BTC-T MG ZS EX259
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BTCC MG ZS EX259
MGZS BTCC Collard.jpg
MG ZS en Brands Hatch, 18 de abril de 2006 Rob Collard al volante del WSR
CategoríaBTCC
ConstructorCarreras de West Surrey / Lola
Especificaciones técnicas [1]
ChasisMG ZS
Largo4.650 mm (183,1 pulgadas)
Ancho1.700 mm (66,9 pulgadas)
Vía del eje1.860 mm (73,2 pulgadas)
Distancia entre ejes2.620 mm (103,1 pulgadas)
MotorAER KV6 1.997 cc (121,9 pulgadas cúbicas) 270 hp (201 kW; 274 PS) V6 NA montado en la parte delantera, FWD
TransmisiónSecuencial Xtrac de 6 velocidades
Peso1.150 kg (2.535,3 lb) (incluido el controlador)
Historia de la competencia
Participantes notablesWSR
Kartworld Racing
Conductores notablesColin Turkington
Anthony Reid
Warren Hughes
Rob Collard
Gareth Howell
Jason Hughes
Fiona Leggate
Debut2001 BTCC en Silverstone
RazasGanaPolosF. vueltas
196 ( de 2001 - 2008 )15730
Campeonatos de equipos0
Campeonatos de constructores0
Campeonatos de pilotos0

El BTC-T MG ZS EX259 es un auto de carreras de la clase BTC-Touring que fue construido para la temporada del Campeonato Británico de Turismos de 2001 por West Surrey Racing , quien dirigió el programa de trabajo oficial de MG .

Trabaja carrera

A mitad de la temporada 2001 de BTCC , WSR comenzó a ingresar a su especificación BTCC MG ZS , regresando como un equipo MG con el nombre de MG Sport & Racing. [2] La primera aparición del nuevo coche fue en la ronda 21, celebrada en Silverstone , conducida por Anthony Reid y Warren Hughes . [3] Aunque no era elegible para sumar puntos, el auto mostró cierta promesa inicial, con una victoria en Brands Hatch Indy Circuit , la penúltima prueba de la temporada; de hecho, fue la única entrada que no fue de Vauxhall en ganar en 2001. [4]

Para 2002, WSR inscribió 4 autos - 2 MG Sport & Racing para Reid y Hughes, y un equipo satélite, corriendo bajo el estandarte "Team Atomic Kitten", con Gareth Howell y Colin Turkington conduciendo para este equipo. [5] El coche demostró ser razonablemente competitivo en su primera temporada completa; WSR terminó segundo en la clasificación de Equipos y Fabricantes, y Reid terminó cuarto en el campeonato de Pilotos. [6] Sin embargo, eran 151 puntos detrás de la Triple 8 -entered Astra Coupe en el campeonato de fabricantes, como que el equipo se mantuvo dominante.

Para 2003 , el equipo inscribió 3 autos para Reid, Turkington y Hughes, esta vez todos ingresaron como pilotos oficiales. [7] La temporada demostró ser menos exitosa que la de 2002, con Honda Racing descendiendo a MG al 3er lugar en la clasificación de Constructores y Equipos, aunque MG una vez más ganó 3 carreras, con Reid cayendo al 6º en el campeonato de Pilotos. [8]

La carrera de Independent

Después de 3 temporadas, MG retiró su apoyo a obras para WSR en 2004 . [9] WSR, sin embargo, continuó ingresando un par de MG ZS, conducidos por Reid y Turkington, mientras que Jason Hughes ingresó a un ZS más viejo en su propio equipo Kartworld Racing. [10] Utilizando sus 3 años de conocimiento adquiridos en el desarrollo del automóvil, el equipo ganó el campeonato de Independientes y también un tercer lugar en la clasificación por equipos. [11] Anthony Reid fue una vez más el piloto mejor clasificado, terminando en un impresionante cuarto lugar en la clasificación del campeonato de pilotos, y fue coronado como campeón independiente.

