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HMS Boadicea (1908) .jpg
Boadicea fondeado
Resumen de la clase
Operadores: Marina Real
Precedido por:Clase centinela
Sucesor:Clase de rubia
Construido:1907-1910
En comisión:1909-1926
Terminado:2
Desechado:2
Características generales (construido)
Tipo:Crucero explorador
Desplazamiento:3.350 toneladas largas (3.400 t) (normal)
Largo:123,4 m (405 pies) ( o / a )
Haz:41 pies 6 pulg (12,6 m)
Sequía:14 pies (4,3 m)
Potencia instalada:
Propulsión:
Velocidad:25 nudos (46 km / h; 29 mph)
Distancia:4.260 millas náuticas (7.890 km; 4.900 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph)
Complemento:317
Armamento:
Armadura:

El crucero de clase Boadicea era un par de cruceros de exploración construidos para la Royal Navy en la primera década del siglo XX. Fueron la primera clase de este tipo en estar equipada con maquinaria de turbina de vapor . Una vez completados en 1909–10, los barcos gemelos sirvieron como líderes de flotilla para las flotillas de destructores de la Primera Flota hasta 1913, cuando fueron asignados a escuadrones de acorazados . Cuando comenzó la Primera Guerra Mundial en agosto de 1914, permanecieron con sus escuadrones cuando la Primera Flota se incorporó a la Gran Flota., aunque cambiaron de escuadrón en el transcurso de la guerra. Ambos barcos estuvieron presentes durante la Batalla de Jutlandia a mediados de 1916, pero ninguno disparó. Fueron convertidos en mineros al año siguiente y ambos barcos colocaron campos de minas a principios de 1918, además de otras misiones. Las hermanas se redujeron a reserva en 1919 y se vendieron como chatarra en 1921 y 1926.

Diseño [ editar ]

Al igual que los cruceros exploradores anteriores, la clase Boadicea fue diseñada para proporcionar a las flotillas de destructores una nave de mando , lo que teóricamente ofrece la capacidad de explorar por delante del grupo y localizar objetivos para que las naves más pequeñas ataquen. Eran versiones ampliadas y armadas más poderosamente de los barcos anteriores, equipadas con turbinas de vapor. Curiosamente, no eran más rápidos que los barcos más antiguos e igualmente fracasaron en su función prevista, ya que carecían de la velocidad de los destructores que se suponía que debían escoltar. [1]

Desplazando 3.350 toneladas largas (3.400 t), los barcos tenían una eslora total de 405 pies (123,4 m), una manga de 41 pies 6 pulgadas (12,6 m) y un calado profundo de 14 pies (4,3 m). Fueron propulsados ​​por dos juegos de turbinas de vapor Parsons , cada uno accionando dos ejes. Las turbinas produjeron un total de 18.000 caballos de fuerza indicados (13.000 kW), utilizando vapor producido por 12 calderas Yarrow que quemaron combustible y carbón, y dieron una velocidad máxima de 25 nudos (46 km / h; 29 mph). Llevaban un máximo de 780 toneladas largas (790 t) de carbón y 189 toneladas largas (192 t) de fueloil que les daba un alcance de 4.260 millas náuticas.(7.890 km; 4.900 millas) a 10 nudos (19 km / h; 12 mph). [2] Su tripulación estaba formada por 317 oficiales y soldados. [3]

El armamento principal de la clase Boadicea consistía en seis cañones Mk VII de cuatro pulgadas (102 mm) de retrocarga (BL) . El par de cañones de proa estaban montados uno al lado del otro en una plataforma en el castillo de proa , el par del medio estaba en el medio del barco , uno en cada costado , y los dos cañones restantes estaban en la línea central del alcázar , uno delante del otro. [3] Los cañones dispararon sus proyectiles de 31 libras (14 kg) a un alcance de aproximadamente 11,400 yardas (10,400 m). [4] Su armamento secundario era cuatro cañones Vickers Mk I de 47 mm (1,9 pulgadas ) de tiro rápido (QF) de tres libras y dos cañones sumergidos de 21 pulgadas (533 mm) tubos de torpedos . Durante la guerra, se agregaron cuatro cañones adicionales de cuatro pulgadas en medio del barco para aumentar su potencia de fuego. También se agregó un cañón antiaéreo QF de tres pulgadas y 20 cwt [Nota 1] . En 1918 fue reemplazado por un cañón de cuatro pulgadas. [3]

Como cruceros de exploración, los barcos solo estaban ligeramente protegidos para maximizar su velocidad. Tenían una plataforma protectora curva que tenía 1 pulgada (25 mm) de espesor en la pendiente y 0,5 pulgadas (13 mm) en el plano. [2] Su torre de mando estaba protegida por 4 pulgadas de armadura. [3]

