La flota de Caledonian MacBrayne es la mayor flota de transbordadores de pasajeros y automóviles del Reino Unido , con 34 unidades en operación y otras 2 en construcción. La empresa ofrece servicios de salvamento a 23 islas frente a la costa oeste de Escocia , así como rutas operativas en el Firth of Clyde .
Las embarcaciones Caledonian MacBrayne (Calmac) pueden identificarse fácilmente por sus cascos negros y superestructuras blancas. Tienen embudos rojos con tapas negras que muestran la insignia del León Rampante con mástiles en color beige. La flota se puede clasificar en varios grupos. Los buques son propiedad de la sociedad de cartera de activos Caledonian Maritime Assets Limited, que a su vez es propiedad total del Gobierno de Escocia .
Grupos de vasos
Unidades principales
Actualmente hay diez buques de más de 80 metros (260 pies) de eslora en la flota de CalMac: MV Isle of Arran , MV Hebridean Isles , MV Isle of Mull , MV Lord of the Isles , MV Caledonian Isles , MV Isle of Lewis , MV Clansman , MV Hebrides , MV Finlaggan y MV Loch Seaforth . Estos buques suelen operar en los cruces más largos, con un elevado número de pasajeros.
MV Loch Seaforth , con 116 m (381 pies) de eslora, el buque más grande de la flota, opera en el cruce de Ullapool a Stornoway , Lewis . MV Caledonian Isles tiene la mayor capacidad de pasajeros y puede transportar 1000 personas en el cruce de Ardrossan a Brodick , Arran . MV Hebrides cruza The Minch desde Uig, Skye , mientras que MV Isle of Mull , MV Isle of Lewis y MV Clansman tienen su base en Oban , sirviendo a Mull , Coll , Colonsay , Tiree y las Hébridas Exteriores . MV Lord of the Isles tiene su sede en Mallaig y sirve a Armadale y South Uist . MV Finlaggan y MV Hebridean Isles sirven a Islay de Kennacraig . [1] Durante el verano, MV Isle of Arran , reemplazado en Islay en 2011, [2] complementa el servicio Ardrossan - Brodick y navega a Campbeltown . Ella es una embarcación de repuesto durante los meses de invierno.
Ferguson Marine Engineering está construyendo dos nuevos transbordadores de combustible dual . [3] El primero, llamado MV Glen Sannox debe entrar en servicio en Ardrossan, [4] con el segundo, Hull 802 aún sin nombre. [5]
Servicios Clyde
La ruta de Wemyss Bay a Rothesay es operada por dos buques, construidos en Polonia, MV Bute (entregado en la primavera de 2005) y MV Argyle , que entró en servicio en 2007. Hubo mucha controversia tras la decisión de adjudicar los contratos de construcción naval a astilleros fuera de Escocia. . [6] La remoción de los streakers de Rothesay se retrasó por el trabajo del muelle para instalar un linkpan de carga final , lo que permitió una operación ro-ro completa. [6]
Los antiguos transbordadores de Clyde, MV Jupiter , MV Juno y MV Saturn habían proporcionado los servicios de Dunoon y Rothesay durante la mayor parte de 35 años. Fueron apodados los "streakers", debido a su velocidad y capacidad para maniobrar rápidamente tanto en el mar como en el puerto. Juno y Jupiter se retiraron del servicio en 2010, y en junio de 2011 Juno se había dividido en Rosneath, [7] mientras que Júpiter se vendía a rompedores en Dinamarca para su reciclaje ese mes. [8]
Desde 2002, el servicio a Dunoon se complementó con el catamarán de pasajeros MV Ali Cat , propiedad de Solent y Wightline Cruises y fletado por CalMac de Red Funnel Line . [9] MV Saturn sirvió por última vez en Dunoon el 29 de junio de 2011, y luego estaba programado para operar el relevo de verano en el cruce de Arran . [10] A partir del 30 de junio de 2011, el servicio Gourock - Dunoon se concedió exclusivamente para pasajeros a la filial de reciente creación de David MacBrayne Ltd , Argyll Ferries . [11] Argyll Ferries compró MV Ali Cat y un antiguo barco irlandés rebautizado como MV Argyll Flyer para servir la ruta. Argyll Flyer no estaba disponible para el inicio del servicio solo para pasajeros debido a problemas con el eje de hélice. La compañía alquiló el crucero MV Clyde Clipper de Clyde Cruises para iniciar el servicio, pero estuvo fuera de servicio con problemas de motor durante la mayor parte del primer día. [12]
Clase de lago
La clase Loch es un grupo de embarcaciones más pequeñas con una cubierta para un solo automóvil, que se extiende a lo largo del barco, con una rampa en cada extremo. Varían en longitud de 30,2 a 54,27 m (99 pies 1 pulgada a 178 pies 1 pulgada). La mayoría son simétricas cuando se ven de lado, sin proa ni popa operativas. El alojamiento de los pasajeros se encuentra en uno o ambos lados del barco. MV Loch Portain , MV Loch Buie y MV Loch Shira también tienen un salón sobre la cubierta del automóvil. Operan en cruces más cortos, generalmente entre 5 y 30 minutos, aunque MV Loch Portain tarda 70 minutos en cruzar el Sound of Harris entre Berneray y Leverburgh .
