La estación de tren de Epsom sirve a la ciudad de Epsom en Surrey , Inglaterra. Se encuentra junto a Waterloo Road y está a menos de dos minutos a pie de la calle principal de la ciudad. Se trata de 14 millas 18 cadenas (22,9 km) por la línea desde Londres Waterloo .
Epsom | |
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Epsom Ubicación de Epsom en Surrey | |
Localización | Epsom |
Autoridad local | Municipio de Epsom y Ewell |
Referencia de cuadrícula | TQ206609 |
Gestionado por | Del Sur |
Código de la estación | EPS |
Categoría DfT | C1 |
Numero de plataformas | 4 |
Accesible | sí |
Zona de tarifa | 9 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 4.183 millones [1] |
- intercambio | 0,224 millones [1] |
2016-17 | 4.059 millones [1] |
- intercambio | 0,198 millones [1] |
2017-18 | 3.919 millones [1] |
- intercambio | 0,193 millones [1] |
2018-19 | 3.981 millones [1] |
- intercambio | 0,284 millones [1] |
2019-20 | 3,956 millones [1] |
- intercambio | 0,248 millones [1] |
Fechas clave | |
1 de febrero de 1859 | abrió |
1929 | estación reconstruida |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | Coordenadas :51 ° 20′02 ″ N 0 ° 16′08 ″ W / 51,334 ° N 0,269 ° W |
Portal de transporte de Londres |
El Oyster Pay as you go se extendió a Epsom el 25 de febrero de 2019, lo que permitió el uso de tarjetas Oyster y tarjetas sin contacto.
Servicios de esta estación
Los servicios son operados por South Western Railway y Southern . Los trenes sirven al centro de Londres ( Waterloo , London Bridge y Victoria ), Clapham Junction , Wimbledon , West Croydon , Sutton , Leatherhead , Dorking , Guildford y Horsham .
El servicio típico fuera de las horas pico (de lunes a sábado) desde la estación es: [2]
- 4tph a London Victoria todo a través de Sutton :
- 2 semi-rápido
- 2 vía Hackbridge
- 2 tph al Puente de Londres a través de Sutton y West Croydon
- 2 tph a Dorking y uno continúa a Horsham
Los domingos, no hay servicio al sur de Dorking.
- 4tph a Londres Waterloo a través de Wimbledon
- 2tph hacia Dorking
- 2tph hacia Guildford
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
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Ewell East o Cheam | Líneas del sur de Sutton y Mole Valley | Ashtead | ||
Ewell West | Ferrocarril del suroeste de la línea Mole Valley |
El 6 de febrero de 2013, Crossrail 2 anunció planes para incluir a Epsom en sus planes como el término más al sur de la ruta. [ cita requerida ]
Historia
El ferrocarril llegó por primera vez a la ciudad en 1847 cuando se abrió una extensión del ferrocarril de Londres, Brighton y la costa sur (LBSCR) desde West Croydon con una terminal en la antigua Station Road (ahora Upper High Street). Esta estación se llamó inicialmente Epsom y posteriormente se renombró como Epsom Town .
En 1859, una empresa conjunta entre la LBSCR y London and South Western Railway (LSWR) extendió la LSWR de Wimbledon a Epsom, donde se unió a la LBSCR, y luego continuó hasta Leatherhead. Las líneas se conectaron al sur de la estación LBSCR y se estableció una nueva estación de Epsom en el sitio actual. Sin embargo, la competencia entre las empresas se mantuvo y la nueva estación fue operada únicamente por LSWR, con las vías configuradas para que los trenes de la LBSCR circularan sin parar en las vías centrales.
En 1867, la línea se extendió hacia el sur desde Leatherhead hasta Dorking y Horsham, y en 1885 se construyó una rama de Leatherhead a Effingham Junction, donde se conectaba con la línea de Surbiton a Guildford. Estas extensiones proporcionaron mayores conexiones para Epsom con gran parte del resto de Surrey.