Con Turkington partiendo hacia VX Racing , y Reid involucrado en una abortada participación de MG para la temporada 2005 del DTM , [12] WSR eligió ingresar en un solo auto, conducido por Rob Collard , [13] mientras Jason Hughes continuó ingresando a su MG ZS , aunque en eventos selectos. [14] A pesar de su bajo presupuesto, Collard impresionó, logró asegurar 2 victorias y terminó séptimo en la general. [15]

Para 2006 , Turkington volvió al equipo, [16] asociándose con Collard retenido. El equipo tomó la decisión de cambiar al modelo ZS renovado, se llegó a un nuevo acuerdo de patrocinio con el RAC , con el equipo ahora ingresando autos bajo el nombre de Team RAC. [17] Siguió una temporada exitosa, con Turkington terminando segundo en los Independientes, y terminando en un excelente tercer lugar en la general. [18] El equipo RAC cambió al BMW 320si para 2007, [19] poniendo así fin a una asociación de 6 años entre MG y WSR. Kartworld Racing inscribió 2 autos, que funcionan con bioetanol, [20] en 2007 (conducido por Hughes y Fiona Leggate ),[21] reduciéndose a 1 para 2008, que resultaría ser la última temporada de autos en el BTCC.

Referencias

  1. ^ "Equipos 2003 - MG ZS" . Páginas BTCC . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  2. ^ "WSR confía en el éxito de ZS | BTCC News | Abril de 2001" . Crash.Net. 26 de abril de 2001 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  3. ^ "MG hará su debut en BTCC este fin de semana | Noticias de BTCC | Septiembre de 2001" . Crash.Net. 4 de septiembre de 2001 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  4. ^ "Slick Reid gana para MG en Brands | BTCC News | Oct 2001" . Crash.Net. 7 de octubre de 2001 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  5. ^ "Equipo Atomic Kitten" . Mgcars.org.uk. 1 de marzo de 2002 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  6. ^ BTCCPages.com (5 de abril de 2009). "2002 BTCC Points" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  7. ^ "Entrada de MG XPOWER de tres coches para BTCC | Noticias BTCC | Mar de 2003" . Crash.Net. 28 de marzo de 2003 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  8. ^ BTCCPages.com (5 de abril de 2009). "Puntos BTCC 2003" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  9. ^ "Reid de nuevo, WSR como independientes | Noticias BTCC | Abril de 2004" . Crash.Net. 6 de abril de 2004 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  10. ^ "Hughes MG listo para la acción de BTCC | Página 1 | Noticias de BTCC | Abril de 2004" . Crash.Net. 1 de abril de 2004 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  11. ^ BTCCPages.com (5 de abril de 2009). "Puntos BTCC 2004" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  12. ^ "MG para ingresar dos ZT para la temporada 2005 DTM" . DTM. 25 de febrero de 2005. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  13. ^ "Collard para liderar el desafío de WSR en 2005 | Noticias de BTCC | Mar de 2005" . Crash.Net. 29 de marzo de 2005 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  14. ^ "Kartworld para ejecutar el programa 2005 seleccionado | BTCC News | Mar de 2005" . Crash.Net. 30 de marzo de 2005 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  15. ^ BTCCPages.com (5 de abril de 2009). "Puntos BTCC 2005" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  16. ^ "Equipo RAC confirman Turkington y Collard | BTCC News | Mar de 2006" . Crash.Net. 14 de marzo de 2006 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  17. ^ BTCCPages.com. "WSR para competir con MG bajo el estandarte de 'Team RAC' - BTCC News" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  18. ^ BTCCPages.com (5 de abril de 2009). "2006 BTCC Points" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  19. ^ "BMW encantada con el acuerdo de RAC | Noticias de BTCC | Enero de 2007" . Crash.Net. 12 de enero de 2007 . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  20. ^ BTCCPages.com. "Energía de bioetanol para Hughes en Kartworld Racing MG - BTCC News" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
  21. ^ BTCCPages.com. "Leggate se une a Hughes en Kartworld Racing - BTCC News" . BTCCPages.com . Consultado el 24 de diciembre de 2012 .
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