La estación de tren de Ava es una estación de tren suburbana que da servicio a partes de Petone , Alicetown y Ava en Lower Hutt , Nueva Zelanda . La estación está ubicada en la sección Hutt Valley de la línea Wairarapa , a 12,5 km (7,8 millas) al norte de Wellington . Los servicios son operados por Transdev Wellington en nombre del Greater Wellington Regional Council . Los trenes que paran en Ava van a Wellington, Taitā y Upper Hutt .
Ava | |||||||||||
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Tren suburbano Metlink | |||||||||||
Localización | North Street, Petone , Lower Hutt , Nueva Zelanda | ||||||||||
Coordenadas | 41 ° 13′10.52 ″ S 174 ° 53′30.06 ″ E / 41.2195889 ° S 174.8916833 ° E | ||||||||||
Propiedad de | Consejo Regional del Gran Wellington | ||||||||||
Líneas) | Línea Wairarapa | ||||||||||
Plataformas | isla | ||||||||||
Pistas | Línea principal (2) | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | AVA | ||||||||||
Zona de tarifa | 4 | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 27 de mayo de 1927 | ||||||||||
Reconstruido | 1976 | ||||||||||
Electrificado | 14 de septiembre de 1953 | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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La estación tiene una plataforma de isla entre vías dobles con un puente peatonal en cada extremo de la plataforma, que conecta la estación con Wakefield Street y Alicetown al norte, y North Street y Petone al sur.
Historia
La estación fue una de las tres nuevas estaciones en el entonces Hutt Valley Branch abrió el 26 de mayo de 1927. Desde el 1 de marzo de 1954 con el cierre de la sección Melling a Haywards, esta ruta se convirtió en la ruta principal hacia Upper Hutt y Wairarapa. Ava inicialmente tenía apartaderos, que se eliminaron en 1970. [1] En 1976, el edificio original de 1927 fue reemplazado por un nuevo refugio. [2]
En la noche del 8 de diciembre de 2014, una unidad 4397 de FP / FT "Matangi" en dirección norte golpeó un poste de tracción derribado en la estación y se enredó en las líneas aéreas. Ningún pasajero ni tripulación resultó herido, pero la unidad sufrió daños frontales por el impacto con el poste. Los servicios de tren eléctrico entre Taitā y Petone se cancelaron al día siguiente, mientras que se repararon tres postes de tracción y 150 metros de línea aérea. [3]
Se determinó que la rampa de acceso occidental sobre la vía férrea requería trabajos de refuerzo en febrero de 2016. Posteriormente, se dañó en el terremoto de Kaikoura de 2016 el 14 de noviembre y, debido a riesgos de seguridad, se eliminó durante el fin de semana del 17 al 18 de diciembre, dejando la estación. inaccesible en silla de ruedas, ya que la rampa de acceso este solo tiene escaleras. [4] La rampa occidental fue reconstruida y reabierta en octubre de 2018. [5]
Nombres más cortos: Las tres estaciones con los nombres más cortos (de tres letras) en Nueva Zelanda son Ava; con Oio en el distrito de Ruapehu y Tui en la región de Nelson.
Servicios
Transdev Wellington , en nombre del Greater Wellington Regional Council, opera los servicios suburbanos eléctricos de Hutt Valley Line entre Wellington y Upper Hutt a través de Ava. El horario básico durante el día no pico es:
- 2 trenes por hora a Wellington, parando todas las estaciones
- 2 trenes por hora a Upper Hutt, parando todas las estaciones
Ninguna ruta de autobús Metlink conecta directamente con la estación Ava, aunque las rutas 83, 91 y 110 pasan cerca.
Referencias
- ^ Hoy, DG Rails out of the Capital ( Sociedad de ferrocarriles y locomotoras de Nueva Zelanda , 1970) págs. 53,54
- ^ Nueva estación Rails Octubre de 1976 página 10
- ^ Hunt, Tom (9 de diciembre de 2014). "Poste de energía en la trayectoria del tren" . Wellington: El Dominion Post . Consultado el 9 de diciembre de 2014 .
- ^ "La estación Ava pierde el acceso a la rampa peatonal" . Cosas (Fairfax Media). 13 de diciembre de 2016.
- ^ "Estación Ava" . Metlink. 8 de octubre de 2018 . Consultado el 13 de diciembre de 2019 .
enlaces externos
- Horarios de servicio de pasajeros de Metlink