Los cuatro buques originales de la clase Loch estaban basados en MV Isle of Cumbrae . Con 30,2 m (99 pies 1 pulgada) de longitud, pueden transportar 12 coches y 200 pasajeros. [1] El más grande y nuevo, MV Loch Shira , mide 54,27 por 13,90 m (178 pies 1 pulgada por 45 pies 7 pulgadas) y puede transportar 32 automóviles y 250 pasajeros. [1] Fue construida para y ha corrido en la ruta de Largs a Cumbrae desde 2007. Con apenas 7 cm (3 pulgadas) más cortos, MV Loch Fyne y MV Loch Dunvegan fueron construidos para el cruce de Skye . Fueron despedidos por la apertura del Puente de Skye y finalmente encontraron una redistribución en otro lugar.
De diseño similar, pero más grande que la clase Loch, MV Hallaig se lanzó en 2012 para el servicio Raasay . Está propulsada por una combinación híbrida de baterías y un pequeño motor diésel, una primicia mundial para un buque RO-RO de alta mar. [13] Un segundo ferry híbrido, MV Lochinvar , fue lanzado en mayo de 2013 para la ruta de Tarbert a Portavadie . [14] El tercer ferry híbrido, MV Catriona , se botó el 11 de diciembre de 2015 y entró en servicio en la ruta Claonaig a Lochranza en septiembre de 2016. [15]
Embarcaciones exclusivas para pasajeros
- MVs Argyll Flyer y Ali Cat
MV Argyll Flyer (244 pasajeros) y el catamarán MV Ali Cat (250 pasajeros) son ferries exclusivos para pasajeros que se utilizan en el servicio Gourock - Dunoon . Los transbordadores, anteriormente operados por Argyll Ferries , fueron adquiridos cuando la compañía se incorporó a Caledonian MacBrayne en enero de 2019. [16]
- MV Chieftain
MV Chieftain es una embarcación solo para pasajeros alquilada a Clyde Marine para operar el servicio de Gourock a Kilcreggan desde junio de 2020. Tiene capacidad para 100 pasajeros.
Otras embarcaciones
Hay tres barcos en la flota que no pueden incluirse en las categorías anteriores.
- MV Carvoria
MV Carvoria es una embarcación de 12 metros de eslora (39 pies) utilizada en el servicio de Kerrera . Fue construida en 2017 por Malakoff Limited en Shetland. Es una embarcación de carga en proa de diseño similar a las embarcaciones Island Class y puede llevar doce pasajeros y un automóvil, aunque debido a las restricciones de vehículos en Kerrera, rara vez transporta automóviles. Es el barco más pequeño de la flota.
- MV Coruisk
MV Coruisk es un "buque de agua protegida" de 65 m (213 pies) que opera en la ruta de Oban a Craignure en verano y descarga en el Clyde en invierno. [17] Su diseño le permite cruzar en reversa cuando las condiciones del mar lo permiten. [17]
- MV Lochnevis
MV Lochnevis es un barco altamente especializado que sirve a las pequeñas islas de Eigg , Canna , Rùm y Muck desde Mallaig. Mide 49,2 m (161 pies 5 pulgadas) de largo y tiene capacidad para 190 pasajeros. Su plataforma de vehículos puede acomodar hasta 14 autos, pero está vacía en la mayoría de los viajes debido a la falta de carreteras y restricciones de vehículos en las Islas Pequeñas. En cambio, se utiliza principalmente para bienes y equipos vitales para las islas. Lochnevis tiene una rampa para vehículos sorprendentemente grande, que domina su apariencia. [18] Esto le permite atracar a una distancia considerable de las gradas, protegiendo sus sistemas de propulsión Azipod expuestos en aguas poco profundas.
