En 1966 EMD reemplazó todos sus modelos antiguos por unos nuevos que tenían el nuevo diésel 645 . Estos modelos incluyeron seis ejes SD38 , SD40 , SDP40 y SD45 ; el SD39 se agregó en 1968. Todos los componentes estándar compartidos, incluido el bastidor, la cabina , el alternador de tracción , los camiones , los motores de tracción y los frenos de aire . La diferencia fue la potencia de salida: SD38 = 2.000 hp (1.490 kW) de un V16 sin turbocompresor , SD39 = 2.300 hp (1.720 kW) de un V12 turboalimentado , SD40 = 3.000 hp (2.240 kW) de un V16 turboalimentado y SD45 = 3.600 hp (2.680 kW) de un V20 turboalimentado . El SD39 tenía el motor primario más pequeño y, por lo tanto, tenía el espacio más libre sobre el marco, dentro del capó entre el generador principal y el gabinete eléctrico, y afuera en los "porches" grandes.
Variante
Una variante fue el SDL39 , encargado por Milwaukee Road . Más cortas y ligeras que una SD39 de serie, minimizan el peso por eje.
El 1 de enero de 1972, EMD presentó los modelos Dash 2 . No se construyeron SD39-2 oficiales, aunque el modelo fue catalogado. Sin embargo, algunos SD39 se reconstruyeron según las especificaciones del Dash 2 y recibieron la designación SD39-2. Además, BNSF ha vuelto a designar algunas de sus locomotoras SD40-2 como 'SD39-2s'; Se desconoce en este momento qué cambios mecánicos se han realizado en estas locomotoras.
Plan
Algunos de los modelos SD39 se revenden posteriormente a otros operadores, incluidos:
FEPASA 2360, un SD39-2M, en 2011.
FEPASA - 14 SD39-2 numerados 2350-2363; los últimos siete, 2358-2363, reconstruidos como SD39-2M por NRE . [2] [3]
TRANSAP - 4 locomotoras SD39-3M reconstruidas por MPI de México numeradas D2301-D2304. [2] [4]
Referencias
^ Sarberenyi, Robert. "SD39 y SDL39 de EMD - propietarios originales" . Trainweb .
^ a b"(sin título)" . Extra 2200 Sur . Dover Printing (119-125): 10. 2000 - a través de Google Books.
^"Ferrocarril del Pacifico SA - Fuerza motriz chilena" . La tienda de diesel . 6 de septiembre de 2013 . Consultado el 13 de abril de 2017 .
^"Locomotoras EMD SD39" . Trainweb: Tren Diesel Chile (en español) . Consultado el 13 de abril de 2017 .
Pinkepank, Jerry A. (1973). La segunda guía del observador de diesel . Milwaukee, Wisconsin: Kalmbach Publishing . ISBN 978-0-89024-026-7.
Artículo de la revista Trains, diciembre de 1968, "Un catálogo orientado al mercado" por Wallace A. Abbey. El mismo artículo aparece en el subtítulo de las páginas 82–83 de Our GM Scrapbook de Kalmbach, "Pequeño diesel, gran trabajo".
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