Después de la Primera Guerra Mundial , las compañías ferroviarias se fusionaron en Southern Railway , que se propuso eliminar la duplicación. En 1929 se completó el trabajo para construir una estación completamente nueva en el sitio de la antigua estación de LSWR y las vías en Epsom se reorganizaron para que las dos plataformas de la isla proporcionaran un intercambio entre plataformas , aunque en la década de 1960 hubo supervivencias de diferentes sistemas. de las líneas de las dos antiguas compañías ferroviarias en que las señales de semáforo en los andenes superiores a Londres eran el cuadrante superior (en el andén 3) para los trenes a Victoria y London Bridge, pero eran el cuadrante inferior (en el andén 4) para la línea Waterloo. La antigua estación de LBSCR Epsom Town se cerró en 1929 (aunque parte del edificio permanece abandonado y tapiada detrás de desarrollos modernos en Upper High Street, visible desde la línea de Ewell East ). Cuando los servicios de Thameslink comenzaron en 1988 por British Rail, su ruta secundaria del sur se dirigía a Epsom a través de Elephant & Castle , West Croydon y Sutton , y continuaba hasta Guildford . Sin embargo, el inicio de la privatización del ferrocarril dificultó el mantenimiento de una línea que atraviesa las rutas de otras dos empresas y los servicios a Epsom se retiraron en 1994. Una de las propuestas para el proyecto "Thameslink 2000" (más tarde rebautizado como Programa Thameslink ) es restaurar los servicios. de esta estación como parte de una expansión masiva de esa red.
Durante muchos años, los extremos sur de las plataformas tenían una gran caja de señales encima de ellos, que data de 1929. No figuraba en la lista y, a pesar de las extensas reparaciones del techo, fue demolido en marzo de 1992.
Antiguamente existía un apartadero adyacente a la plataforma 1 con un muelle para la recepción de caballos de carrera que viajaban en caja de ferrocarril.
Incidente de descarrilamiento: 12 de septiembre de 2006
El tren 2D57, el servicio de las 19:09 desde London Waterloo a Effingham Junction, se descarriló en la aproximación a Epsom aproximadamente a las 19:42 del martes 12 de septiembre de 2006. El tren estaba formado por dos unidades eléctricas múltiples (EMU) de clase 455 de cuatro vagones. . El bogie delantero del cuarto autocar se descarriló hacia la izquierda al pasar sobre un conjunto de puntos de seguimiento en una curva a la derecha a aproximadamente 17 millas por hora (27 km / h). El tren se detuvo parcialmente en la estación de Epsom y los pasajeros fueron evacuados rápidamente al andén. No hubo heridos y solo hubo daños menores en el tren y la vía.
Cuando el tren se acercaba a Epsom, el conductor apagó la energía y redujo la velocidad para cumplir con la restricción de velocidad permanente de 20 millas por hora (32 km / h) alrededor de la curva hacia la estación, entrando en la curva a 19,2 mph (30,9 km / h). . Sintió una vibración y miró hacia atrás, observando destellos azules y humo en la parte trasera del tren. Supuso que había una falla en el tren e intentó entrar en la estación. Cuando el cuarto autocar entró en su campo de visión, el conductor vio que se había descarrilado y aplicó el freno de emergencia. Luego, el tren se detuvo en cinco segundos.
En el informe de la Subdirección de Investigación de Accidentes Ferroviarios sobre el accidente, se criticó duramente el mantenimiento de vías y puntos. También se criticó la eliminación de un lubricador de riel remoto por Network Rail. [3]
Reurbanización
La taquilla principal y la fachada de la estación han sido completamente demolidas y reconstruidas. La remodelación incluye una taquilla nueva y más grande, nuevas tiendas (Tesco y Costa Coffee ), apartamentos y un nuevo hotel Travelodge. La remodelación comenzó en noviembre de 2010 y se esperaba que se completara en junio de 2012, pero se retrasó; se completó en 2013. Durante la remodelación, la estación permaneció abierta, con una taquilla temporal en la explanada. Además de la remodelación de la sala de boletos, habrá una remodelación completa de los edificios de la plataforma y las marquesinas.
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j "Estimaciones del uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ https://www.networkrail.co.uk/running-the-railway/timetabling/electronic-national-rail-timetable/ (Horarios números 152, 172, 180, mayo de 2018)
- ^ Informe de accidente ferroviario de la rama de investigación de accidentes ferroviarios: descarrilamiento en Epsom el 12 de septiembre de 2006 http://www.raib.gov.uk/cms_resources/070913_R342007_Epsom.pdf
enlaces externos
- Mapa de ruta y horario de la línea Sutton & Mole Valley
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Epsom de National Rail
- Servicios de Metrobus desde la estación de Epsom
- Servicio de autobús Falcon desde la estación de Epsom