Fabien Giroix (nacido el 17 de septiembre de 1960) es un francés piloto de carreras de Saint-Maur-des-Fossés , París .
Fabien Giroix | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalidad | francés | |||||||||
Nació | 17 de septiembre de 1960 (edad Saint-Maur-des-Fossés , Francia | 60) |||||||||
|
Carrera de carreras
Coches de fórmula
Giroix comenzó su carrera en la Fórmula Renault francesa en 1984, terminando cuarto. En 1985 participó en el Campeonato de Francia de Fórmula Tres y terminó 12º. En 1986 solo participó en un puñado de carreras de Fórmula 3 en las series británica y alemana. En 1987 participó en dos grandes carreras de F3 (Mónaco y Macao ) e hizo su Campeonato del Mundo de Turismos e hizo su debut en el DTM con un Alpina BMW M3 . En 1988 participó en las cinco primeras carreras de la temporada internacional de Fórmula 3000 para Sport Auto Racing , saliendo segundo y finalizando cuarto en su primera salida en el Circuito de Jerez . Los puntos de esa carrera fueron lo suficientemente buenos para ocupar el puesto 17 en el campeonato. [1]
Turismos
En 1989, Giroix se unió al circuito DTM a tiempo completo conduciendo un BMW M3 para Schnitzer Motorsport , terminando tercero en puntos con 10 podios en 21 largadas. También condujo en las 24 Horas de Nürburgring y con sus compañeros de equipo Emanuele Pirro y Roberto Ravaglia ganaron la carrera en su Team Bigazzi BMW M3. En 1990 cayó al noveno lugar en puntos para el mismo equipo, pero ganó las 24 Horas de Spa con sus compañeros Johnny Cecotto y Markus Oestreich . En 1991 hizo diez largadas para Zakspeed en su Mercedes 190E Evo , terminando 23º en puntos.
En 1992, Giroix participó en el Campeonato de Francia de Supertouring en un Garage du BAC BMW M3 y terminó cuarto en puntos. En 1993 consiguió un pilotaje de fábrica en un Seat Toledo durante 7 carreras y terminó 16º en los puntos. También terminó tercero en la Porsche Carrera Cup France . En 1993 regresó al equipo de fábrica de Seat a tiempo completo en el Supertouring francés y terminó 11º, además de 6º en la Carrera Cup de Francia. [1]
Carros deportivos
En 1995, Giroix se trasladó a las carreras de autos deportivos de alto nivel con su propio equipo Giroix Racing que hizo campaña con un McLaren F1 GTR en la BPR Global GT Series, donde terminó en el podio dos veces en cinco largadas y compitió en sus primeras 24 Horas de Le Mans, donde Su equipo terminó quinto en la general y cuarto en su clase en una carrera dominada inusualmente por los McLaren F1 GTR de la clase GT1. En 1996 dividió su tiempo en Global GT entre su propio GTR y un Lotus Esprit de fábrica . El Giroix McLaren F1 GTR no pudo terminar en Le Mans en 1996. En 1997, el equipo de Giroix se convirtió en el equipo respaldado por la fábrica para el Lotus Elise GT1 en el Campeonato FIA GT, pero la temporada no fue exitosa. En 1998 sólo hizo una largada en un Porsche 911 Zakspeed en FIA GT. Giroix condujo en un puñado de carreras de autos deportivos durante la mayor parte de la década de 2000 antes de reaparecer en la Speedcar Series en 2008, donde compitió en las 8 carreras y terminó décimo en puntos. A partir de 2010 sigue siendo un piloto activo, habiendo hecho cuatro largadas con un Lamborghini Gallardo en el Campeonato Francés de GT . [1]
Récord de carreras
Resultados completos de la Deutsche Tourenwagen Meisterschaft
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1987 | BMW Alpina | BMW M3 | HOC | ZOL | NÜR | AVU | MFA | NI | NÜR 2 | WUN | MUERTE 1 | SAL | 16 ° | 40 | ||||||||||||||
1989 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Evo | ZOL 1 2 | ZOL 2 2 | HOC 1 9 | HOC 2 4 | NÜR 1 2 | NÜR 2 2 | MFA 1 8 | MFA 2 Ret | AVU 1 10 | AVU 2 2 | NÜR 1 10 | NÜR 2 8 | NOR 1 6 | NOR 2 3 | HOC 1 8 | HOC 2 3 | MUERTE 1 3 | MUERTE 2 3 | NÜR 1 7 | NÜR 2 7 | HOC 1 11 | HOC 2 3 | Tercero | 265 | ||
1990 | BMW M Team Schnitzer | BMW M3 Sport Evo | ZOL 1 3 | ZOL 2 Ret | HOC 1 5 | HOC 2 8 | NÜR 1 5 | NÜR 2 2 | AVU 1 7 | AVU 2 3 | MFA 1 Ret | AMF 2 21 | WUN 1 8 | WUN 2 6 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 DNS | NOR 1 7 | NOR 2 7 | MUERTE 1 3 | MUERTE 2 18 | NÜR 1 12 | NÜR 2 8 | HOC 1 12 | DNS de HOC 2 | Noveno | 94 | ||
1991 | Zakspeed Racing | Mercedes 190 E 2.5-16 Evo II | ZOL 1 11 | ZOL 2 9 | HOC 1 Ret | HOC 2 8 | NÜR 1 Ret | NÜR 2 17 | AVU 1 17 | AVU 2 19 | WUN 1 11 | WUN 2 12 | NOR 1 | NOR 2 | MUERTE 1 | MUERTE 2 | NÜR 1 | NÜR 2 | ALE 1 | ALE 2 | HOC 1 | HOC 2 | BRN 1 | BRN 2 | DON 1 | DON 2 | 23 | 5 |
Resultados completos de International Formula 3000
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida).
