La Chrysler Pacifica es una minivan producida por la división Chrysler de Stellantis . No está relacionado con el crossover descontinuado y los vehículos conceptuales del mismo nombre, y reemplazó al Chrysler Town & Country para el año modelo 2017. Se posiciona como la minivan Chrysler de gama alta , por encima de la Dodge Grand Caravan hasta 2020 y por encima de la Chrysler Voyager (rebautizada como Chrysler Grand Caravan en Canadá) desde 2020. [4]
Chrysler Pacifica | |
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Descripción general | |
Fabricante |
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Producción | 2016-presente |
Años modelo | 2017-presente |
Montaje | Windsor, Ontario , Canadá ( Asamblea de Windsor ) |
Diseñador | |
Carrocería y chasis | |
Clase | Monovolumen |
Diseño | |
Plataforma | Compacto en todo EE. UU. |
Relacionados | |
Tren motriz | |
Motor | 3.6 L Pentastar V6 (gasolina) |
Transmisión | 948TE automático e-CVT automático (PHEV) de 9 velocidades [3] |
Rango electrico | 33 millas (53 km) (clasificación EPA) |
Carga enchufable | Batería de iones de litio (Li-ion) de 16 kWh |
Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 121,6 pulgadas (3089 mm) |
Largo | 203,6 pulg. (5.171 mm) |
Ancho | 79,6 pulg. (2.022 mm) |
Altura | 69,9 a 70,7 pulgadas (1775 a 1,796 mm) |
Peso en vacío |
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Cronología | |
Predecesor |
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La minivan se produce con dos trenes de potencia, un motor de gasolina de 3.6 litros y un híbrido enchufable . La versión híbrida enchufable tiene una batería de iones de litio de 16 kWh que puede impulsar el automóvil hasta 33 millas (53 km) solo con energía eléctrica . La versión de gasolina de la minivan Pacifica salió a la venta a mediados de 2016, mientras que la versión híbrida enchufable estuvo disponible a principios de 2017. [5]
Historia
En junio de 2013, se informó que Chrysler se estaba preparando para producir una nueva generación de su minivan Town & Country en la planta de ensamblaje de Windsor , con la producción programada para comenzar en 2015 y un lanzamiento para el año modelo 2017. Un analista de la industria informó que la nueva versión posiblemente sería un vehículo utilitario crossover en la línea del Pacifica . [6]
En 2015, el director ejecutivo de FCA, Sergio Marchionne, anunció que invertiría $ 2 mil millones en el desarrollo de una nueva minivan y en la revisión de la planta de ensamblaje de Windsor para facilitar su producción. [7] Una hoja de ruta de la compañía reveló que un nuevo Town & Country comenzaría la producción en febrero de 2016 para el año modelo 2017, y que la última generación de Dodge Grand Caravan se mantendría en paralelo con el nuevo Town & Country como un modelo de menor costo. opción durante el año modelo 2017, después de lo cual se descontinuará. Marchionne se ha opuesto a las "inversiones duplicadas [d]" en el desarrollo de productos, una estrategia que se refleja en su reducción de la ingeniería de distintivos entre las marcas nacionales de FCA US. [8] [9] [10] El 3 de noviembre de 2015, FCA solicitó la renovación de su registro de marca de la marca Pacifica; El director de marcas de automóviles de pasajeros de FCA, Timothy Kuniskis, negó que esto estuviera relacionado con cualquier producto nuevo y que fuera una práctica estándar de la industria continuar renovando sus marcas comerciales porque "no quiere perder nombres. Establecer nuevos nombres es costoso". [10]
El nuevo vehículo debutó el 11 de enero de 2016 en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica de 2016 . En lugar de ser nombrado como Town & Country, el nuevo vehículo fue calificado como Pacifica. La decisión de abandonar la marca Town & Country se tomó principalmente para distinguir el nuevo vehículo de versiones anteriores; El director de marketing de productos de la marca Chrysler, Bruce Velisek, explicó que la Pacifica estaba destinada a "cambiar todo el paradigma de lo que la gente sabe sobre las minivans en el segmento". Entre sus diferencias con el Town & Country anterior se encuentra una nueva plataforma y un diseño con una apariencia más deportiva inspirada en los crossovers, un segmento de mercado que había canibalizado las ventas de minivan, en un esfuerzo por disociar el vehículo de otras minivans con una construcción más boxer. [11] [12] Chrysler también está cambiando las puertas corredizas de la minivan: serán de aluminio y de manos libres, y se abrirán automáticamente cuando el llavero se mueva debajo de ellas. [13]
El precio inicial de la Pacifica 2017 fue de 28.595 dólares . [14] Esto fue US $ 1.400 menos que el precio inicial del Town & Country 2016. El modelo base híbrido enchufable, llamado "Premium", comenzó en US $ 41,995 y el modelo de gama alta "Platinum" comenzó en US $ 44,995 . Debido a que la Pacifica Hybrid tiene un paquete de baterías de 16 kWh , califica en los EE. UU. Para el crédito fiscal federal total de US $ 7.500 y también para otros incentivos a nivel estatal y local . [15] En junio de 2017, Chrysler retiró 1,600 Pacificas para reparar la electrónica. [dieciséis]
