El Eden Valley Railway (EVR) es un ferrocarril patrimonial de vía estándar en Cumbria , Inglaterra. Recorre una sección de 2,2 millas (3,5 km) del ferrocarril Eden Valley original en dirección noroeste desde la base de la línea en la estación Warcop . La línea está a cargo de Eden Valley Railway Trust , anteriormente Eden Valley Railway Society . [1] [2]
El ferrocarril opera trenes de pasajeros de marzo a septiembre los fines de semana y festivos y algunos trabajos entre semana en verano. [3] [4]
El Eden Valley Railway original se inauguró en 1862 y unía Penrith y Kirkby Stephen a través de Appleby-in-Westmorland . El tráfico de pasajeros terminó en 1962 y la línea se redujo a la vía entre el cruce en la estación Appleby con la línea Settle-Carlisle y Kirkby Stephen, que servía a una cantera. Para 1976, todo lo que quedaba eran 6 millas (9,7 km) de vía entre Appleby en Westmorland y Flitholme . Fue utilizado por servicios del ejército británico poco frecuentes en el área de entrenamiento de Warcop hasta 1989. [2]
En 1995, se formó la Eden Valley Railway Society con el objetivo principal de restaurar la sección de la línea de Warcop a Appleby y el objetivo secundario de, si fuera posible, extenderla a Kirkby Stephen una vez que la sección inicial estuviera en funcionamiento. El 3 de agosto de 2004 entró en vigor la Orden de Ferrocarriles de Eden Valley de 2004 , que permite al fideicomiso emprender operaciones ferroviarias (excluyendo los ferrocarriles eléctricos no autogenerados) en la vía de 9,3 kilómetros (5,8 millas) desde Appleby a Flitholme cerca de Warcop. [2] [5]
Los servicios ferroviarios de Heritage se reanudaron en 2006 entre Warcop y Sandford, con una extensión de 1 ⁄ 2 millas (0,80 km) hasta Southfields que se inauguró en 2013, dando una línea actual de casi 2 + 1 ⁄ 4 millas (3,6 km). [2]
Eden Valley Railway tiene principalmente material rodante construido por British Rail, incluida la unidad múltiple diesel-eléctrica British Rail Class 205 no. 205 009, unidades múltiples eléctricas British Rail Class 411 núms. 2311 y 2315 y las unidades British Rail Class 419 nos. 9003, 9005 y 9010. El ferrocarril también opera una locomotora diesel-eléctrica eléctrica inglesa British Rail Class 37 , no. 37 042, y locomotora diesel-eléctrica Brush Traction Tipo 4 Clase 47 , núm. 47799, que a veces transportaba el British Royal Train de 1990 a 2004, tiempo durante el cual se llamó Prince Henry. También en el sitio hay varios ex maniobras industriales: Robert Stephenson & Hawthorn 8343 ( 0-6-0 DH "Darlington"), Fowler 4220045 ( 0-4-0 DH ), Hunslet 2389 ( 0-4-0 DM ), Thomas Hill 130c ( 0-4-0 DH ) y Drewry Cars 2181 ( 0-4-0 DM ), además de varios vagones de mercancías y una grúa ferroviaria de 15 toneladas. [6] [7] [8]