La clase Bustamante era una clase de tres destructores de la Armada Española . Fueron construidos en España con un diseño británico que se completó entre 1914 y 1916. Sirvieron hasta 1930-1932. La clase Bustamante vio poco servicio, gastado principalmente en un escuadrón de entrenamiento y patrullando las costas de España. En comparación con los diseños extranjeros contemporáneos, la clase Bustamante se consideró superada, con poco armamento y falta de velocidad.
En 1908, las Cortes españolas aprobaron una Ley Naval que reorganizó los astilleros navales de España para hacerlos más eficientes y permitir la construcción de una marina moderna. La ley también autorizó un gran programa de construcción naval, con dos acorazados , tres destructores , 24 torpederos y 4 cañoneras que se completarán en 1914. Si bien los barcos se construirían en los astilleros españoles recientemente renovados, la mayoría de los barcos serían de barcos extranjeros. diseño. [1] Los tres destructores fueron construidos por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), el consorcio creado para rehabilitar y gestionar los astilleros españoles, en Cartagena con un diseño británico (ya sea por Vickers[2] o John Brown [3] : ambas empresas formaban parte del consorcio SECN. [1] ). [2] [4]
Los nuevos destructores eran 64,7 metros (212 pies 3 pulg) de largo, con un haz de 6,7 m (22 ft 0 in), un proyecto de 1,7 m (5 pies 7 en) y desplazados 530 toneladas largas (539 T). Fueron propulsados por turbinas de vapor , alimentados por calderas Yarrow o Normand y accionando tres ejes de hélice. La maquinaria tenía una potencia de 6.250 caballos de fuerza (4.660 kW ), lo que daba una velocidad de 28 nudos (52 km / h; 32 mph). Los barcos tenían un alcance de 900 millas náuticas (1.700 km; 1.000 millas) a 15 nudos (28 km / h; 17 mph). Se instalaron dos embudos . [2]El armamento consistía en cinco cañones Vickers de 57 mm (2 pulgadas), dos de lado a lado en el castillo de proa de los barcos, uno en la popa en la línea central de los barcos y los dos cañones restantes en la viga de los barcos. Se instalaron dos juegos de tubos de torpedo gemelos de 450 mm (18 pulgadas) . [2] [3] [5]
Los tres destructores, Bustamante , Villaamil y Cadarso se colocaron entre 1911 y 1913. [6] [7] [8] Bustamante y Villaamil se lanzaron en 1913 mientras que Cadarso se lanzó en 1914. [2] [3] Bustamante se completó en 1914, Villaamil y Cadarso terminaron en 1916. Debido al cese del apoyo material de Gran Bretaña durante la Primera Guerra Mundial, Cadarso fue equipado con tubos de torpedo de 380 mm (15 pulgadas) en lugar de los tubos de 450 mm previstos.[3] Cuando entraron en servicio, laclase Bustamante fue superada por los destructores extranjeros contemporáneos, ya que estaban mal armados y eran lentos. [3]
Los barcos realizaron patrullas de neutralidad por las costas de España durante la Primera Guerra Mundial. [6] [7] [8] Se pasó gran parte de su tiempo en una escuadrilla formación, [3] y estaban dispuestos de a principios de 1930, con Cadarso ser desechado en 1930, Bustamante en 1931 y Villaamil en 1932. [2]