El Aeropuerto Regional de Penticton ( IATA : YYF , OACI : CYYF ), también conocido como Aeropuerto de Penticton , es un aeropuerto regional ubicado a 1.8 millas náuticas (3.3 km; 2.1 millas) al suroeste de Penticton , Columbia Británica , una ciudad en la región de Okanagan de Canadá. Es propiedad y está operado por Transport Canada , y presta servicios en las áreas de South Okanagan , Similkameen y West Kootenay . El examen inicial para la construcción del aeropuerto comenzó en 1937. Las ubicaciones propuestas eran propiedad de Penticton Indian Band en ese momento, pero expropiado en 1949.
El uso público temporal del Aeropuerto Regional de Penticton fue aprobado en 1945 y en 1956 se le otorgó una licencia aeroportuaria permanente. Tiene una pista de 6.000 por 148 pies (1.829 por 45 m) alineada 16–34, y sirvió a aproximadamente 80.000 pasajeros en 2011. El aeropuerto tiene un restaurante, alquiler de coches, oficina meteorológica, Aduanas de Canadá, base de aviones cisterna de silvicultura, base de helicópteros, y edificios administrativos. Ha sido testigo de dos accidentes e incidentes a lo largo de su historia.
El aeropuerto tiene seis vuelos programados por semana al Aeropuerto Internacional de Vancouver , proporcionados por Pacific Coastal Airlines . [5] También hay un vuelo diario al aeropuerto internacional de Calgary y vuelos de temporada al aeropuerto internacional de Edmonton , ambos proporcionados por WestJet Encore . La terminal del Aeropuerto Regional de Penticton experimentó una expansión en 2016 para agregar más asientos de salida. Hay aparcamiento disponible en el aeropuerto.
El examen inicial para la construcción de lo que se convertiría en el Aeropuerto Regional de Penticton comenzó en 1937, en dos ubicaciones. [6] Las áreas propuestas, al oeste del centro de la ciudad de Penticton y al norte del lago Skaha, eran propiedad de Penticton Indian Band . [6] [7] La tierra para el aeropuerto fue expropiada de la banda en 1939 bajo la Ley de Medidas de Guerra , [7] con el desarrollo preliminar del aeródromo completado en 1941. [6] Debido a preocupaciones de transporte aéreo militar en tiempos de guerra, el El aeropuerto actuó como pista de aterrizaje de emergencia hasta que se completó su pista. [6]Los derechos para un aeropuerto de uso público temporal se aseguraron en 1945 para una operación de 24 horas al día. [6] En 1946, se adquirieron más terrenos de Penticton Indian Band para uso del aeropuerto. [6]
En aproximadamente 1942, el aeródromo fue catalogado como RCAF + D de T aeródromo - Penticton, Columbia Británica a 49 ° 28'N 119 ° 36'O / 49.467 ° N 119.600 ° W con una variación de 24 grados E y elevación de 1120 pies (341 m). El aeródromo figuraba como "En construcción - En servicio" con una pista de la siguiente manera: [8]
Trans-Canada Air Lines , ahora conocida como Air Canada , [9] y Canadian Pacific Air Lines sirvieron a Penticton después de la Segunda Guerra Mundial . [6] [10] En 1956, se otorgó al aeropuerto una licencia permanente, en sustitución del permiso temporal. [6] La pista del aeropuerto se amplió en 1959 y se construyó una nueva terminal en 1963. [6] En 1968, Canadian Pacific Air Lines amplió sus servicios para el aeropuerto, programando dos vuelos diarios, sólo para ser asumidos por Pacific Western. Aerolíneas el año siguiente. [6] Sin embargo, en 1988, Canadian Airlines puso fin a este servicio. [6]Eso fue reemplazado por las aerolíneas Time Air y Air BC ; ambas aerolíneas ya no están activas. [6]