dragón dennis
El Dennis Dragon (también vendido como Dennis Condor ) es un autobús de dos pisos con entrada escalonada de tres ejes fabricado por Dennis en Inglaterra entre 1982 y 1999.
El Dennis Dragon fue construido originalmente para Kowloon Motor Bus . En Hong Kong hay un área conocida como "Kowloon" que se traduce al inglés como "Nine Dragons". También se construyeron autobuses de este tipo para China Motor Bus , pero se denominaron "Condor" para diferenciar a las dos empresas compradoras. Todos fueron construidos para el mercado exterior, aunque algunos fueron repatriados posteriormente. [1]
El chasis Dennis Dragon/Condor se desarrolló a partir del Dennis Dominator de 2 ejes , con dos ruedas separadas colocadas delante del eje trasero. [2] Estaba equipado con motores Gardner o Cummins acoplados a una caja de cambios Voith o ZF . El motor Cummins estaba disponible inicialmente como una opción, pero gradualmente reemplazó al motor Gardner como estándar
Todos los Dennis Dragons/Condors, excepto cuatro de los cinco prototipos, estaban equipados con carrocería Duple Metsec . En Hong Kong, esto hizo que Dennis Dragon/Condor fuera fácil de diferenciar porque la mayoría de los otros modelos de autobús en el mismo período (como Leyland Olympian , Volvo Olympian , Scania N113 , etc.) tenían carrocería Alexander .
En 1982, Kowloon Motor Bus (KMB) compró tres Dennis Dragons de 12 metros sin aire acondicionado con carrocería Alexander para su evaluación. KMB compró 188 Dennis Dragons de 12 metros con carrocería Duple Metsec. Estos tenían tres puertas (una para subir y dos para bajar).
Entre 1986 y 1994, KMB compró el primero de 370 Dennis Dragons de 11 metros sin aire acondicionado para los servicios de autobús de New Territories . Fifty tenía la parte trasera cerrada, que originalmente estaba reservada para la instalación de aire acondicionado , pero nunca se instaló. Todos los Dennis Dragons sin aire acondicionado se retiraron en 2012.
