El ferrocarril Columbia and Port Deposit Railroad (C&PD) era un ferrocarril que operaba en Pensilvania y Maryland en el siglo XIX y principios del XX. Operaba una línea principal de 34 millas de largo (55 km) entre Columbia, Pensilvania y Port Deposit, Maryland , generalmente a lo largo de la costa este del río Susquehanna . Más tarde adquirió un ramal a Perryville, Maryland . El C&PD fue posteriormente comprado por Pennsylvania Railroad (PRR) y, desde la desintegración de Conrail en 1999 , es propiedad de Norfolk Southern Railway .
Descripción general | |
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Sede | Filadelfia |
Lugar | Pensilvania y Maryland |
Fechas de operación | 1868-1916 |
Sucesor | Ferrocarril de Filadelfia, Wilmington y Baltimore |
Técnico | |
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar |
Electrificación | 11 kV CA, 25 Hz , operativo 1938-1981 |
Largo | 44 millas (71 km) |
Historia
El C&PD, originalmente llamado Washington and Maryland Line Railroad y luego Columbia and Maryland Line Railroad , fue fletado en 1858. [1] [2] El C&PD comenzó a construirse en 1866, como otra línea de ferrocarril, una rama construida por Filadelfia, Wilmington and Baltimore Railroad (PW&B), se acercó a Port Deposit desde el sureste. El PRR, que controlaba el PW&B, también compró una participación mayoritaria en el C&PD en 1866. La primera sección completada del C&PD se abrió en 1868 y conectó el ferrocarril central de Filadelfia y Baltimore recién construido en Rowlandsville (4 millas (6,4 km) al norte de Port Deposit) al ramal PW&B. El resto de la línea a Columbia se completó en 1877, y PW&B alquiló todas las instalaciones.
La compañía se reorganizó como Columbia and Port Deposit Railway en 1890. [2] En 1893, C&PD compró el ramal de Perryville a PW&B, [2] y luego PW&B compró el C&PD.
Líneas sucesoras: finales del siglo XX hasta la actualidad
El PW&B se fusionó con el ferrocarril de Filadelfia, Baltimore y Washington (PB&W) en 1902, y el C&PD se fusionó con el PB&W en 1916. [3] El PRR, que controlaba todas estas empresas, etiquetó la línea como Port Road Branch. y electrificó la sucursal en 1938. [4] (La designación de la sucursal de Port Road continúa en la línea al norte de Columbia, hasta Marysville , a lo largo de la sucursal de Enola ).
El PRR se fusionó con Penn Central en 1968, y después de la quiebra de Penn Central en 1970, la propiedad de la línea pasó a Conrail . Conrail retiró el equipo de electrificación en la rama en 1981. [5] Hay muchos remanentes de la electrificación a lo largo de gran parte de la línea. Como parte de la ruptura de Conrail en 1999, la sucursal de Port Road se vendió a Norfolk Southern. [6]
Servicio regular de pasajeros sobre la carretera Puerto terminó el 29 de octubre de 1978, fecha de Amtrak un nuevo trazado al Nacional Limited ' sección de Washington s a través de Filadelfia . [7] : 62
Ver también
- Sucursal de Atglen y Susquehanna
- Sucursal Enola
- Lista de cruces del río Conestoga
- Lista de ferrocarriles de Maryland desaparecidos
- Lista de ferrocarriles desaparecidos de Pensilvania
- Lista de ferrocarriles predecesores de Pennsylvania Railroad
Referencias
- ^ Trower, Josh (1999). "Historia del ferrocarril Columbia & Port Deposit". Pennsy Under the Wires. 1999-08-12.
- ↑ a b c Wilson, William B. (1895). Historia de la Pennsylvania Railroad Company . Filadelfia: Henry T. Coates & Co. p. 193 .
wilson historia del ferrocarril de pensilvania.
- ^ Poor's Intermediate Manual of Railroads . Nueva York: Poor's Manual Co. 1917. p. 226.
- ^ Smith, Bruce. "Guía: Columbia y sucursal de depósito del puerto" . Cruces trapezoidales . Jerry Britton . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
- ^ "Electricidad" . Sociedad histórica de Conrail . Marysville, Pensilvania . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
- ^ "Breve historia de Consolidated Rail Corporation" . Conrail . Filadelfia, PA: Consolidated Rail Corporation . Consultado el 28 de noviembre de 2016 .
- ^ Sanders, Craig (2006). Amtrak en Heartland . Bloomington, Indiana: Indiana University Press . ISBN 978-0-253-34705-3.
enlaces externos
- C & PD Today : fotos e información sobre las operaciones de la sucursal de Port Road
- Port Road de Conrail - Fotos de la era de Conrail
- Fotos de Port Road (2008)