Colindale es una estación de metro de Londres en Colindale , un suburbio del norte de Londres . La estación está en el ramal Edgware norte-sur de la línea Northern , entre las estaciones Burnt Oak y Hendon Central , y en la Zona 4 de Travelcard .
Colindale | |
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Colindale Ubicación de Colindale en Greater London | |
Localización | Colindale |
Autoridad local | Distrito londinense de Barnet |
Gestionado por | metro de Londres |
Numero de plataformas | 2 |
Zona de tarifa | 4 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2015 | 5,95 millones [1] |
2016 | 6,23 millones [1] |
2017 | 7,14 millones [1] |
2018 | 6,97 millones [2] |
2019 | 7,70 millones [3] |
Fechas clave | |
18 de agosto de 1924 | Abierto (CCEHR) |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 35′44 ″ N 0 ° 15′00 ″ W / 51,59556 ° N 0,25000 ° WCoordenadas : 51 ° 35′44 ″ N 0 ° 15′00 ″ W / 51,59556 ° N 0,25000 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Historia
La estación abrió el 18 de agosto de 1924 [4] en el lado norte de Colindale Avenue, en lo que entonces era la 'Hampstead and Highgate Line', la primera estación de la segunda sección de la extensión a Edgware. Las plataformas estaban ubicadas debajo de la carretera este-oeste, no solo en un lado, y la estación tenía un edificio de estilo clásico diseñado por el arquitecto subterráneo Stanley Heaps .
La apertura de la estación estimuló el desarrollo de Colindale. [5]
TE Lawrence usó regularmente la estación cuando estuvo estacionado en el cercano aeródromo de Hendon , y fue la fuente del seudónimo "Colin Dale", que usó para enviar artículos para The Spectator durante 1927 y 1928. [6] [7]
La estación de metro de Colindale resultó gravemente dañada durante The Blitz . A las 8:45 pm del 25 de septiembre de 1940, la estación fue alcanzada por una gran bomba. Dos trenes con un total de 400 personas a bordo se encontraban en la estación en el momento de la explosión y 13 personas murieron. Nueve equipos de rescate trabajaron durante la noche para rescatar a los sobrevivientes, y la estación fue visitada el 26 de septiembre por el rey Jorge VI y la reina Isabel . [8]
La estructura de madera temporal simple erigida después del bombardeo en realidad duró más que el edificio original, ya que no fue reemplazada hasta 1962 cuando se construyó un nuevo edificio con tiendas.
Atracciones
El Museo de la Royal Air Force de Londres es un destino popular para los viajeros que van a Colindale. El museo se encuentra a unos diez minutos a pie de la estación. [9]
La Biblioteca de periódicos de la Biblioteca Británica estuvo ubicada en Colindale hasta 2013. La estación de metro de Colindale también era un destino popular para los viajeros que tenían la intención de llegar al centro comercial Oriental City hasta su cierre.
Servicios
La estación a veces se utiliza como terminal para los trenes que viajan hacia el norte, en lugar de que continúen hasta Edgware . Algunos patrones regulares de servicio fuera de las horas pico en los últimos años han visto que todos los trenes se unen a la sucursal de Edgware desde la sucursal del Banco que termina en Colindale, aunque este no era el patrón en 2009. La inversión de los trenes en esta estación hace uso de un apartadero de retorno, situado entre las líneas de circulación al norte de la estación.
Conexiones
Las rutas de autobuses de Londres 125 , 204 , 303 y la ruta nocturna N5 sirven a la estación.
Galería
La estación en 1984
La estación en 2007
Referencias
- ^ a b c "Cifras de entrada y salida de estaciones de varios años (2007-2017)" (XLSX) . Datos de uso de pasajeros de la estación de metro de Londres . Transporte para Londres . Enero de 2018 . Consultado el 22 de julio de 2018 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (CSV) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2018 . Transporte para Londres . 21 de agosto de 2019 . Consultado el 27 de abril de 2020 .
- ^ "Datos de uso de la estación" (XLSX) . Estadísticas de uso de las estaciones de Londres, 2019 . Transporte para Londres . 23 de septiembre de 2020 . Consultado el 9 de noviembre de 2020 .
- ^ Edwards, Dennis, Pigram, Ron (1986). Suburbios del metro de Londres . Londres: Baton Transport. pag. 40. ISBN 0859362949.
- ^ "Hendon y Golders Green" . Historias de bolsillo . Distrito londinense de Barnet. Archivado desde el original el 4 de mayo de 2013 . Consultado el 21 de abril de 2013 .
- ^ Mason, Mark (2011). Camina por las líneas . Londres: Random House. pag. 238. ISBN 978-1847946539.
- ^ Dunn, Anna (2001). "Catálogo de los trabajos de TE Lawrence y AW Lawrence, c.1894-1985" . Universidad de Oxford, Bodleian Library.
- ^ O'Neill, Natalie (25 de septiembre de 2012). "Ceremonia por el 72 aniversario del atentado en la estación de metro de Colindale" . Hendon & Finchley, Barnet & Potters Bar, Edgware Mill Bar Times . Consultado el 21 de abril de 2013 .
- ^ "Mapa y direcciones" . Museo de la Royal Air Force de Londres . Consultado el 21 de abril de 2013 .
enlaces externos
- Archivo Fotográfico del Museo del Transporte de Londres
- Área de Colindale, 1922
- Construcción de la estación Colindale, 1923
- Edificio original de la estación una semana antes de la inauguración, 11 de agosto de 1924
- Interior de la taquilla, 1928
- Edificio de la estación temporal erigido después del bombardeo de la estación, 1940
- Nuevo edificio de la estación, 1963
Estación precedente | metro de Londres | Estación siguiente | ||
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Roble quemado hacia Edgware | Línea norte | Hendon Central hacia Morden o Kennington |