estación de tren bidston
La estación de tren de Bidston es una estación de tren que sirve al pueblo de Bidston , Birkenhead , en Wirral , Inglaterra . La estación está situada en el cruce del ramal West Kirby de la línea Wirral , que forma parte de la red Merseyrail , y con la línea Borderlands desde Wrexham Central , operada por Transport for Wales . Bidston es la terminal norte de la Línea Fronteriza.
La estación de Bidston ha sido durante la mayor parte de su existencia principalmente un punto de intercambio entre trenes. La estación está relativamente aislada a excepción de la cercana Bidston Village , y solo se podía acceder a ella a pie. Hasta 1970, el camino de acceso a la estación era una pista sin asfaltar. Debido a su aislamiento cuando era una estación intermedia, la estación cerró dos veces debido al mal uso de los pasajeros. Hoy en día hay un aparcamiento adyacente a la estación con acceso al cercano parque comercial Junction One a través de un carril. La función principal de la estación como intercambio aún se mantiene en la actualidad.
La estación fue construida originalmente por Hoylake Railway y se inauguró el 2 de julio de 1866 como una estación intermedia en su línea desde Birkenhead Dock al este hasta Hoylake al oeste. La terminal de Birkenhead Dock era una estación de intercambio de tranvías, con viajes hacia el ferry de Birkenhead Woodside en tranvías tirados por caballos del Wirral Tramway. La estación cerró por primera vez el 4 de julio de 1870 y reabrió el 1 de agosto de 1872. [1] En 1878, la línea ferroviaria de Hoylake se extendió a West Kirby en la costa del río Dee hacia el oeste. En 1888, la línea se amplió hasta Birkenhead Park.estación. Birkenhead Park era una estación de intercambio a Liverpool a través del Mersey Railway . La antigua terminal de intercambio de tranvías en la estación Birkenhead Dock se convirtió en una estación de mercancías. [2]
La estación se cerró nuevamente en junio de 1890 debido al bajo número de pasajeros. [1] La estación fue reabierta permanentemente el 18 de mayo de 1896 como la terminal norte del nuevo Ferrocarril de Gales del Norte y Liverpool . El término sur estaba en Hawarden Bridge , que se unía a la línea ferroviaria Wrexham, Mold y Connah's Quay hasta Wrexham Central . [1] En 1898 Bidston dejó de ser una estación terminal con la línea extendida a Seacombe en Wallasey . Bidston se convirtió en una estación de intercambio de pasajeros. [3]
Los trenes directos a Liverpool comenzaron en 1938 cuando London Midland and Scottish Railway electrificó la línea desde Birkenhead Park hasta West Kirby . Durante la primera mitad del siglo XX, la estación de Bidston se conocía como Bidston Dee Junction y era un intercambio concurrido entre los servicios eléctricos de la línea Wirral y los trenes de vapor Seacombe a Wrexham y Chester Northgate . En 1960, el servicio de Wrexham cambió a trenes diésel . Al mismo tiempo, el término norte de la línea se desvió más al norte para terminar en New Brighton.debido al cierre de la estación de Seacombe. La sección de la línea de Bidston a New Brighton se cerró en 1971 debido al mal uso de pasajeros con la línea de Wrexham que termina en Birkenhead North . [4] Sin embargo, posteriormente se redujo a Bidston y nuevamente la estación se convirtió en una terminal de la línea Borderlands en octubre de 1978 [5] y esta sigue siendo la situación actual.
La sección de la curva entre Bidston West y North Junctions, en la bifurcación al este de la estación, se cortó el 28 de noviembre de 1983. Esto eliminó la ruta directa a New Brighton para pasajeros y Bidston Dock para carga. [1]
