

Medios [ editar ]

Televisión [ editar ]

Desde 2001, con la excepción de 2002 , 2004 y 2006 , la Daytona 500 ha sido transportada por Fox en los Estados Unidos. La tripulación consistía en stand desde hace mucho tiempo NASCAR locutor vuelta a vuelta Mike Joy , el tres veces campeón del Daytona 500 , Jeff Gordon , y 1.989 carreras ganador Darrell Waltrip . El Pit Road estaba a cargo de Jamie Little , Regan Smith , Vince Welch y Matt Yocum .

Radio [ editar ]

La carrera fue transmitida por radio por Motor Racing Network, que ha cubierto las 500 Millas de Daytona desde 1970, y fue transmitida simultáneamente por Sirius XM NASCAR Radio . El equipo de la cabina estaba formado por el locutor Joe Moore, Jeff Striegle y el campeón de la Serie de la Copa de 1989, Rusty Wallace . Locutor de turno desde hace mucho tiempo, y prodigio del cofundador de MRN, Ken Squier  , Dave Moody fue el locutor de turno principal. Llamó a las 500 Millas de Daytona desde lo alto de la torre Sunoco fuera de la salida de la curva 2 cuando el campo estaba corriendo por las curvas 1 y 2. Mike Bagleytrabajó en la recta final de las 500 Millas de Daytona desde un puesto de observación en el interior de la pista. Kyle Rickey convocó las 500 Millas de Daytona cuando el campo estaba en las curvas 3 y 4 desde la torre Sunoco fuera de la salida de la curva 4. En la calle de pits, MRN estaba a cargo del reportero principal de pits y director ejecutivo del Salón de la Fama de NASCAR , Winston Kelley. En la calle de boxes se le unieron Steve Post, Kim Coon y Alex Hayden.

Posiciones después de la carrera [ editar ]

Notas [ editar ]

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Calendario de 2018" . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 5 de mayo de 2017. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2017 . Consultado el 25 de diciembre de 2017 .
  2. ^ "Circuito internacional de Daytona" . NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 de enero de 2013 . Consultado el 25 de diciembre de 2017 .
  3. ^ "Lista de entradas" . MRN.com . Motor Racing Network . 9 de febrero de 2018 . Consultado el 9 de febrero de 2018 .[ enlace muerto permanente ]
  4. ^ "Resultados de la primera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 10 de febrero de 2018 . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
  5. ^ "Resultados de la segunda práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 10 de febrero de 2018 . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
  6. ^ "Resultados calificativos" . MRN.com . Motor Racing Network . 11 de febrero de 2018 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  7. ^ "Alineación inicial" . MRN.com . Motor Racing Network . 11 de febrero de 2018 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  8. ^ "Resultados de la tercera práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 16 de febrero de 2018 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
  9. ^ "Resultados de la cuarta práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 16 de febrero de 2018 . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
  10. ^ "Resultados finales de la práctica" . MRN.com . Motor Racing Network . 17 de febrero de 2018 . Consultado el 17 de febrero de 2018 .
  11. ^ "Resultados de Daytona 500" . MRN.com . Motor Racing Network . 18 de febrero de 2018 . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
  12. ^ "Clasificación de puntos" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 19 de febrero de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
  13. ^ "Clasificación de fabricantes" (PDF) . Jayski.com . Sitio de la temporada tonta de Jayski . 19 de febrero de 2018. Archivado desde el original (PDF) el 13 de junio de 2018 . Consultado el 19 de febrero de 2018 .
  14. ^ "Clasificaciones de TV de Daytona 500" . Sitio de la temporada tonta de Jayski . ESPN . Consultado el 7 de mayo de 2018 .
  15. ^ "Pistas de carreras de NASCAR" . NASCAR . NASCAR Media Group. Archivado desde el original el 11 de agosto de 2010 . Consultado el 13 de agosto de 2010 .
  16. ^ a b "Pistas de NASCAR - El circuito internacional de Daytona" . Guía de Speedway. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2010 . Consultado el 15 de agosto de 2010 .
  17. ^ "No habrá coches patrocinados por cerveza en las 500 Millas de Daytona de 2018" . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
  18. ^ Spencer, Lee (10 de febrero de 2018). "Daytona 500: Kyle Busch encabeza la sesión de práctica de apertura" . Motorsport.com . Daytona Beach, Florida : Motorsport Network . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
  19. ^ Spencer, Lee (10 de febrero de 2018). "Daytona 500: William Byron lidera la práctica de precalificación agitada" . Motorsport.com . Daytona Beach, Florida : Motorsport Network . Consultado el 10 de febrero de 2018 .
  20. ^ Fryer, Jenna (11 de febrero de 2018). "Alex Bowman pone el No. 88 en la pole en Daytona" . Prensa asociada . Daytona Beach, Florida : AP Sports. Prensa asociada . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2018 . Consultado el 11 de febrero de 2018 .
  21. ^ Spencer, Lee (16 de febrero de 2018). "Daytona 500: Daniel Suarez lidera el trío de Toyota en la práctica del primer viernes" . Motorsport.com . Daytona Beach, Florida : Motorsport Network . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
  22. ^ Spencer, Lee (16 de febrero de 2018). "Daytona 500: Daniel Suarez completa barrida de prácticas del viernes" . Motorsport.com . Daytona Beach, Florida : Motorsport Network . Consultado el 16 de febrero de 2018 .
  23. ^ Utter, Jim (17 de febrero de 2018). "Daytona 500: Darrell Wallace Jr. encabeza la práctica final" . Motorsport.com . Daytona Beach, Florida : Motorsport Network . Consultado el 17 de febrero de 2018 .
  24. ^ Bianchi, Jordan (18 de febrero de 2018). "Un gran accidente noquea a varios aspirantes a las 500 Millas de Daytona" . SBNation.com . Consultado el 18 de febrero de 2018 .
  25. ^ Velin, Bob (18 de febrero de 2018). "Austin Dillon conduce el No. 3 a la victoria en las 500 Millas de Daytona, 20 años después del triunfo de Dale Earnhardt Sr." . USA HOY . Consultado el 18 de febrero de 2018 .