Charing Cross (Glasgow) es una estación de tren cercana al centro de Glasgow , Escocia , que sirve al distrito del mismo nombre. Está gestionado por Abellio ScotRail y cuenta con trenes de la línea North Clyde .
Charing Cross (Glasgow) | |
---|---|
Localización | Glasgow , Glasgow Escocia |
Coordenadas | 55 ° 51′53 ″ N 4 ° 16′12 ″ W / 55,8647 ° N 4,2700 ° WCoordenadas : 55 ° 51′53 ″ N 4 ° 16′12 ″ W / 55,8647 ° N 4,2700 ° W |
Referencia de cuadrícula | NS580658 |
Propiedad de | Ferrocarril de red |
Gestionado por | Abellio ScotRail |
Plataformas | 2 |
Otra información | |
Código de la estación | CHC |
Fechas clave | |
15 de marzo de 1886 | Abrió |
1970 | Reconstruido |
Pasajeros | |
2015/16 | 2.039 millones |
2016/17 | 2.154 millones |
2017/18 | 2.253 millones |
2018/19 | 2.229 millones |
2019/20 | 2.150 millones |
Notas | |
Estadísticas de pasajeros de la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras |
Data de 1886 y originalmente formaba parte del ferrocarril de la ciudad y el distrito de Glasgow , el primer ferrocarril subterráneo de Escocia. La estación se construyó utilizando el método de corte y cobertura , con las paredes originales visibles en la sección al aire libre en el extremo occidental de las plataformas. Los puntos de interés cercanos incluyen Sauchiehall Street y Mitchell Library , y la estación (junto con la cercana Anderston , una parada de la línea Argyle ), sirve al distrito financiero de la ciudad , lo que hace que esta estación sea popular entre los viajeros.
Los edificios originales de la superficie de la estación se eliminaron a finales de la década de 1960 durante la construcción de la autopista M8 y se reemplazaron por la estructura actual como parte del desarrollo comercial contiguo de Elmbank Gardens en 1970: el edificio fue diseñado por Richard Seifert Co-Partnership . En 1995 recibió una remodelación menor cuando se proporcionaron ascensores hasta el nivel de la plataforma. La estación actual contiene una taquilla con personal y una pequeña sucursal de WHSmith .
Se han instalado puertas automáticas de boletos y entraron en funcionamiento el 3 de junio de 2011. [ cita requerida ]
Servicios
El patrón de servicio, de lunes a sábado durante el día, es el siguiente: [1]
- 2tph Edimburgo a Milngavie
- 2tph Edimburgo a Helensburgh Central, semirrápido
- 2tph Airdrie a Balloch a través de Singer
- 2 tph Cumbernauld a Dumbarton Central vía Yoker
- 2 tph Milngavie a Edimburgo, expreso
- 2 tph Dumbarton Central a Cumbernauld
- Globo de 2 tph a Airdrie
- 2tph Helensburgh Central a Edimburgo Waverley
El servicio nocturno es el siguiente:
- 2 tph Edimburgo a Helensburgh Central vía Yoker (expreso)
- 2tph Airdrie a Balloch a través de Singer
- 2 tph Cumbernauld a Dumbarton Central vía Yoker
- 2tph Helensburgh Central a Edimburgo (expreso)
- 2 tph Dumbarton Central a Cumbernauld vía Yoker
- Globo de 2 tph a Airdrie
El servicio dominical es:
- 2tph Edimburgo a Helensburgh Central
- 1 tph Cumbernauld a Partick
- 2tph Helensburgh Central a Edimburgo
- 1tph Partick a Cumbernauld
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Glasgow Queen Street | Abellio ScotRail North Clyde Line | Partick | ||
Ferrocarriles históricos | ||||
Línea y estación Glasgow Queen Street abiertas | Ferrocarril de la ciudad y el distrito de Glasgow Ferrocarril británico del norte | Finnieston Line abierta; Estación cerrada |
Galería
Referencias
- ^ Tabla 226Horario de National Rail , mayo de 2016
Fuentes
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- RAILSCOT en el ferrocarril de la ciudad y el distrito de Glasgow