Stelia Aerospace (estilizada STELIA Aerospace ) es una empresa aeroespacial con sede en Toulouse , Francia . [1] Se especializa en el diseño y fabricación de aeroestructuras , asientos de piloto y asientos de pasajeros de clase premium principalmente para el sector de la aviación comercial.
Antes | Aerolia / Sogerma |
---|---|
Tipo | Société par actions simplifiée |
Industria | Aeronáutica |
Fundado | 1 de enero de 2015 |
Sede | , |
Área de servicio | Mundial |
Gente clave | Cédric Gautier, director ejecutivo [ cita requerida ] |
Servicios | Aeroestructuras , Asientos de aerolíneas |
Ingresos | (2.200 millones de euros (2017)) |
Número de empleados | 6,900 [ cita requerida ] |
Padre | Aerobús |
Sitio web | www.stelia-aerospace.com |
Stelia Aerospace se creó el 1 de enero de 2015 mediante la fusión de dos unidades de negocio de Airbus : Aerolia y SOGERMA . La compañía es una subsidiaria de propiedad total de Airbus .
Historia
Stelia Aerospace puede rastrear sus orígenes hasta dos compañías separadas, SOGERMA y Aerolia. SOGERMA ( Société girondine d'entretien et de réparation de matériel aéronautique ) fue una empresa francesa fundada en 1924 en los inicios de la aviación. [2] Antes de someterse a la reestructuración durante 2006, la empresa ha centrado en gran medida sus actividades en el sector de MRO ; [3] [4] pero posteriormente dirigió sus recursos a sus aeroestructuras especializadas y actividades de asientos. [5]
AEROLIA SA se fundó el 1 de enero de 2009 como una escisión de las actividades de aeroestructuras de Airbus France . [6] [7] Se trataba de las plantas industriales de Méaulte y Saint-Nazaire , junto con una oficina de diseño en Toulouse . [ cita requerida ] Su independencia se produjo como consecuencia de varios factores económicos que afectaron al negocio; Durante 2007, la dirección de EADS decidió responder a eventos, como el debilitamiento del dólar estadounidense y la alta inversión que necesitaban los aviones Airbus A380 y A350 XWB , mediante el lanzamiento de una iniciativa de reestructuración destinada a racionalizar el grupo, desinvertir en varias actividades secundarias , y reducir costos. [8] [9] El periódico aeroespacial Flight International comparó el movimiento con el entonces reciente spin-off de Spirit AeroSystems de Boeing . [10]
El 1 de enero de 2015, se creó Stelia Aerospace mediante la fusión de Aerolia y Sogerma. [11] Se consideró que las dos empresas eran "complementarias" entre sí; en el momento de su formación, Stelia Aerospace empleaba aproximadamente a 6.100 personas distribuidas en 11 ubicaciones diferentes. [12] Los contratos celebrados anteriormente por las dos empresas anteriores se transfirieron sin problemas a la nueva entidad, como los de acondicionamiento de los aviones de Airbus. [13]
Durante marzo de 2017, la compañía inauguró su nueva fábrica de aeronáutica en Méaulte , norte de Francia; Esta instalación, que se encarga de la producción de los fuselajes de aviones Airbus a plazo, así como el fuselaje central de Bombardier Aerospace ‘s Global 7500 serie de reactores de negocios , ha supuesto una inversión de € 70 millones. [14] En febrero de 2018, Stelia Aerospace demostró un panel de fuselaje metálico que había sido fabricado utilizando técnicas de impresión 3D . [15] [16] Ese mismo año, se anunció que la empresa había adquirido una participación mayoritaria en el especialista en modelado digital con sede en Toulouse Portalliance Engineering . [17] En octubre de 2019, se anunció que Stelia Aerospace construiría una nueva planta de montaje en Portugal con un coste de 40 millones de euros. [18] En febrero de 2020, la empresa inició una asociación de tres años con Bombardier para el programa de investigación AILE ( Aile Intelligente et Légère pour l'Environnement o ala inteligente y ligera para el medio ambiente ). [19]
Actividades de negocio
Stelia Aerospace tiene 3 segmentos comerciales principales:
- Aeroestructuras
- Asientos de avión en clase premium (Primera, Business, Premium Economy)
- Asientos de piloto
Stelia Aerospace también fabrica interiores de aviones.