La producción de una versión híbrida enchufable , que será la primera de su clase en Estados Unidos, fue, según el ingeniero jefe Kevin Mets, destinada a crear un vehículo eléctrico que podría ser el "vehículo principal" de una familia. [17]
El 7 de noviembre de 2017, Waymo anunció que había comenzado a probar autos sin conductor sin un conductor de seguridad en la posición del conductor utilizando el complemento Pacifica. [18]
Chrysler Voyager
A partir del año modelo 2020, los modelos de gama baja "L" y "LX" se han separado de la placa de identificación Pacifica y ahora se venden con la placa de identificación Voyager en los Estados Unidos. Esto marcó el regreso de la placa de identificación de la Voyager a la línea de modelos de Chrysler, en la que se usó por última vez en 2016, y al mercado de América del Norte, en el que se usó por última vez en 2003 en los EE. UU. Y 2007 en México. Además de los niveles de equipamiento L y LX, hay un modelo "LXi" disponible para los clientes de flotas. [4] En el año modelo 2021, las ventas canadienses del modelo comenzaron con la placa de identificación Chrysler Grand Caravan con designaciones de nivel de equipamiento transferidas desde la Dodge Grand Caravan saliente (a diferencia de la anterior Pacifica base) y sin equivalente al modelo LXi. [19] Esto marcó el regreso de la placa de identificación "Chrysler Grand Caravan" que se usó por última vez en 2007, principalmente en los mercados de América del Sur.
2021 lavado de cara
Una Chrysler Pacifica 2021 rediseñada se presentó en el Salón del Automóvil de Chicago 2020 en Chicago, Illinois. El modelo Pacifica del año 2021 presenta un nuevo estilo exterior y ahora está disponible con tracción en las cuatro ruedas (AWD) para los modelos que funcionan con gasolina, además de con tracción delantera (los modelos Pacifica Hybrid solo usarán tracción delantera). A diferencia de las minivans Chrysler AWD anteriores, la Pacifica AWD conserva los asientos Stow 'n' Go. Es el primer vehículo de Fiat Chrysler Automobiles que cuenta con el nuevo sistema de infoentretenimiento Uconnect 5 basado en Android con una pantalla táctil estándar de alta resolución de 10.1 pulgadas e integración inalámbrica de teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto , así como capacidades de Amazon Alexa , así como Radio satelital SiriusXM y conectividad de datos de alta velocidad. Los puertos de carga y datos de alta velocidad USB-C son equipo estándar, y la navegación GPS basada en TomTom será opcional. El sistema de cámara trasera "FamCam" puede mostrar una imagen de los pasajeros traseros en lugar de un espejo de conversación. Un nuevo nivel de acabado Pinnacle agrega el distintivo "Pinnacle" en las puertas delanteras, tapizados de cuero exclusivos para los asientos, almohadas de cuero acolchadas para los asientos de la segunda fila y detalles de estilo exterior únicos. [20] La opción AWD estuvo disponible en junio de 2020 para los modelos Touring-L 2020 equipados con el paquete AWD Launch Edition . [21] La Pacifica es actualmente la única minivan en el mercado norteamericano que cuenta con un sistema AWD tradicional, ya que la Toyota Sienna de cuarta generación ha cambiado al sistema E-four con las ruedas traseras accionadas eléctricamente. [22]
Producción
La producción del vehículo utiliza una plataforma completamente nueva en la planta de Windsor en Windsor, Ontario, Canadá. [23]
Motores
La Pacifica utiliza una nueva revisión del motor Pentastar V6 de 3.6 litros y se produce con dos trenes de potencia: solo gasolina e híbrido enchufable , este último comercializado como Pacifica Hybrid . La versión híbrida enchufable usa una batería de iones de litio de 16 kWh , ubicada debajo del piso debajo de la segunda fila de asientos (el híbrido no está disponible con tracción total , asientos para ocho pasajeros, asientos Stow'n'Go o vacío), con una autonomía totalmente eléctrica de 33 millas (53 km) [24] antes de volver a utilizar el motor de gasolina. La batería se puede recargar completamente en dos horas utilizando un sistema enchufable de 240 voltios. [ cita requerida ] La versión de gasolina de la minivan Pacifica salió a la venta a mediados de 2016; la versión híbrida enchufable, en 2017. Chrysler esperaba que el modelo híbrido enchufable lograra una economía de combustible de al menos 80 millas por galón equivalente , [7] [17] [25] pero el 1 de diciembre de 2016, la EPA anunció que la minivan alcanzó 84 MPGe. [24]
Economía de combustible
La Pacifica Hybrid que opera en modo híbrido tiene la mayor economía de combustible de cualquier minivan disponible en el mercado estadounidense a diciembre de 2016[actualizar]. [26] La siguiente tabla presenta las clasificaciones oficiales de economía de combustible de la EPA para todas las variantes del tren motriz de la Chrysler Pacifica.
