Primeras Ediciones Exclusivas
Exclusive First Editions (EFE) es un fabricante de modelos de fundición a presión con sede en el Reino Unido . Comenzó a comercializarse en 1989, cuando la empresa lanzó sus primeros modelos de autobús y camión AEC . Los modelos se producen principalmente en escala 1/76, que coincide con la escala estándar para los modelos ferroviarios de vía OO del Reino Unido . El objetivo inicial de EFE era proporcionar una gama de modelos fundidos a presión que representaran la diversa historia de los vehículos de carretera del Reino Unido. Los modelos están diseñados en el Reino Unido y fabricados en China .
A finales de 2010, el número total de artículos modelo EFE producidos había superado la marca de 2000, con alrededor de 90 nuevos lanzamientos cada año.
El 5 de octubre de 2016 , Gilbow (Holdings) Ltd , la empresa responsable de la gama Exclusive First Edition, pasó a formar parte de la administración . El 17 de octubre de 2016 , Bachmann Europe plc anunció la adquisición de la gama Exclusive First Editions de modelos de fundición a presión a escala 1/76 que incluyen autobuses, autocares, camiones y trenes subterráneos de Londres. [1] [2]
Los primeros lanzamientos se produjeron en el verano de 1989. Tuvieron éxito con el autobús AEC RT , en particular, recibiendo muchos elogios. La expansión de la gama se produjo en 1990 con el lanzamiento de los primeros autocares de un solo piso, el Harrington Grenadier & Cavalier. Casi al mismo tiempo, también se agregaron a la gama otro camión, el Atkinson Knight, y un conjunto de cuatro autos deportivos ; sin embargo, fueron una vez más los modelos de servicio de pasajeros los que demostraron ser los más populares y, a partir de este momento, los modelos de autobús y autocar se convirtieron en el foco principal de la gama. [3]
En los años siguientes, la gama de modelos de autobuses se amplió enormemente para incluir, entre otros, el famoso London Transport AEC Routemaster en algunas versiones diferentes, Leyland National de un piso, autocar Bristol MW , MCW Atlantean & Fleetline , Bristol VRT , Leyland Titan , AEC RF y el London Transport GS class Guy de un solo piso.
El número de tipos de camiones también se duplicó con la adición de las cabinas Bedford TK y Ergomatic en 1996. Entre 2005 y 2007 , se agregaron a la gama cuatro cabinas más: AEC Mark V, ERF KV , Foden S24 y Ford Thames Trader . La cabina AEC Mammoth Major original se retiró de la gama y se modificó para producir la última versión Mark III en 2004.