Aeroestructuras
Stelia Aerospace diseña y fabrica secciones de fuselaje de aeronaves totalmente equipadas desde el morro hasta la parte trasera, alas y paquetes de trabajo especiales como el compartimiento del tren de aterrizaje principal, la puerta de la rampa del A400M, el brazo de cola de helicóptero. [ cita requerida ]
Una parte importante del negocio de la empresa es el diseño y fabricación de aeroestructuras, incluidas piezas complejas y detalladas que comprenden materiales compuestos y metálicos. STELIA Aerospace afirma ser una de las pocas empresas capaces de proporcionar una sección totalmente equipada (sección de fuselaje metálica y / o compuesta, con todos los tubos y sistemas de cableado integrados), desarrollando el concepto “plug and fly”. [ cita requerida ]
- Alas de la familia ATR , totalmente equipadas y probadas hasta los últimos bancos de pruebas. [20]
- Sección central de la sección central del gran avión comercial Bombardier Global 7000/8000. [21]
- Varias secciones del Airbus A220 , como la cabina y el fuselaje de popa. [22]
- Elementos del Airbus Beluga XL , incluida la sección de morro, la puerta de carga y el fuselaje superior con sistemas preintegrados (eléctrico, hidráulico, aire acondicionado, oxígeno, etc.) [23]
Ubicaciones
Stelia Aerospace es una empresa global con 11 instalaciones industriales en todo el mundo, con oficinas de apoyo. [ cita requerida ]
Localización | País / Región | Tipo de facilidad | Notas |
---|---|---|---|
Toulouse | Francia | Industrial | Funciones de la sede e ingeniería central |
Méaulte | Francia | Industrial | Montaje de nariz y composite grande |
Rochefort | Francia | Industrial | Montaje de sección y asientos |
Saint-Nazaire | Francia | Industrial | Partes detalladas |
Mérignac | Francia | Industrial | Alas |
Salaunes | Francia | Industrial | Partes detalladas compuestas |
M Ghira | Túnez | Industrial | Montaje y piezas detalladas |
Casablanca | Marruecos | Industrial | Montaje y piezas detalladas compuestas |
Lunenburg, Nueva Escocia | Canadá | Industrial | Partes detalladas compuestas |
Mirabel, Quebec | Canadá | Industrial | Montaje de sección |
Hamburgo | Alemania | Oficina de apoyo | Soporte técnico de Airbus Final Assembly Lines |
Bangkok | Tailandia | Oficina de apoyo | Oficinas comerciales |
Seattle | EE.UU | Oficina de apoyo | Oficinas comerciales |
los Angeles | EE.UU | Oficina de apoyo | Oficinas comerciales |
Miami | EE.UU | Oficina de apoyo | Oficinas comerciales y soporte de aerolíneas |
Emiratos Árabes Unidos | Emiratos Árabes Unidos | Oficina de apoyo | Soporte de aerolínea |
Singapur | Singapur | Oficina de apoyo | Soporte de aerolínea |
Beijing | porcelana | Oficina de apoyo | Soporte de aerolínea |
Referencias
- ^ Informe anual de 2017 . Aerobús. 2017. p. 113.
- ^ "Visión general de la empresa de EADS Sogerma SA" Bloomberg . Consultado el 7 de abril de 2016 .
- ^ Morrison, Murdo (12 de diciembre de 2006). "Revisión de Sogerma" . Vuelo internacional.
- ^ Kaminski-Morrow, David (3 de noviembre de 2008). "El gerente compra la unidad MRO del tren de aterrizaje Sogerma de EADS" . Vuelo internacional.
- ^ Gubisch, Michael (10 de abril de 2013). "INTERIOR: Sogerma presenta asientos premium hermanos" . Vuelo internacional.
- ^ Gubisch, Michael (11 de julio de 2012). "FARNBOROUGH: Aerolia en curso de expansión" . Vuelo internacional.
- ^ Gubisch, Michael (18 de junio de 2011). "Aerolia acelera la producción de paneles A350" . Vuelo internacional.
- ^ Morrison, Murdo (19 de mayo de 2014). "ILA: Premium Aerotec se prepara para satisfacer las demandas de la matriz Airbus" . Vuelo internacional.
- ^ "Comentario: la bendición de Airbus disfrazada" . Vuelo internacional. 13 de enero de 2009.
- ^ Morrison, Murdo (10 de julio de 2009). "El espíritu libre construye su destino" . Vuelo internacional.
- ^ Thisdell, Dan (15 de abril de 2015). "INTERIORES: Stelia renombrada expone el concepto de asiento Celeste" . Vuelo internacional.
- ^ "Aerolia y Sogerma se fusionan en Stelia Aerospace" . sampe-europe.org. 17 de diciembre de 2014.
- ^ Steinmetz, Juergen T. (21 de junio de 2017). "Contrato renovado: Stelia Aerospace Airbus" . eturbonews.com.
- ^ "STELIA Aerospace inaugura su Fábrica Aeronáutica del Futuro en Méaulte, Francia" . industryeurope.com. 20 de marzo de 2017.
- ^ Gubisch, Michael (18 de febrero de 2018). "Stelia fabrica panel de fuselaje mediante impresión 3D" . Vuelo internacional.
- ^ Davies, Sam (19 de febrero de 2018). "STELIA Aerospace utiliza la fabricación aditiva de arco de alambre para construir un demostrador de paneles de fuselaje" . tctmagazine.com.
- ^ Gubisch, Michael (22 de noviembre de 2018). "Stelia se hace cargo del socio de ingeniería digital Portalliance" . Vuelo internacional.
- ^ "Stelia Aerospace, propiedad de Airbus, construirá la planta de montaje de Portugal" . Reuters . 29 de octubre de 2019.
- ^ "Stelia Aerospace participa en el proyecto AILE con Bombardier" . jeccomposites.com. 7 de febrero de 2020.
- ^ Morrison, Murdo (16 de junio de 2015). "ANÁLISIS: La línea de producción renovada permite que ATR se acelere" . Vuelo internacional.
- ^ "Stelia Aerospace - Montaje de Fuselages Global 7500 en Mirabel" . airinsight.com . 19 de abril de 2019.
- ^ Kaminski-Morrow, David (13 de febrero de 2020). "Airbus para cambiar el trabajo de cabina y fuselaje del A220 al sitio de Mirabel" . Vuelo internacional.
- ^ Kaminski-Morrow, David (10 de julio de 2017). "Fuselaje superior Beluga XL enviado a la línea Airbus" . Vuelo internacional.
enlaces externos
- Sitio web oficial de Stelia Aerospace
- Sitio web oficial de Stelia North-America