La estación de tren de Bamanhat sirve a Bamanhat en el distrito de Cooch Behar en el estado indio de Bengala Occidental .
Bamanhat | |||||||||||
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Estación de ferrocarriles indios | |||||||||||
Localización | Pueblo: Bamanhat, PD: Dinhata, Distrito: Cooch Behar, Bengala Occidental, India | ||||||||||
Coordenadas | 26 ° 04′14 ″ N 89 ° 35′10 ″ E / 26.0706 ° N 89.5862 ° ECoordenadas : 26 ° 04′14 ″ N 89 ° 35′10 ″ E / 26.0706 ° N 89.5862 ° E | ||||||||||
Elevación | 38 metros (125 pies) | ||||||||||
Líneas) | Ramal Alipurduar-Bamanhat | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Tipo de estructura | En el suelo | ||||||||||
Estacionamiento | No requerido | ||||||||||
Otra información | |||||||||||
Código de la estación | BXT | ||||||||||
Zona (s) | Ferrocarril de la frontera noreste | ||||||||||
División (es) | Alipurduar | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Nombres previos | Ferrocarril de Bengala Oriental | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Localización | |||||||||||
![]() ![]() Bamanhat Ubicación en Bengala Occidental |
Historia
CT: ciudad del censo, R: rural / centro urbano, RS: estación de tren
Debido a las limitaciones de espacio en el mapa pequeño, las ubicaciones reales en un mapa más grande pueden variar ligeramente
Antes de la partición de la India en 1947, había un enlace ferroviario con Lalmonirhat Junction , ahora en Bangladesh, a través de Geetaldaha y Mogalhat . Incluso en 1955 la línea estaba allí cuando hubo conversaciones entre India y Pakistán para la reanudación de los enlaces ferroviarios. [1] [2] Hasta la década de 1960 existía un enlace ferroviario de Cooch Behar a Dhubri a través de Golokganj . Entonces se conocía como Assam Line Railway Service. Los enlaces se interrumpieron y los puentes fueron arrasados. Toda la zona tenía vías de ancho métrico. [3] Northeast Frontier tren reformada el ramal Alipurduar-Bamanhat a 1,676 mm ( 5 ft 6 in ) de calibre carretera en 2007. [4] ramal El Alipurduar-Bamanhat hasta Geetaldaha era anteriormente parte del Estado de tren Cooch Behar . El sector Geetaldaha-Bamanhat formaba parte de lo que se llamó el Servicio Ferroviario de la Línea Assam.
Antes de la partición de India, el prestigioso Assam Mail solía viajar desde Santahar a Guwahati . [5]
El mapa al lado presenta la posición tal como está hoy (2020). La frontera internacional no estaba allí cuando los ferrocarriles se colocaron por primera vez en el área en los siglos XIX y XX. Surgió en 1947. Desde entonces, ha sido un esfuerzo para estar a la altura de las nuevas realidades. El mapa es 'Interactivo' (la versión más grande): significa que todos los lugares que se muestran en el mapa están vinculados en el mapa de pantalla completa.
Estación
Se encuentra cerca de la frontera entre India y Bangladesh y transporta alrededor de 15.000 pasajeros al día. [6]
Referencias
- ^ "Geografía - internacional" . IRFCA . Consultado el 22 de febrero de 2013 .
- ^ "Acuerdo entre el Gobierno de Pakistán y el Gobierno de la India sobre la reanudación del tráfico ferroviario (1955)" . Serie de tratados de la India . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "Enlace Dhubri-Bengala pronto" . El telégrafo . 29 de diciembre de 2011 . Consultado el 2 de febrero de 2012 .
- ^ Srivastava, vicepresidente "Papel del departamento de ingeniería en el cumplimiento de los objetivos corporativos de los ferrocarriles indios" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 30 de marzo de 2014 . Consultado el 21 de febrero de 2013 .
- ^ "Trenes de la fama y locomotoras con nombre - Parte 2" . IRFCA . Consultado el 7 de febrero de 2012 .
- ^ "Investigación de Indian Rail" . Consultado el 5 de febrero de 2013 .
enlaces externos
- Trenes en Bamanhat