Estadísticas de flota
Nombre | Carros | Tipo | Lanzado | Constructor de buques | Imagen |
---|---|---|---|---|---|
MV Isle of Cumbrae | 18 | Ferry | 1977 | Empresa de construcción naval Ailsa | |
MV Isle of Arran | 80 | Ferry | 1983 | Ferguson Ailsa Ltd | |
MV Islas Hébridas | 68 | Ferry | 1985 | Cochrane Shipbuilders Ltd | |
MV Loch esforzado | 12 | Ferry | 1986 | R. Dunston | |
MV Loch Linnhe | 12 | Ferry | 1986 | R. Dunston | |
MV Loch Riddon | 12 | Ferry | 1986 | R. Dunston | |
MV Loch Ranza | 12 | Ferry | 1987 | R. Dunston | |
MV Isle of Mull | 80 | Ferry | 1987 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Señor de las Islas | 56 | Ferry | 1989 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Loch Dunvegan II | 36 | Ferry | 1991 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Loch Fyne | 36 | Ferry | 1991 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Loch Buie | 10 | Ferry | 1992 | JW Miller & Sons Ltd | |
MV Loch Tarbert | 18 | Ferry | 1992 | JW Miller & Sons Ltd | |
MV Caledonian Isles | 110 | Ferry | 1993 | Richards (constructores navales) Ltd | |
MV Isle of Lewis | 123 | Ferry | 1995 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Loch Bhrusda | 18 | Ferry | 1996 | McTay Marine | |
MV Loch Alainn | 24 | Ferry | 1997 | Buckie Shipbuilders Ltd | |
MV Clansman V | 90 | Ferry | 1998 | Constructores navales Appledore | |
MV Ali Cat | 0 | Catamarán de pasajeros | 1999 | Barcos del sur de East Cowes | |
MV Lochnevis II | 14 | Ferry | 2000 | Empresa de construcción naval Ailsa | |
MV Hébridas III | 110 | Ferry | 2000 | Constructores navales de Ferguson | |
Folleto MV Argyll | 0 | Ferry de pasajeros | 2001 | OCEA | |
MV Loch Portain | 32 | Ferry | 2003 | Feniks, Gdańsk y McTay Marine | |
MV Coruisk III | 40 | Ferry | 2003 | Constructores navales Appledore | |
MV Bute VII | 60 | Ferry | 2005 | Grupo Remontowa | |
MV Argyle VII | 60 | Ferry | 2006 | Grupo Remontowa | |
MV Loch Shira | 36 | Ferry | 2006 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Chieftain | 0 | Ferry de pasajeros | 2007 | Astillero Voyager | |
MV Finlaggan | 85 | Ferry | 2010 | Grupo Remontowa | |
MV Hallaig | 23 | Transbordador de coches híbridos | 2012 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Lochinvar | 23 | Transbordador de coches híbridos | 2013 | Constructores navales de Ferguson | |
MV Loch Seaforth | 143 | Ferry | 2014 | Flensburger Schiffbau-Gesellschaft | |
MV Catriona | 23 | Transbordador de coches híbridos | 2015 | Marina de Ferguson | |
MV Carvoria | 1 | Ferry | 2017 | Malakoff Limited | |
MV Glen Sannox | 127 | Transbordador de coches LNG | 2017 | Marina de Ferguson | |
Casco 802 | 127 | Transbordador de coches LNG | Marina de Ferguson |
Referencias
- ^ a b c "A bordo de su ferry: la flota de CalMac" . Caledonian MacBrayne . Consultado el 1 de julio de 2011 .
- ^ "Islay Ferry" . Isla de Islay . Consultado el 7 de diciembre de 2012 .
- ^ "Caledonian Maritime Assets Limited anuncia al constructor naval escocés como licitador preferido para el contrato de dos grandes transbordadores" . CMAL. 31 de agosto de 2015 . Consultado el 24 de junio de 2017 .
- ^ "CMAL anuncia el nombre del primer ferry de GNL" . CMAL. 1 de junio de 2017 . Consultado el 24 de junio de 2017 .
- ^ "Público invitado a ayudar a nombrar el primer ferry de GNL de CMAL" . CMAL. 2 de mayo de 2017 . Consultado el 24 de junio de 2017 .
- ^ a b "Historia de MV Bute" . Barcos de Calmac . Consultado el 1 de julio de 2011 .
- ^ "Fin de la carretera para el antiguo ferry de Rothesay" . El Buteman . 20 de mayo de 2011 . Consultado el 7 de enero de 2012 .
- ^ "Un homenaje a MV Jupiter, 1973-2011" . Foro nacional de preservación de barcos de vapor. Archivado desde el original (video) el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 7 de enero de 2012 .
- ^ "La flota - Ali Cat" . Barcos de Calmac . Consultado el 7 de enero de 2012 .
- ^ "La Flota - Saturno" . Barcos de Calmac . Consultado el 7 de enero de 2012 .
- ^ "Gourock - ferry Dunoon" . Transporte Escocia . Consultado el 7 de enero de 2012 .
- ^ Goodwin, David (1 de julio de 2011). "Ferry Launch se ve afectado por una avería del primer día". Greenock Telegraph . pag. 2.
- ^ "Historia de Hallaig" . Barcos de Calmac . Consultado el 2 de febrero de 2013 .
- ^ "Proyecto de transbordadores híbridos" . Activos marítimos de Caledonia . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Nuevo ferry híbrido CalMac de £ 12m lanzado en el patio de Ferguson" . BBC . Consultado el 11 de diciembre de 2015 .
- ^ "CalMac se hace cargo del timón en Argyll Ferries" . Ferries de Argyll . 21 de enero de 2019. Archivado desde el original el 27 de enero de 2019 . Consultado el 27 de enero de 2019 .
- ^ a b "Coruisk (iii)" . Barcos de Calmac . Consultado el 4 de enero de 2020 .
- ^ "Historia - MV Lochnevis" . Barcos de Calmac. Archivado desde el original el 27 de diciembre de 2009 . Consultado el 17 de julio de 2010 .
enlaces externos
- Calmac.co.uk: sitio web oficial de Caledonian MacBrayne
- Shipsofcalmac.uk: Lista no oficial de la flota pasada y actual de Caledonian MacBrayne