Año | Entrante | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Carreras de autos deportivos | Lola T88 / 50 | Cosworth | JER 4 | VAL 17 | PAU 8 | SIL Ret | MNZ Ret | POR | BRH | BIR | BICHO | ZOL | DIJ | 17 | 3 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1995 | Equipo de carreras Giroix | Jean-Denis Délétraz Olivier Grouillard | McLaren F1 GTR | GT1 | 290 | Quinto | Cuarto |
1996 | Kokusai Kaihatsu Racing Equipo de carreras Giroix | Jean-Denis Délétraz Maurizio Sandro Sala | McLaren F1 GTR | GT1 | 146 | DNF | DNF |
1997 | GT1 Lotus Racing | Jean-Denis Délétraz Ratanakul Prutirat | Lotus Elise GT1 - Chevrolet | GT1 | - | DNQ | DNQ |
2011 | Golfo AMR Oriente Medio | Roald Goethe Michael Wainwright | Aston Martin V8 Vantage GT2 | GTE Am | 141 | DNF | DNF |
2012 | Gulf Racing Oriente Medio | Ludovic Badey Stefan Johansson | Lola B12 / 80 - Nissan | LMP2 | 92 | DNF | DNF |
2013 | Gulf Racing Oriente Medio | Philippe Haezebrouck Keiko Ihara | Lola B12 / 80 - Nissan | LMP2 | 22 | DNF | DNF |
Fuente: [2] |
Resultados completos del Campeonato FIA GT
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1997 | GT1 Lotus Racing | Lotus Elise GT1 | GT1 | HOC Ret | SIL Ret | HEL 12 | NÜR Ret | SPA 8 | A1R Ret | SUZ Ret | DON Ret | TAZA | SEB Ret | LAG Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
1998 | Zakspeed Racing | Porsche 911 GT1 -98 | GT1 | OSC | SIL | HOC | DIJ | HUNO | SUZ 8 | DON | A1R | HOM | RETRASO | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2000 | Primera carrera | Ferrari 550 Maranello | GT | VAL Ret | est | MNZ Ret | SIL | HUNO | ZOL Ret | A1R | LAU | BRN Ret | MAG Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
Resultados completos del Campeonato Mundial GT1
Año | Equipo | Carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Carreras belgas | Vado | ABU QR 14 | ABU CR Ret | ZOL QR | ZOL CR | ALG QR | ALG CR | SAC QR | SAC CR | SIL QR | SIL CR | NAV QR | NAV CR | PRI QR | PRI CR | ORD QR | ORD CR | BEI QR | BEI CR | SAN QR | SAN CR | 41º | 0 |
Resultados completos del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | Clase | Carro | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Gulf Racing Oriente Medio | LMP2 | Lola B12 / 80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | 22 de septiembre | SPA 10 | Ret LMS | SIL 15 | SÃO 24 | BHR Ret | FUJ 13 | SHA Ret | 60º | 3 |
2013 | Gulf Racing Oriente Medio | LMP2 | Lola B12 / 80 | Nissan VK45DE 4.5 V8 | SIL | SPA 9 | Ret LMS | SÃO | COA | FUJ | SHA | 17 | dieciséis | |
Delta - ADR | Oreca 03 | BHR 6 |
Resultados completos del campeonato WeatherTech SportsCar
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Clase | Fabricar | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Acción Express Racing | PAG | Coyote Corvette DP | Chevrolet 5.5L V8 | DÍA 3 | SEB | LBH | RETRASO | DET | WGL | MOS | SOY S | ROA | COA | MASCOTA | 43º | 31 |
Referencias
- ↑ a b c Fabien Giroix , Driver Database , Consultado el 7 de febrero de 2011
- ^ "Todos los resultados de Fabien Giroix" . racingsportscars.com . Consultado el 19 de junio de 2018 .
enlaces externos
- Fotos de los coches de carreras de Giroix de Racing Sports Cars