El Aeropuerto de Flores ( IATA : FLW , OACI : LPFL ) ( Portugués : Aeroporto das Flores ) es un aeropuerto regional en la isla de Flores en el archipiélago portugués de las Azores . Se encuentra a lo largo de la costa oriental, dividiendo la capital regional de Santa Cruz das Flores en dos mitades: desde el Porto de São Pedro, la pista se alinea de norte a sur con el área alrededor de Porto dos Poços. El aeropuerto divide el área de Monte y Pau Pique (en los cabos) y la comunidad central de Santa Cruz das Flores (ubicada en una fajã, o campo de escombros geológicos, desde Porto do Boqueirão hasta Porto Velho) a lo largo de la costa este.
Aeropuerto de Flores Aeroporto das Flores | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Portugal | ||||||||||
Operador | ANA Aeroportos de Portugal | ||||||||||
Sirve | Santa Cruz das Flores , Azores , Portugal | ||||||||||
Localización | Santa Cruz das Flores | ||||||||||
AMSL de elevación | 32 m / 105 pies | ||||||||||
Coordenadas | 39 ° 27′29 ″ N 031 ° 07′56 ″ W / 39,45806 ° N 31,13222 ° WCoordenadas : 39 ° 27′29 ″ N 031 ° 07′56 ″ W / 39,45806 ° N 31,13222 ° W | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() LPFL Ubicación en las Azores | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2016) | |||||||||||
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Historia
La primera necesidad de un aeropuerto / aeródromo en la isla de Flores fue reconocida por el Marqués Francesco de Pinedo , coronel de la Fuerza Aérea Italiana , quien se vio obligado a aterrizar a 200 km (120 millas) de la isla de Flores, durante su intento de llegar a Terranova . [2] Su Savoia-Marchetti S.55 hidroavión , bautizada Santa María II , fue rescatado por el barco pesquero portugués Infantes de Sagres (partida para el Gran Banco de peces de bacalao ) y remolcado a Horta , donde fue reparado.
Pero, fue recién en 1972 que se inauguró un aeropuerto en la isla de Flores.
Junto con los aeropuertos de Lisboa, Oporto, Faro, Horta, Vila do Porto, Ponta Delgada y Beja, las concesiones del aeropuerto para dar apoyo a la aviación civil fueron concedidas a ANA Aeroportos de Portugal el 18 de diciembre de 1998, en virtud del decreto 404/98. . [3] Con esta concesión, ANA también se entregó a la planificación, desarrollo y construcción de futuras infraestructuras. [3]
El 11 de enero de 2013, ANA Aeroportos convocó una licitación para mejorar la accesibilidad dentro del aeropuerto, con la instalación de ascensores, escaleras mecánicas y pasarelas mecánicas, que se instalarán dentro de los cinco años intermedios. [4]
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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SATA Air Açores | Corvo , Horta , Ponta Delgada , Terceira |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
Ver también
Referencias
- Notas
- ↑ NAV Portugal (2013)
- ↑ Rui Messias, 2009, p. 16
- ^ a b ANA Aeroportos: Relatório de Gestão e Contas (2011) (PDF) , Lisboa, Portugal: ANA Aeroportos de Portugal, SA, 2011, p. 1115, archivado desde el original (PDF) el 2 de enero de 2014 , consultado el 2 de enero de 2014
- ^ "Concursos Públicos - Câmara Municipal de Santa Cruz das Flores, ANA - Aeroportos de Portugal, SA y Câmara Municipal da Horta" (PDF) (en portugués). Ponta Delgada (Azores), Portugal: AICOPA. 21 de enero de 2013.
- Fuentes
- Messias, Rui (18 de octubre de 2009). Centenário: Açores ea Aviação . Revista DI. págs. 16-17.
- Flores AD (PDF) (en portugués e inglés), Lisboa, Portugal: NAV Portugal, 2013, archivado del original (PDF) el 7 de noviembre de 2013 , consultado el 6 de octubre de 2013
enlaces externos
Medios relacionados con el aeropuerto de Flores (Azores) en Wikimedia Commons