BMC ADO16
El BMC ADO16 es una gama de coches familiares pequeños fabricados por la British Motor Corporation (BMC) y, más tarde, por la British Leyland . Lanzado en 1962, fue el automóvil más vendido en Gran Bretaña de 1963 a 1966 y de 1968 a 1971. [3] El ADO16 se comercializó con varios nombres de marcas y modelos; sin embargo, el Austin 1100 y el Morris 1100 fueron los más prolíficos de todas las variantes del ADO16.
En producción durante 11 años, la gama ADO16 vendió 2,1 millones de unidades entre 1962 y 1974, más de la mitad de las que se vendieron en el mercado interno del Reino Unido. [4] British Leyland reemplazó la serie 1100 con el Morris Marina de 1971 y el Austin Allegro de 1973 .
De acuerdo con la política de BMC en ese momento, las versiones con la insignia de Austin del ADO16 se construyeron en Longbridge, mientras que las versiones Morris y MG se ensamblaron en Cowley. Sin embargo, algunos también fueron construidos en España por Authi , en Italia por Innocenti , en Yugoslavia (Eslovenia) por IMV , [10] y en la propia planta de la compañía en Bélgica. Fue la base para autos similares adaptados localmente fabricados en Australia y Sudáfrica . Varias versiones, incluidas Austin, Morris, MG, Wolseley y Riley, se ensamblaron en Nueva Zelanda y Malta a partir de kits CKD desde 1963 hasta que las versiones finales de Austin/Morris se descontinuaron en 1974, un año después del lanzamiento de su reemplazo, el Austin Allegro .
El vehículo se lanzó como Morris 1100 el 15 de agosto de 1962. La gama se amplió para incluir varias versiones modificadas , incluido el MG 1100 de doble carburador (presentado a fines de septiembre de 1962), [11] el Austin 1100 (agosto de 1963) , [12] la Vanden Plas Princess 1100 (octubre de 1963) [13] y finalmente la Wolseley 1100 (1965) y la Riley Kestrel (1965). Los modelos 1100/1300 con la insignia de Morris se descontinuaron con el lanzamiento de Morris Marina en 1971, pero las versiones Austin y Vanden Plas permanecieron en producción en el Reino Unido hasta junio de 1974.
La versión familiar de tres puertas siguió en 1966, llamada Countryman en la versión Austin y Traveler en la Morris, continuando con el esquema de nombres establecido. El Austin 1100 Countryman apareció en el episodio " Gourmet Night " de Fawlty Towers , en el que el temperamental propietario de Fawlty Towers, Basil Fawlty ( John Cleese ), le dio una "maldita buena paliza". Este episodio se mostró por primera vez en octubre de 1975.
El ADO16 ( proyecto número 16 de Amalgamated Drawing Office ) fue diseñado por Alec Issigonis . Tras su éxito con el Mini , Issigonis se dispuso a diseñar un automóvil más grande y sofisticado que incorporara características e innovaciones más avanzadas. Pininfarina , el estudio de estilo italiano que había trabajado con BMC antes en el Austin A40 Farina , recibió el encargo de diseñar el automóvil. ADO16 tenía un espacio interior comparable al Ford Cortina más grande . [ cita requerida ]
