La estación de tren de Feltham sirve a Feltham en el distrito londinense de Hounslow , al oeste de Londres. Fue inaugurado el 22 de agosto de 1848 por Windsor, Staines y South Western Railway (más tarde London and South Western Railway ).
Feltham | |
---|---|
Feltham Ubicación de Feltham en Greater London | |
Localización | Feltham |
Autoridad local | Distrito londinense de Hounslow |
Gestionado por | Ferrocarril del sudoeste |
Dueño | Ferrocarril de red |
Código de la estación | FEL |
Categoría DfT | C2 |
Numero de plataformas | 2 |
Accesible | sí |
Zona de tarifa | 6 |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2015–16 | 4.392 millones [1] |
2016-17 | 4.315 millones [1] |
2017-18 | 4.321 millones [1] |
2018-19 | 4.316 millones [1] |
2019-20 | 3.923 millones [1] |
Fechas clave | |
22 de agosto de 1848 ( 08/22/1848 ) | Abrió |
Otra información | |
enlaces externos | |
WGS84 | 51 ° 26′53 ″ N 0 ° 24′32 ″ W / 51,4481 ° N 0,4088 ° WCoordenadas : 51 ° 26′53 ″ N 0 ° 24′32 ″ W / 51,4481 ° N 0,4088 ° W |
Portal de transporte de Londres |
Se encuentra a 14 millas 68 cadenas (23,9 km) por la línea desde Londres Waterloo y se encuentra en la Zona 6 de Travelcard . Un servicio regular de autobús va desde Feltham al aeropuerto de Heathrow .
Instalaciones
Una pasarela central con escaleras y ascensores conecta las plataformas. Otro está más allá del paso a nivel en el exterior y más allá de que un tercero permite cruzar por rampas y se conecta con el extremo más alejado de la plaza de tiendas y restaurantes del siglo XXI. La calle principal de Feltham comienza 100 metros al sur.
Una pequeña tienda, máquinas expendedoras de boletos y un área de asientos se encuentran en la sala de reservas antes de las barreras de boletos en la plataforma norte (1, en dirección este o 'arriba'). Una pequeña estación de autobuses linda con la sala de reservas para los servicios al aeropuerto de Heathrow de Londres y los destinos en dirección norte. Asientos cubiertos, máquinas expendedoras, baños y un quiosco de café sirven a la plataforma.
La plataforma sur (2, en dirección oeste o 'Abajo') alberga la mayor parte de la estación original. Dos entradas casi contiguas, una pequeña tienda, máquinas expendedoras de billetes automáticas y asientos cubiertos sirven a la plataforma. La antigua casa de mediados del siglo XIX se encuentra en el extremo norte de la principal área de conservación arquitectónica de Feltham, en Hanworth Road, bordeada principalmente de casas victorianas tardías independientes.
En el sur inmediato, se utiliza una parada de taxis / estacionamiento para los servicios de autobuses de reemplazo de trenes y autobuses de cortesía para los empleadores locales.
Historia
Antes de la Segunda Guerra Mundial, se construyó una entrada a la estación principal en el puente de la carretera que cruzaba la línea con Hounslow Road; este y un puente peatonal fueron demolidos a principios de la década de 1990. Una antigua oficina de Red Star Parcels es un espacio vacío en la casa de la estación al sur.
La construcción de la sala de reservas y otras instalaciones en el lado norte fue en la década de 1990. La "nueva estación" se construyó en el marco de la asociación SWELTRAC entre las autoridades locales, Heathrow Airport Ltd (parte de BAA ) y la industria ferroviaria, que estaba destinada a fomentar el uso del transporte público y permitir un fácil intercambio tren / autobús. El edificio principal se encuentra en el extremo occidental de New Road, en el cruce con una sección de un solo sentido de Bedfont Lane, junto al paso a nivel. Los terrenos adyacentes utilizados para fines ferroviarios se convirtieron en un supermercado y una instalación deportiva privada.
Servicios
El servicio típico de lunes a viernes fuera de las horas pico desde la estación es: [2]
- 6 a Londres Waterloo , de los cuales:
- 2 llame solo en Twickenham , Richmond y Clapham Junction
- 2 escala en Whitton , Twickenham, Richmond, Putney , Clapham Junction y Vauxhall
- 2 llamadas en todas las estaciones en Hounslow Loop
- 2 a Windsor y Eton Riverside , llamando en todas las estaciones
- 2 a Weybridge , llamando en todas las estaciones.
- 2 a Reading llamando a Staines y luego a todas las estaciones.
