La línea Eccles es una línea de tranvía del Manchester Metrolink en Greater Manchester que va desde Manchester a Eccles a través de Salford Quays , con un corto ramal a MediaCityUK . Se inauguró en fases durante 1999-2000 como parte de la segunda fase del desarrollo del sistema. El impulso a MediaCityUK se abrió en 2010. La línea contiene una mezcla de pistas reservadas y una sección de circulación en la calle.
Línea Eccles | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Un tranvía M5000 en la parada de tranvía de Exchange Quay . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Manchester Eccles | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Cornbrook MediaCityUK , Eccles Intercambio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tranvía / tren ligero | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Manchester Metrolink | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Material rodante | M5000 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 6 de diciembre de 1999 (Cornbrook a Broadway) 21 de julio de 2000 (Broadway a Eccles) 20 de septiembre de 2010 (acicate para MediaCityUK) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 4 millas (6,4 km) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Personaje | Pista reservada y circulación por la calle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) de calibre estándar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | 750 voltios CC sobrecarga | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 50 mph (80 km / h) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ruta
La línea comienza físicamente en un cruce con la línea Altrincham , justo al oeste de la parada de tranvía Cornbrook , que a su vez se abrió con la línea, inicialmente como un intercambio entre las líneas Eccles y Altrincham. Luego pasa por el viaducto Pomona de 650 metros de largo , que lleva la línea sobre el canal Bridgewater y el canal de barcos de Manchester : la parada de tranvía de Pomona se encuentra en este viaducto al sur del canal de barcos, y es el intercambio con el parque Trafford. Línea que se inauguró en la primavera de 2020. La línea luego atraviesa el área de Salford Quays en una vía reservada , que está separada del resto del tráfico (excepto los peatones en algunos lugares). Esta sección tiene paradas en Exchange Quay , Salford Quays , Anchorage , Harbor City , MediaCityUK (al final de un corto ramal) y Broadway . [1] [2]
Luego, la línea sale del área de Salford Quays y corre en la calle hacia la terminal en Eccles Interchange a lo largo de South Langworthy Road y luego Eccles New Road (la A57 ), con paradas en Langworthy , Weaste y Ladywell . [1] [2]
Mapa de ruta
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/75/Ecclesline.png/500px-Ecclesline.png)
Historia
Durante la década de 1990, Salford Quays se convirtió en un distrito comercial específicamente remodelado para el comercio, el ocio, la cultura y el turismo con una alta densidad de unidades comerciales y viviendas modernas, complementado por un complejo de cines, bloques de oficinas y un paseo marítimo. [3] Como tenía una mala integración del transporte público y no había suministro de ferrocarril, se destinó a una posible línea Metrolink ya en 1986 y la autoridad legal para construir la línea a través de los muelles se adquirió en 1990. [4] [5] Los muelles recibió millones de libras de inversión y una consulta pública y una investigación pública dieron como resultado el respaldo del gobierno en 1994. En el otoño de 1995 se confirmó una línea de Metrolink de 4 millas (6,4 km) que se bifurca desde la parada de tranvía de Cornbrook a Eccles a través de Salford Quays capitalizando el muelle regenerado como la Fase 2 de Metrolink. [4] [6] [5] No hubo financiación del gobierno central y se recaudó dinero de la Autoridad de Transporte de Pasajeros del Gran Manchester (GMPTA), el Fondo Europeo de Desarrollo Regional y promotores privados. [4] [5] En abril de 1997, Altram, un consorcio de Serco , Ansaldo y John Laing , fue designado para construir la Línea Eccles; Serco, responsable del Sheffield Supertram operaría toda la red bajo contrato; Ansaldo proporcionó seis vehículos adicionales, T-68 As, y equipo de señalización. Los trabajos de construcción comenzaron oficialmente el 17 de julio de 1997. [4] [5] [7]
La Línea Eccles fue inaugurada oficialmente hasta la parada de tranvía de Broadway el 6 de diciembre de 1999 por el Primer Ministro, Tony Blair , quien elogió a Metrolink como "exactamente el tipo de esquema necesario para resolver los problemas de transporte de las áreas metropolitanas del país"; [8] [9] un servicio a Eccles Interchange se unió a la red el 21 de julio de 2000, [6] [4] y Anne, Princesa Real lo declaró oficialmente abierto en una ceremonia el 9 de enero de 2001. [10]
El ramal de 360 metros (0,22 millas) de largo especialmente construido hasta la parada de tranvía de MediaCityUK se inauguró el 20 de septiembre de 2010, para servir al desarrollo de MediaCityUK . [11] La línea Eccles experimentó una renovación esencial de la vía durante un período de dos meses en 2016. [12]
Servicios
A partir de 2016, hay dos servicios que se ejecutan en la Línea Eccles: [13]
- Un servicio de intervalo de 12 minutos desde MediaCityUK a Manchester Piccadilly , que funciona solo de lunes a sábado durante el día.
