Crucero de clase rubia
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HMS Blonde.jpg
HMS  Blonde fondeado
Resumen de la clase
NombreClase de rubia
ConstructoresAstillero de Pembroke
Operadores Marina Real
Precedido porClase boadicea
SucesorClase activa
Construido1909-1911
En comisión1910-1921
Terminado2
Desguazado2
Características generales (construido)
EscribeCrucero explorador
Desplazamiento3.350 toneladas largas (3.400  t )
Largo406 pies (123,7 m) ( o / a )
Haz41 pies 6 pulg (12,6 m)
Borrador15 pies 6 pulg (4,7 m)
Potencia instalada
Propulsión
Velocidad24,5 nudos (45,4 km / h; 28,2 mph)
Distancia4,100  millas náuticas (7,600 km; 4,700 mi) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento314
Armamento
Armadura

Los cruceros de la clase Blonde eran un par de cruceros de exploración construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. Una vez finalizados en 1910–11, sirvieron como líderes de flotillas de destructores de la Primera Flota hasta 1913, cuando fueron asignados a escuadrones de acorazados . Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, permanecieron con sus escuadrones cuando la Primera Flota se incorporó a la Gran Flota , aunque cambiaron de escuadrón durante el transcurso de la guerra. Blonde no participó en la Batalla de Jutlandia.a mediados de 1916, a diferencia de su barco hermano , Blanche , que lo hizo, pero nunca disparó. Fueron convertidos en mineros al año siguiente, pero solo Blanche realmente puso minas . Las hermanas se redujeron a reserva en 1919 y se vendieron como chatarra en 1920-1921.

Diseño y descripción

Estos cruceros de exploración eran demasiado lentos para liderar a los destructores en la batalla o para defender la flota contra los ataques de los destructores enemigos, pero todavía se usaban como líderes de flotilla. La clase Rubia era esencialmente una repetición de la clase Boadicea anterior , aunque con un armamento más poderoso y menos combustible. [1] Desplazando 3.350 toneladas largas (3.400  t ), los barcos tenían una eslora total de 405 pies (123,4 m), una manga de 41 pies 6 pulgadas (12,6 m) y un calado profundo de 15 pies 6 pulgadas (4,7 m). . Fueron propulsados ​​por cuatro juegos de turbinas de vapor Parsons., cada uno impulsando dos ejes. Las turbinas produjeron un total de 18.000 caballos de fuerza indicados (13.000 kW), utilizando vapor producido por 12 calderas Yarrow que quemaron combustible y carbón, y dieron una velocidad máxima de 24,5 nudos (45,4 km / h; 28,2 mph). Llevaban un máximo de 780 toneladas largas (790 t) de carbón y 190 toneladas largas (190 t) de fueloil [2] que les dio un alcance de 4.100 millas náuticas (7.600 km; 4.700 millas) a 10 nudos (19 km). / h; 12 mph). Su tripulación estaba formada por 314 oficiales y clasificaciones . [3]

El armamento principal de la clase Blonde consistía en diez cañones Mk VII de retrocarga (BL) de 4 pulgadas (102 mm) . El par de cañones de proa estaban montados uno al lado del otro en una plataforma en el castillo de proa , seis en medio del barco , tres en cada costado , y los dos cañones restantes estaban en la línea central del alcázar , uno delante del otro. [2] Los cañones dispararon sus proyectiles de 31 libras (14 kg) a un rango de aproximadamente 11,400 yardas (10,400 m). [4] Su armamento secundario era cuatro cañones Vickers Mk I de 1,9 pulgadas (47 mm) de tiro rápido (QF) de tres libras y dos cañones sumergidos de 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedos . [2]

Como cruceros de exploración, los barcos solo estaban ligeramente protegidos para maximizar su velocidad. Tenían una plataforma protectora curva que tenía una pulgada (25 mm) de espesor en la pendiente y 0,5 pulgadas (13 mm) en el plano. [3] Su torre de mando estaba protegida por cuatro pulgadas de armadura. [2]

