Econobox
Econobox es un término de la jerga informal de los Estados Unidos para un automóvil económico pequeño, cuadrado y de bajo consumo de combustible con pocos lujos y un precio bajo.
Econoboxes se destacó por primera vez en los Estados Unidos debido a la crisis del petróleo de 1973 . [1] Los fabricantes de automóviles japoneses fueron líderes en la producción de automóviles más pequeños y de bajo consumo de combustible, además de disfrutar de una mayor confiabilidad y calidad de construcción que sus contrapartes estadounidenses, [2] por lo que sus ofertas como el Honda Civic [3] en general superaron a sus competidores estadounidenses. como Chevrolet Vega y Ford Pinto .
Los econoboxes estadounidenses más conocidos fueron el Chevrolet Chevette de los años 70/80 , el Ford Pinto , el Ford Escort y el Dodge Omni / Plymouth Horizon . [4] [5] Las cajas económicas japonesas incluyen el Honda Civic (en particular la primera y segunda generación) y el Datsun B-210 . Otros coches como Chevrolet Sprint , Geo Metro y Chevrolet Aveo , así como Ford Festiva y Ford Aspire , se consideraron econoboxes. [4]
Entre los econoboxes vendidos por marcas estadounidenses, muchos fueron fabricados en países extranjeros. Los fabricantes de automóviles estadounidenses en América del Norte generalmente han tenido dificultades para ganar dinero con los econoboxes, y los consideran "líderes en pérdidas" que solo existían para cumplir con los estándares de ahorro de combustible de CAFE. Entonces, con el transcurso del tiempo, las compañías automotrices estadounidenses dejaron de fabricar cajas económicas por sí mismas y se asociaron con un fabricante extranjero para construirlas. Un ejemplo de esto es el Ford Escort estadounidense : el Escort reemplazó al Pinto en 1981 y fue fabricado por Ford hasta 1990. [6] El Escort construido entre 1991 y 1996, sin embargo, se fabricó con una serie Mazda "B". Chevrolet hizo lo mismo usando su línea "GEO", para vender autos construidos por Suzuki y Toyota. Chrysler también lo hizo, usando autos fabricados por Mitsubishi.
El término "econobox" no se usa a menudo para describir autos nuevos, en parte debido al estilo cuadrado de los autos económicos que declinó a fines de la década de 1980. [7]
Muchas placas de identificación de larga data que obtuvieron su comienzo como econoboxes se han movido desde entonces a un nivel superior. Por ejemplo, el Austin Mini y el VW Beetle han sido revividos como entusiastas de los autos de lujo, en lugar de ser un medio de transporte barato para las masas. Mientras tanto, el Toyota Corolla , el Mazda 3 y el Honda Civic comenzaron como econoboxes subcompactos, pero ahora se encuentran en la gama alta de la línea de tamaño compacto. [3]