Los domingos el servicio típico por hora es:
- 5 a London Waterloo, de los cuales:
- 3 haga escala en Whitton, Twickenham, Richmond, Putney, Clapham Junction y Vauxhall.
- 1 llamadas en todas las estaciones a través de Richmond.
- 1 en todas las estaciones de Hounslow Loop.
- 2 tph hasta Windsor y Eton Riverside, de los cuales:
- 1 escala en Ashford (Surrey), Staines y Datchet
- 1 llama a Ashford (Surrey), Staines, Wraysbury , Sunnymeads y Datchet
- 1 tph hasta Woking , llamando a todas las estaciones intermedias.
- 2 tph a Reading llamando a Staines y luego a todas las estaciones.
Estación precedente | National Rail | Estación siguiente | ||
---|---|---|---|---|
Twickenham o Whitton | Ferrocarril del sudoeste de Waterloo a Reading | Staines | ||
Whitton | Ferrocarril suroeste de Waterloo a Windsor | Ashford (Surrey) | ||
Hounslow | South Western Railway Waterloo a Chertsey a través de Hounslow | |||
Ferrocarriles históricos | ||||
Staines | Anglia Railways London Crosslink | Brentford |
Conexiones
Servicios ferroviarios del área de Heathrow | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
aeropuerto de Heathrow
La estación de Feltham es una de las estaciones de National Rail más cercanas al aeropuerto de Heathrow , especialmente a la Terminal 4. Las señales en la estación y en los horarios indican a Feltham como conexión con el aeropuerto. Los autobuses al aeropuerto salen de la pequeña estación de autobuses por la salida de la Plataforma 1 y enlazan directamente con las cinco terminales. La ruta 285 da servicio a las terminales 2 y 3, y la ruta 490 da servicio a las terminales 4 y 5, con las dos rutas que sirven las mismas paradas hasta Hatton Cross . [3]
En 1999 se inició un servicio de autobús lanzadera al aeropuerto con dos rutas exclusivas de autobús al aeropuerto: la ruta T123 para las terminales 1, 2 y 3, y la ruta T4 para la terminal 4. En 2000 se retiró la T4 y se redujo la frecuencia de la T123. [4] Hasta 2008, su reemplazo fue la ruta 285 existente, que agregó un pequeño desvío para dar servicio a la explanada de la estación; Se recomendó a los pasajeros de la terminal 4 que cambiaran en Hatton Cross (que se encuentra en la zona libre de viajes de Heathrow con viajes gratuitos entre Hatton Cross y todas las terminales). En marzo de 2008 se abrió la terminal 5 y se desvió la ruta 490 para servirla y hacer el desvío hacia la estación de autobuses de la estación de Feltham.
El Ayuntamiento de Hounslow está consultando actualmente sobre un enlace ferroviario directo entre la línea y la Terminal 5 de Heathrow. [5]
Local
Las rutas 285 , 490 y H25 de los autobuses de Londres sirven a la estación.
Futuro
Feltham se encuentra en la ruta del plan Heathrow Airtrack ahora abandonado propuesto por BAA . Un servicio ferroviario habría funcionado desde la Terminal 5 de Heathrow hasta Londres Waterloo , Reading y Guildford , reemplazando el servicio de autobús del aeropuerto y proporcionando un servicio ferroviario directamente desde Feltham al aeropuerto. BAA retiró el plan Airtrack en 2011. [6]
Depósito de energía motriz y patio de clasificación
Al este de la estación se encontraba anteriormente el patio de clasificación de Feltham, uno de los patios de clasificación más grandes de Gran Bretaña (1917-1967) y un depósito de energía motriz.
Referencias
- ^ a b c d e "Estimaciones de uso de la estación" . Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria . Tenga en cuenta: Algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ Tabla 149Horario de National Rail , mayo de 2016
- ^ "Conexiones y enlaces ferroviarios del aeropuerto" . Trenes del suroeste. Archivado desde el original el 13 de marzo de 2010 . Consultado el 18 de enero de 2013 .
- ^ "Planes de transporte para el área de Londres" . Archivado desde el original el 27 de octubre de 2009.
- ^ "Consulta de acceso ferroviario del sur de Heathrow" . Distrito londinense de Hounslow . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
- ^ "Visión de Heathrow para el acceso ferroviario del futuro" (Comunicado de prensa). BALIDO. 11 de abril de 2011. Archivado desde el original el 2 de julio de 2012 . Consultado el 18 de enero de 2013 .
enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Feltham de National Rail