Buques

Datos de construcción
BarcoConstructor [5]Acostado [2]Lanzado [2]Completado [2]
HMS  RubiaAstillero de Pembroke6 de diciembre de 190922 de julio de 1910Mayo de 1911
HMS  Blanche12 de abril de 190925 de noviembre de 1909Noviembre de 1910

Servicio

Tanto Blonde como Blanche comenzaron sus carreras con flotillas de destructores, Blonde como nave de oficiales superiores para la 7ª Flotilla de la Flota del Mediterráneo y Blanche con la 1ª Flotilla de Destructores de la Primera Flota. Pero las hermanas fueron trasladados a la cuarta y la tercera batalla Escuadrones , respectivamente, de la primera flota en 1913. [6]

Blonde permaneció con el 4º Escuadrón de Batalla hasta 1916, [7] aunque estuvo separada durante varios meses a mediados de año. [8] Había sido transferida al 1er Escuadrón de Batalla en abril de 1917 [9] y se convirtió en minadora más adelante en el año, aunque nunca puso minas en combate. [2] De manera similar, Blanche permaneció con el 3er Escuadrón de Batalla hasta enero de 1916 cuando se unió a su hermana en el 4º Escuadrón de Batalla. [10] El barco participó en la Batalla de Jutlandia, pero estaba en el lado no comprometido de la flota y no tuvo la oportunidad de disparar contra los alemanes. [11]Fue separada del 4º Escuadrón de Batalla a principios de 1917, [12] presumiblemente para ser convertida en minadora. [2] Blanche fue asignada al 5º Escuadrón de Batalla en abril [9] y colocó algunas minas a la entrada del Kattegat en febrero de 1918. [13]

Blonde estaba en reserva en febrero de 1919 [14] y había sido asignada a la Reserva Nore el 1 de mayo, junto con Blanche . [15] Las hermanas fueron puestas a la venta el 18 de marzo de 1920 [16] y Blonde se vendió como chatarra el 6 de mayo. Blanche siguió el 27 de julio de 1921. [17]

Notas al pie

  1. ^ Friedman 2009, págs. 112-13
  2. ^ a b c d e f g h i Gardiner y Gray, pág. 50
  3. ↑ a b Friedman, 2009, p. 295
  4. ↑ Friedman, 2011, págs. 75–76.
  5. ^ Phillips, pág. 292
  6. ^ "La lista de la Marina" . Biblioteca Nacional de Escocia . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad . 18 de junio de 1913. p. 269 . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
  7. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Octubre de 1916. p. 10. Archivado desde el original el 1 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  8. ^ Corbett, vol. Yo, p. 439; Vol. II, págs. 412, 417; Newbolt, vol. IV, pág. 34
  9. ^ a b "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Abril de 1917. p. 10 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  10. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Enero de 1916. p. 14 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  11. ^ Corbett, vol. III, pág. 345
  12. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Enero de 1917. p. 14 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  13. ^ Smith, págs. 32-37
  14. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. 1 de febrero de 1919. p. 20. Archivado desde el original el 1 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  15. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. 1 de mayo de 1919. p. 16. Archivado desde el original el 1 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  16. ^ "La lista de la Marina" . Biblioteca Nacional de Escocia . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad . 18 de marzo de 1920. p. 1105a . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
  17. ^ Colledge, págs. 41-42

Bibliografía

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Corbett, Julian . Operaciones navales a la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. I (segunda, reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Friedman, Norman (2009). Destructores británicos desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
  • Newbolt, Henry (1996). Operaciones navales . Historia de la Gran Guerra basada en documentos oficiales. IV (reimpresión de la edición de 1928). Nashville, Tennessee: Battery Press. ISBN 0-89839-253-5.
  • Phillips, Lawrie; Teniente Comandante (2014). Pembroke Dockyard y Old Navy: una historia del bicentenario . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
  • Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1916–1960 . Barnsley, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-271-5.

enlaces externos

  • Clase rubia en la Primera Guerra Mundial
  • Historia de la clase Rubia
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