Berrimilla II es un yate de 33 pies, más famoso por realizar dos circunnavegaciones notables y por ser el barco 77 en transitar el Pasaje del Noroeste desdeel Gjoa de Amundsen en 1903-06; su tránsito fue el 114 (algunos barcos han hecho más de uno). Ella es propiedad y está patroneada por el yate australiano Alex Whitworth . [1]
Club de yate | Asociación Real Australiana de Vela Naval |
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Nación | Australia |
Clase | Brolga 33 |
Navegar no | 371 |
Diseñador (s) | Peter Joubert |
Constructor | panadero |
Lanzado | 1977 |
Propietario (s) | Alex Whitworth y Hilary Yerbury |
Carrera de carreras | |
Capitanes | Alex Whitworth |
Especificaciones | |
Tipo | Monocasco |
Desplazamiento | 6,933 kilogramos |
Largo | 10,1 m (33,14 pies) |
Haz | 3,1 m (10,17 pies) |
Sequía | 1,8 m (5,91 pies) |
Área de vela | Vela mayor 21,43 m 2 (231 pies cuadrados) Triángulo de proa 39,25 m 2 (422 pies cuadrados) Spinnaker 88,09 m 2 (948 pies cuadrados) |
Tripulación | 2-6 tripulantes |
Berrimilla ' primera circunnavegación s comenzó con el 2004 Sydney a Hobart Race , continuó a través de una parada no programada en Dunedin , Nueva Zelanda, después de una caída severa y al cabo de Hornos y Puerto Stanley en las Islas Malvinas / Falklands.
Desde allí, navegó directamente a Falmouth, Cornwall , Reino Unido, y habló con la Expedición 10 de la Estación Espacial Internacional en el camino.
Terminó undécima en la general y segunda en su división en la carrera Fastnet de 2005 [2] y regresó directamente de Falmouth a Hobart y luego a Sydney a tiempo para comenzar en la carrera de yates de Sydney a Hobart 2005 .
El viaje se concibió por primera vez como un pasaje desde Sydney, Australia a Falmouth, Reino Unido a través del Pasaje del Noroeste, con una escala en la isla Devon para reunirse con un grupo de científicos de la NASA para presenciar un eclipse solar total del 1 de agosto de 2008 . Los científicos fueron parte del proyecto Haughton-Mars , por lo tanto, Berrimilla ' blog de s fue titulado "Berrimilla de Down-Under-Marte".
Berrimilla ' s viaje comenzó el 10 de abril de 2008. Ella navegó directo a Alaska desde Sydney y luego a través del Paso del Noroeste a Falmouth, Reino Unido, donde fue guardada para el invierno. La intención original era regresar al norte de Rusia al Estrecho de Bering , la Ruta del Mar del Norte , pero el permiso para hacerlo llegó demasiado tarde para completar el viaje de manera segura antes de la helada del invierno. Berrimilla realizó su segunda carrera Fastnet de 2009 y regresó a Australia a través de Lisboa , Ciudad del Cabo y las islas Kerguelen en 2010.
Tripulación
Alex Whitworth es el patrón permanente de Berrimilla , y Peter Crozier, Corrie McQueen y Kimbra Lindus formaron parte de la tripulación en diferentes períodos de dos circunnavegaciones.
Registros
Durante las dos circunnavegaciones, Berrimilla se convirtió en el primer y único buque en:
- Sándwich de una carrera Fastnet entre dos carreras consecutivas de Sydney a Hobart Yacht Race , todas a vela
- Navega a Inglaterra dos veces para competir en la carrera Fastnet y luego regresa
- Navega de Australia a Inglaterra a través del Pasaje del Noroeste
- Circunnavega el mundo navegando a través del Pasaje del Noroeste
- Circunnavega el mundo a través del Cabo de Hornos y el Pasaje del Noroeste. David Scott Cowper lo hizo primero, pero en barcos diferentes.
En la desastrosa carrera de yates de Sydney a Hobart de 1998 , Berrimilla ocupó el primer lugar en la división PHS. [3]
Referencias
- ^ Knudsen, Nancy (27 de febrero de 2010). "Whitworth y Crozier en Berrimilla a punto de tocar tierra" . Sail-World.com. Archivado desde el original el 21 de febrero de 2014 . Consultado el 21 de febrero de 2014 .
- ^ "Resumen de resultados de la carrera Rolex Fastnet para 2005 - el sitio oficial" . Archivado desde el original el 13 de julio de 2010 . Consultado el 23 de marzo de 2014 .
- ^ "Resultados de 1998: el sitio oficial de la carrera de yates Rolex Sydney to Hobart" .
enlaces externos
- Página web oficial