- Un servicio de intervalo de 12 minutos de Eccles a Ashton-under-Lyne que funciona todas las horas, durante la noche y los domingos, este servicio se ejecuta a través de MediaCityUK.
Material rodante
Para comenzar a operar en 1999, se ordenó a seis tranvías T-68 A operar la línea. Se trataba de variantes de los tranvías T-68 originales que habían operado el sistema original desde 1992, que tenía modificaciones para permitirles operar en la sección de circulación de la vía de la línea Eccles con otro tráfico motorizado. Toda la flota de T-68 fue finalmente modificada para permitirles operar en la línea Eccles. [14]
A partir de 2009 se introdujo la nueva flota de tranvías M5000 , que reemplazaron a los tranvías T-68 / A durante 2012-14. [14]
Referencias
- ^ a b "Manchester a Salford Quays y Eccles" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ a b "Metrolink: Rutas: Eccles" . TheTrams.co.uk . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ "Hitos de Salford Quays: la historia de Salford Quays" (PDF) . Ayuntamiento de Salford. 2008. Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009 . Consultado el 3 de enero de 2013 .
- ^ a b c d e GMPTE 2000 .
- ↑ a b c d GMPTE 2003 , pág. 10.
- ^ a b Kessell, Clive (30 de noviembre de 2011). "Manchester Metrolink 20 años de evolución" . El ingeniero ferroviario . Consultado el 2 de enero de 2013 .
- ^ "Manchester Metrolink, Reino Unido" . rail-technology.com . Consultado el 10 de enero de 2013 .
- ^ Ward, David (2 de agosto de 2004). "La furia del tranvía sacude a los ministros" . The Guardian . Londres . Consultado el 5 de enero de 2013 .
- ^ GMPTE 2003 , p. 13.
- ^ "La princesa del silbato se lleva a casa un sombrero de recuerdo" . Noticias de la tarde de Manchester . 9 de enero de 2001 . Consultado el 8 de enero de 2013 .
- ^ "Los tranvías de Metrolink llegan a la estación de MediaCityUK por primera vez" . Noticias de la tarde de Manchester . 20 de septiembre de 2010 . Consultado el 25 de septiembre de 2010 .
- ^ Cox, Charlotte (27 de junio de 2016). "Los viajeros se enfrentan al primer día completo de interrupciones ya que la línea Eccles Metrolink está cerrada durante dos meses" .
- ^ "Transporte para tiempos de tranvía del Gran Manchester" . TfGM . Consultado el 2 de enero de 2016 .
- ^ a b "T68 y T68a - Metrolink fase 1 y 2" . Asociación de Tránsito de Tren Ligero . Consultado el 3 de enero de 2016 .
Bibliografía
- GMPTE (2000). Metrolink, Transformando nuestro futuro: una red para el siglo XXI . Manchester: Promociones GMPTE.
- GMPTE (2003). Metrolink: una red para el siglo XXI (PDF) . Manchester: Promociones GMPTE.[ enlace muerto permanente ]
enlaces externos
- Entrada LRTA en esta línea
- Entrada en esta línea desde thetrams.co.uk