El Caledonian ferrocarril (Brechin) Ltd es una sociedad limitada privada formado por un grupo de amantes de los trenes de vapor, el ferrocarril Preservation Society Brechin, con el objeto de operar un servicio ferroviario en la antigua Caledonian tren de línea entre Brechin y Montrose , Angus, Escocia . Esta línea fue construida por Aberdeen Railway en la década de 1840. Cerró para el tráfico de pasajeros a principios de la década de 1950 con el cierre final realizado por British Rail en 1981.
Ferrocarril de vapor de Caledonia (Brechin) | |
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Lugar | Brechin, Angus , Escocia . |
Coordenadas | 56 ° 43′53 ″ N 2 ° 39′07 ″ W / 56,7315 ° N 2,652 ° WCoordenadas : 56 ° 43′53 ″ N 2 ° 39′07 ″ W / 56,7315 ° N 2,652 ° W |
Operaciones comerciales | |
Nombre | Ferrocarril de Caledonia |
Construido por | Ferrocarril de Caledonia |
Calibre original | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Operaciones conservadas | |
Propiedad de | Ferrocarril de vapor de Caledonia (Brechin) |
Operado por | Ferrocarril de vapor de Caledonia (Brechin) |
Estaciones | 2 |
Largo | 4 millas (6,4 km) |
Calibre preservado | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) |
1993 | reabierto |
Ferrocarril de Caledonia (Brechin) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Brechin al Puente de Dun
La línea ha sido reinstalado y preservado durante 4 millas (6,4 km) entre la estación de tren Brechin y el puente de la estación de tren de Dun y desde 1993 los trenes han funcionado los fines de semana durante el verano, así como en ocasiones especiales en otras épocas del año . También se han reformado las dos estaciones de tren.
Aunque la línea originalmente llegaba hasta Montrose, que sigue siendo una estación de la red ferroviaria principal, actualmente no hay planes inmediatos para unir la línea Brechin con la red ferroviaria principal, ya que la sección de Dubton pasa por Kinnaber Junction. cerca de Montrose en sí se ha vuelto a desarrollar, lo que dificulta que el ferrocarril conservado se vuelva a conectar a la red nacional.
Prórroga propuesta
Sin embargo, todavía hay esperanzas de que el "CR Brechin" se amplíe un poco más. 3+1 ⁄ 2 millas (5,6 km) a Dubton, lo que lo lleva a un total de 7+1 ⁄ 2 millas (12,1 km) de longitud. Este es un objetivo a largo plazo que solo requeriría el restablecimiento de un tramo corto.
Locomotoras
- Locomotoras de vapor
- Peckett 0-4-0ST no. 1376 "BAC No1" (disfrazado de Percy), construido en 1915. Pantalla estática.
- Barclay 0-4-0ST no. 1863, construido en 1926. Operacional.
- Peckett 0-6-0ST no. 1889 "Menelaus", construido en 1934. Desmantelado, pendiente de reforma.
- Barclay 0-6-0ST no. 2107 "Harlaxton" (en forma de Thomas ), construido en 1941. Volvió al servicio en el verano de 2016.
- Peckett 0-6-0ST no. 2153, construido en 1954. Desmantelado, en revisión en Flour Mill.
- Bagnall 0-6-0ST 2749 no. 6, construido en 1944. Almacenado fuera de uso en Bridge of Dun.
- Bagnall 0-6-0ST 2759 no. 16, construido en 1944. Almacenado fuera de uso en Bridge of Dun.
- Hunslet 0-6-0ST 2879 núm. 447, construido en 1943. Almacenado fuera de uso en Bridge of Dun.
- Locomotoras diesel
- Ruston 48DS 4wDM no. 458957, construido en 1961. Operacional, pintado de color granate con rayas de avispa.
- FC Hibberd 4wDM no. 3747, construido en 1955. Almacenado fuera de uso en Bridge of Dun.
- Yorkshire Engine Company 0-4-0 no. 212 "Royce", construido en 1958. Operacional.
- Yorkshire Engine Company 0-4-0 no. 211 "Rolls", construido en 1956. Operacional.
- BR 0-6-0 Clase 08 no. 3059 "Brechin City", construido en 1954. Operacional, pintado BR Blue con rayas de avispa.
- BR 0-6-0 Clase 11 no. 12052, construido en 1949. Operacional, pintado BR Black con el primer escudo.
- BR 0-6-0 Clase 11 no. 12093, construido en 1951. En funcionamiento, BR pintado de verde con rayas de avispa.
- BR Bo-Bo Clase 25 no. 25072. Almacenado en espera de revisión.
- BR Bo-Bo Clase 25 no. 25083, construido en 1963. En espera de reparaciones.
- BR Bo-Bo Clase 26 no. D5301, construido en 1959. Almacenado en espera de revisión, pintado BR Green.
- BR Bo-Bo Clase 26 no. D5314, construido en 1959. En funcionamiento, pintado de verde BR.
- BR Bo-Bo Clase 26 no. 26035, construido en 1959. Almacenado en espera de revisión, pintado de azul BR con extremos completamente amarillos.
- BR Bo-Bo Clase 27 no. D5353, construido en 1961. Almacenado en espera de revisión.
- BR Bo-Bo Clase 27 no. D5370, construido en 1962. Operacional, BR pintado de verde con paneles de advertencia amarillos.
- BR Co-Co Clase 37 no. 37097, construido en 1962. En revisión, pintado BR Blue.
enlaces externos
- Página web oficial
- Grupo diésel ferroviario de Caledonia
- Vídeo y anotación de la estación de tren Bridge of Dun