Economía de combustible según la clasificación de la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. [27] (Economía de combustible como se muestra en la etiqueta de Monroney ) | ||||||||
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Vehículo | Año modelo | Modo de funcionamiento ( AER ) | Clasificaciones de economía de combustible de la EPA | Notas | ||||
Conjunto | Ciudad | Carretera | ||||||
Chrysler Pacifica AWD | 2020 | Solo gasolina | 20 millas por galón | 17 millas por galón | 25 millas por galón | |||
Chrysler Pacifica FWD | 2017 | Solo gasolina | 22 millas por galón | 18 millas por galón | 28 millas por galón | |||
Chrysler Pacifica Híbrido | 2017 | Solo electricidad (33 mi) | 84 mpg-e (1) (40 kWh / 100 millas) | - | - | Durante las primeras 33 millas usa algo de gasolina. La autonomía eléctrica real está entre 0 y 33 millas. [27] | ||
Solo gasolina | 32 millas por galón | |||||||
Notas: (1) Conversión 1 galón de gasolina = 33,7 kW-h. |
Seguridad
General: | |
Conductor frontal: | |
Pasajero frontal: | |
Conductor lateral: | |
Pasajero lateral: | |
Conductor de poste lateral: | |
Dese la vuelta: | / 11,6% |
Pequeño frente superpuesto (conductor): | Bueno * |
Delantero superpuesto pequeño (pasajero): | Aceptable * |
Frente de superposición moderada | Bien |
Lado | Bien |
Resistencia del techo (modelos de 2017 hasta el presente) | Bien |
Reposacabezas y asientos | Bien |
- * la calificación se aplica a los modelos fabricados después de agosto de 2016
Premios
A diciembre de 2020, Pacifica ha ganado 140 honores y reconocimientos de la industria. [30] Entre ellos:
- "Mejor Minivan de 2016" por Cars.com [31]
- 2017 "Mejor vehículo utilitario grande nuevo" por la Asociación de Periodistas de Automóviles de Canadá (AJAC) [32]
- "Utilidad del año en América del Norte 2017" por un panel de expertos en automoción [33]
- Vehículo familiar del año 2017 por la Midwest Automotive Media Association [34]
- "Premio de elección de conductores 2017 a la mejor minivan" de MotorWeek [35]
- "SUV crossover del año 2017" por Rocky Mountain Automotive Press [36]
- "Mejor Minivan de 2017" por el New York Daily News Autos Equipo [37]
- Mejor minivan de Popular Mechanics como parte de sus premios a la excelencia automotriz 2017 [38]
- Pacifica Hybrid 2020: Van / Minivans mejor valorados por los consumidores de 2020 por Kelly Blue Book [39]
- 2020 Best Family Car by Parents Magazine como la "Mejor elección ecológica" [40]
- Premio Best Buy de la Guía del consumidor 2021 (por quinto año consecutivo) [41]
- 2021 Pacifica ganó el premio CarBuzz Family Fun de 2020 [30]
- 2021 preseleccionado para el Auto del año 2021 por Motor Trend [42]
Márketing
En abril de 2016, Chrysler lanzó una campaña de publicidad televisiva para Pacifica titulada "Dad Brand", con el comediante Jim Gaffigan y sus hijos. [43] En octubre de 2016, Chrysler lanzó una campaña orientada a las redes sociales conocida como "PacifiKids", con videos en los que familias desprevenidas compraron el vehículo en un concesionario atendido exclusivamente por niños. [44] La Pacifica también se ha utilizado en campañas de promoción cruzada para las películas La vida secreta de las mascotas e Increíbles 2 . [45] [46]
Ventas totales
Año del calendario | Estados Unidos | Canadá | México | Europa |
---|---|---|---|---|
2016 | 62,366 [47] | 2.560 [48] | 208 [49] | 5 [50] |
2017 | 118,274 [51] | 6.185 | 634 [52] | 57 |
2018 | 118,322 [53] | 5.999 [54] | 505 | 129 |
2019 | 97,705 [55] | 3.731 [56] | 465 [57] | 117 |
2020 | 93.802 [58] | 2.760 [59] | 261 [60] | |
Total parcial | 490,469 | 21,235 | 2.073 | 308 |
Total | 514,085 |
Referencias
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Si los compradores enchufan y recargan regularmente el paquete de baterías, se espera que ese número sea de 80 millas por galón, con aproximadamente 30 millas de conducción totalmente eléctrica posible. En lugar de la transmisión automática de nueve velocidades, una transmisión continuamente variable controlada eléctricamente del propio diseño de Chrysler repartirá la potencia en las ruedas delanteras.
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