La Marsopa clase era un niño de ocho barcos clase de diesel-eléctricos submarinos operados por la Royal Navy . Esta clase originalmente fue designada como submarinos de patrulla, luego ataca. Fueron los primeros submarinos británicos convencionales que se construyeron después del final de la Segunda Guerra Mundial . Su diseño fue, en muchos sentidos, influenciado por los submarinos alemanes Tipo XXI de la época de la Segunda Guerra Mundial .
![]() | |
Resumen de la clase | |
---|---|
Nombre: | Marsopa |
Constructores: | |
Operadores: | ![]() |
Precedido por: | Clase exploradora |
Sucesor: | Clase de oberon |
Construido: | 1956-1959 |
En servicio: | 1961-1980 |
En comisión: | 1956–1988 |
Terminado: | 8 |
Características generales | |
Tipo: | Patrulla / Ataque submarino |
Desplazamiento: |
|
Largo: | 290 pies (88 m) |
Haz: | 26 pies 7 pulg (8,10 m) |
Borrador: | 18 pies (5,5 m) |
Propulsión: |
|
Velocidad: |
|
Distancia: | 9.000 millas náuticas (17.000 km; 10.000 millas) a 12 nudos (22 km / h; 14 mph) |
Complemento: | 71 |
Armamento: |
|
Diseño
Los submarinos de la clase Porpoise eran más grandes pero más cortos que sus predecesores de la clase T y usaban un acero muy mejorado conocido como UXW. [1] Esto y las técnicas mejoradas de diseño y construcción permitieron un buceo mucho más profundo. En las pruebas se descubrió que la sala de máquinas inusualmente larga podía colapsar, por lo que había marcos extra grandes en esta sección, lo que resultó ser un inconveniente operativo. [1]
Diseñado con una velocidad máxima de 18 nudos (33 km / h; 21 mph), los barcos eran capaces de alcanzar 17 nudos (31 km / h; 20 mph) o 16 nudos (30 km / h; 18 mph) una vez equipados con hélices silenciadas. Sin embargo, se consideró que un funcionamiento más silencioso era una compensación positiva por la velocidad reducida. La clase marsopa era excepcionalmente silenciosa bajo el agua, más que sus contrapartes de la OTAN y mucho más que los whiskies soviéticos . [1] Esto se debió en parte a la cuidadosa atención a los detalles en el montaje de la maquinaria y los avances realizados en el diseño de la hélice para evitar la cavitación . Inicialmente, las hélices silenciadas en realidad establecieron un "canto" resonante distintivo. Sin embargo, se cortaron ranuras en las hélices y se inyectaron con un relleno amortiguador que solucionó el problema; Más tarde, Rorqual pudo salir a la superficie sin ser detectado de la Estatua de la Libertad . [1] Las habilidades de carrera silenciosa hicieron que su equipo de sonar fuera particularmente efectivo.
El armamento de cada submarino consistía en ocho tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) ; seis en la proa y dos en la popa. Inicialmente, se llevaban hasta 30 torpedos Mark 8 o Mark 23, aunque estos fueron reemplazados en la década de 1970 por el torpedo Mark 24 Tigerfish . La clase también fue la primera desde la clase R de la era de la Primera Guerra Mundial en no llevar un cañón de cubierta.
Los marsopas eran mucho más capaces que las clases de submarinos anteriores para operar durante períodos prolongados, gracias a los sistemas de limpieza y recirculación de aire muy mejorados. La clase también se desempeñó de manera excelente en operaciones clandestinas, como vigilancia e inserción de fuerzas especiales.
Los primeros barcos de la clase Porpoise se botaron en 1958 durante la amenaza cada vez mayor de la flota de submarinos de la Unión Soviética. La marsopa barcos -class fueron retirados del servicio por la década de 1980. Los submarinos de la clase Oberon , que eran casi idénticos a los Porpoise , y el primero de los cuales se puso en servicio en 1961, sobrevivieron a su predecesor solo un poco más, y todos fueron desmantelados a principios de la década de 1990.
Barcos en la clase
Nombre | Lanzado | Destino |
---|---|---|
Marsopa | 25 de abril de 1956, construido por Vickers en Barrow-in-Furness | Hundido como objetivo en 1985. |
Rorqual | 5 de diciembre de 1956, construido por Vickers en Barrow-in-Furness [2] | 1977 roto |
Narval | 25 de octubre de 1957. Construido por Vickers en Barrow-in-Furness. | Hundido como blanco el 3 de agosto de 1983 |
Orca | 30 de mayo de 1957. [2] Construido por Cammell Laird en Birkenhead . | Hundido como objetivo en 1980 |
Aleta de ballena | 21 de julio de 1959. Construido por Cammell Laird en Birkenhead. | Rompió en 1988 |
Cachalote | 11 de diciembre de 1957 construido por Scotts en Greenock | Rompió en 1980 |
León marino | 31 de diciembre de 1959. [2] Construido por Cammell Laird en Birkenhead. | Vendido en 1987; desguazado 1990 |
Morsa | 22 de septiembre de 1959 [2] Construido por Scotts en Greenock | Vendido en 1987; desguazado 1991 |
Ver también
Referencias
- ^ a b c d Reconstrucción de la Royal Navy: diseño de buques de guerra desde 1945 , DK Brown y George Moore, Chatham Publishing, 2003, pp.114-115
- ^ a b c d Asociación de submarinos
enlaces externos
- Battleships-Cruisers.co.uk página de fotografías de submarinos de la clase Porpoise
- Asociación de submarinos