El equipaje facturado es el equipaje entregado a una aerolínea o tren para su transporte en la bodega de un avión o vagón de equipaje de un tren de pasajeros . El equipaje facturado es inaccesible para el pasajero durante el vuelo o el viaje, a diferencia del equipaje de mano .
Este equipaje está limitado por las aerolíneas con respecto al tamaño, peso y número, que generalmente depende de la tarifa pagada o la clase de boleto. El equipaje que exceda los límites se considera exceso de equipaje .
Equipaje facturado en aerolíneas
Políticas de equipaje facturado
Cada aerolínea tiene sus propias políticas con respecto a la franquicia de equipaje . A menudo, la política también depende del lugar de origen o destino del vuelo. Los boletos ejecutados por varias aerolíneas pueden tener diferentes reglas. Por lo general, las condiciones exactas de una reserva específica se mencionan en la información del boleto en línea.
En vuelos internos de corta distancia en los EE. UU., Con algunas excepciones, [a] el equipaje facturado ya no es gratuito con la mayoría de los boletos económicos con descuento y debe pagarse además del precio del boleto; un pasajero generalmente tiene que tener un boleto económico de tarifa completa o más alta, viajar en una cabina premium o tener un estatus de élite en una aerolínea para poder facturar equipaje de cortesía. Para vuelos de larga distancia y transoceánicos, el equipaje facturado está incluido de serie.
Las aerolíneas de bajo costo como Ryanair en Europa y AirAsia en Asia cobran por el equipaje facturado, mientras que para las aerolíneas de servicio completo el costo está incluido en el precio del boleto.
Conciliación pasajero-equipaje
De acuerdo con las reglas de la mayoría de las autoridades de transporte aéreo, como el de EE.UU. Administración Federal de Aviación y la Unión Europea 's Autoridades de Aviación Conjunta , deben pasajeros que vuelan a nivel internacional con el equipaje facturado no pueden llegar a la puerta de embarque antes del vuelo está cerrado, el mosto de equipaje de esa persona ser recuperados de la bodega de la aeronave antes de que se permita el despegue del vuelo. Para Singapur, los pasajeros con artículos prohibidos deben sacarlos de las maletas recuperadas en el mostrador de facturación, de lo contrario, el equipaje se marcará con artículos prohibidos y se desechará antes de abordar. En los Estados Unidos, esto no se aplica a los vuelos nacionales, ya que todas las maletas deben pasar por máquinas de detección de explosivos (EDS) antes de cargarlas. Asegurarse de que los pasajeros abordan vuelos en los que han facturado equipaje se denomina "conciliación pasajero-equipaje" y se logra automáticamente a través de dos sistemas disponibles comercialmente. [2] La presunción de seguridad de la reconciliación entre pasajeros y equipaje es que los terroristas no querrán suicidarse y no abordarán un avión si han hecho que se coloque una bomba en su bodega. Esta presunción no es válida para los terroristas suicidas .
Las maletas no acompañadas provocaron el derribo de cuatro vuelos, cuando explotó una bomba dentro de la maleta:
- 1983: Vuelo 771 de Gulf Air
- 1985: Vuelo 182 de Air India
- 1988: Vuelo 103 de Pan Am
- 1989: Vuelo 772 de UTA
Restricciones
Las baterías de iones de litio de repuesto, incluidos los paquetes de baterías y los bancos de energía, no están permitidas en el equipaje facturado.
Exceso de equipaje
El exceso de equipaje es la cantidad de equipaje que excede la franquicia en tamaño, número o peso permitido para el viaje. A discreción del transportista, esto puede realizarse con un cargo adicional, pero no se ofrece garantía y es posible que tenga que enviarse como carga . Algunas aerolíneas imponen embargos por exceso de equipaje en ciertas rutas (generalmente más pequeñas), lo que indica que no aceptarán (o muy poco) exceso de equipaje.
Ver también
Notas
- ^ La aerolínea de bajo costo Southwest Airlines es inusual al permitir dos piezas de equipaje facturado sin cargo. [1]
Referencias
- ^ "Las maletas vuelan gratis - La primera y la segunda maleta facturada son gratis" . Southwest Airlines . Consultado el 12 de junio de 2018 .
- ^ "Conciliación de equipaje" (PDF) . IATA . Archivado desde el original (PDF) el 13 de julio de 2017 . Consultado el 12 de junio de 2018 .