Barcos [ editar ]

BarcoConstructor [5]Acostado [3]Lanzado [3]Completado [3]
HMS  BoadiceaAstillero de Pembroke1 de junio de 190714 de mayo de 1908Junio ​​1909
HMS  Bellona5 de junio de 190823 de marzo de 1909Febrero 1910

Servicio [ editar ]

Tanto Boadicea como Bellona comenzaron sus carreras con flotillas de destructores de la Primera Flota, Boadicea como nave de oficiales superiores para la 1ra Flotilla de Destructores y Bellona con la 2da Flotilla de Destructores . El primero fue trasladado a la tercera flotilla del destructor a mediados de 1912 y las hermanas fueron transferidos a la segunda y la primera batalla Escuadrones , respectivamente, de la primera flota en 1913. [6] Ambas naves fueron asignados a puestos en la parte trasera de su escuadrones y no dispararon sus armas durante la Batalla de Jutlandia del 31 de mayo al 1 de junio de 1916. [7]

Las hermanas permanecieron con sus escuadrones hasta 1917 cuando se convirtieron en mineros, Bellona en mayo [8] y Boadicea en octubre, Bellona reemplazó a su hermana en el 2º Escuadrón de Batalla ese mes. [9] Después de su conversión, Boadicea fue asignado al 4º Escuadrón de Batalla en enero de 1918 [10] y ninguno de los barcos fue reasignado antes del final de la guerra. [11] Colocaron minas en la entrada del Kattegat las noches del 18/19 y el 24/25 de febrero de 1918 [12] y ambos realizaron varias otras incursiones.para poner sus minas antes del final de la guerra. [3] Fueron puestos en reserva después de la guerra [13] y retirados del servicio en 1920. [14] Bellona se vendió rápidamente como chatarra en 1921, pero Boadicea no se vendió hasta 1926. [15]

Notas [ editar ]

  1. ^ "Cwt" es la abreviatura de quintal , 20 cwt que se refiere al peso de la pistola.

Notas al pie [ editar ]

  1. ^ Friedman 2009, págs. 111-13
  2. ↑ a b Friedman, 2009, p. 295
  3. ^ a b c d e f g h Gardiner y Gray, pág. 50
  4. ↑ Friedman, 2011, págs. 75–76.
  5. ^ Phillips, pág. 288
  6. ^ "La lista de la Marina" . Biblioteca Nacional de Escocia . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad . 18 de junio de 1913. p. 269 . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
  7. ^ Corbett, vol. III, pág. 345
  8. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Mayo de 1917. p. 14 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  9. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Octubre de 1917. págs. 10, 14 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  10. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Enero de 1918. p. 10 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  11. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. Octubre de 1918. p. 10 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  12. ^ Smith, págs. 32-37
  13. ^ "Suplemento de la lista mensual de la Marina que muestra la organización de la flota, los comandos del oficial de bandera, & c" . Biblioteca Nacional de Escocia . Almirantazgo. 1 de marzo de 1919. p. 17 . Consultado el 1 de abril de 2016 .
  14. ^ "La lista de la Marina" . Biblioteca Nacional de Escocia . Londres: Oficina de papelería de Su Majestad . 18 de marzo de 1920. p. 735 . Consultado el 31 de marzo de 2016 .
  15. ^ Colledge, págs. 37, 43

Bibliografía [ editar ]

  • Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
  • Corbett, Julian . Operaciones navales a la batalla de las Malvinas . Historia de la Gran Guerra: basada en documentos oficiales. I (segunda, reimpresión de la edición de 1938). Londres y Nashville, Tennessee: Imperial War Museum y Battery Press. ISBN 0-89839-256-X.
  • Friedman, Norman (2009). Destructores británicos desde los primeros días hasta la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-1-59114-081-8.
  • Friedman, Norman (2011). Armas navales de la Primera Guerra Mundial . Barnsley, South Yorkshire, Reino Unido: Seaforth. ISBN 978-1-84832-100-7.
  • Gardiner, Robert & Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway: 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 0-85177-245-5.
  • Phillips, Lawrie; Teniente Comandante (2014). Pembroke Dockyard y Old Navy: una historia del bicentenario . Stroud, Gloucestershire, Reino Unido: The History Press. ISBN 978-0-7509-5214-9.
  • Smith, Peter C. (2005). Into the Minefields: British Destroyer Minelaying 1916-1960 . Barnsley, Reino Unido: Pen & Sword Maritime. ISBN 1-84415-271-5.

Enlaces externos [ editar ]

  • Clase de Boadicea en la Primera Guerra Mundial
  • Historia de la clase Boadicea