La estación de Partick es una estación de intercambio en el área de Partick de Glasgow , Escocia . Junto con una estación de autobuses adyacente, forma uno de los principales centros de transporte de Glasgow. La estación cuenta con los servicios de metro de Glasgow y National Rail y fue una de las primeras en recibir señales bilingües en inglés y gaélico , porque hay una población significativa de habla gaélico en el área de Partick. [4]
La primera estación en el área fue Partickhill de North British Railway , inaugurada en 1887 ligeramente al norte del sitio existente en el lado opuesto de Dumbarton Road. Poco después, se inauguró el metro de Glasgow y su estación Merkland Street , ligeramente al sur del sitio de la estación existente, se inauguró en diciembre de 1896. Ninguna de las dos se conocía de forma independiente como "estación de Partick", ya que había otras dos estaciones de tren en Partick entre finales del siglo XIX. y mediados del siglo XX: Partick Central (más tarde rebautizada como estación Kelvin Hall) al este con Partick West y Crow Road al oeste.
El Beeching Axe de la década de 1960 cerró Partick West y Partick Central , tanto en el enlace ferroviario de Lanarkshire y Dunbartonshire con Stobcross Railway y Glasgow Central Railway , dejando solo las dos estaciones en Partick, con la estación Partickhill, que escapó del cierre debido a estar en el Línea North Clyde recién electrificada (1960) desde Queen Street Low Level, servida por los ' Blue Trains ', con una importante remodelación previa a la electrificación en 1958. Se encontraba a unos cientos de metros al norte de Merkland Street. La fusión de las dos estaciones en un solo sitio se produjo en 1979, cuando una importante remodelación del metro de Glasgow coincidió con laLa decisión del Ejecutivo de Transporte de Pasajeros del Gran Glasgow de reabrir parte del Ferrocarril Central de Glasgow , que había sido eliminado por Beeching , como la Línea Argyle y conectarlo con el sistema North Clyde justo al este de Partick. Ambas estaciones se cerraron (Merkland Street lo había estado desde que comenzaron las obras del metro en mayo de 1977, mientras que Partickhill permaneció en servicio durante varios meses después de la apertura de Argyle Line, hasta que fue reemplazada por la estación Partick actual) y reemplazada por British Rail con un nuevo Partick combinado estación en el medio. Las plataformas en Partickhill todavía son visibles desde la línea North Clyde/Argyle, aunque el acceso a Dumbarton Road ahora está bloqueado. Los edificios de la estación de Merkland Street ya no son visibles.
La estación es una de las estaciones principales de las líneas Argyle Line y North Clyde Line de la red ferroviaria suburbana de Glasgow. Estas líneas brindan servicios principalmente hacia el este y el oeste, aunque la estación en sí está orientada de norte a sur con dos plataformas. Estadísticamente, es la décima estación de tren más concurrida de Escocia [5] y el quinto intercambio de pasajeros más concurrido cuando se incluyen los viajes en metro y autobús desde el sitio.
La estación de Partick se encuentra en una sección concurrida de la red ferroviaria de Strathclyde, con todos los servicios de la línea Argyle y la línea North Clyde .
Los trenes de la línea Argyle en dirección este dan servicio a Rutherglen y Cambuslang , antes de continuar a Motherwell , Lanark , Coatbridge Central a través de Bellshill o Hamilton Central , así como a Larkhall . Los trenes de la línea North Clyde en dirección este operan hacia Edinburgh Waverley , Airdrie , Springburn en dirección este, a través de Glasgow Queen Street . Los servicios en dirección oeste operan a Balloch y Helensburgh Central a través de Dalmuir y a Milngavie ..