Flushing Avenue es una estación de la línea IND Crosstown del metro de la ciudad de Nueva York . Ubicado en la intersección de las avenidas Flushing y Union / Marcy en el límite de Bedford-Stuyvesant y Williamsburg, Brooklyn , es atendido en todo momento por el tren G.
Avenida Flushing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Estación de metro de la ciudad de Nueva York ( tránsito rápido ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estadísticas de la estación | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Habla a | Flushing Avenue y Union Avenue Brooklyn, NY 11206 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ciudad | Brooklyn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Bedford-Stuyvesant , Williamsburg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 41′59 ″ N 73 ° 57′01 ″ W / 40.699739 ° N 73.950176 ° WCoordenadas : 40 ° 41′59 ″ N 73 ° 57′01 ″ W / 40.699739 ° N 73.950176 ° W | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
División | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Línea | Línea IND Crosstown | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicios | G (todo el tiempo) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tránsito | Autobús NYCT : B57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estructura | Bajo tierra | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de julio de 1937 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación | 287 [3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Transferencia en dirección opuesta | No | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tráfico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 732.897 [5] 16,2% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rango | 390 de 424 [5] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sucesión de estaciones | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente norte | Broadway : G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Siguiente al sur | Avenidas Myrtle-Willoughby : G | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
Esta estación se inauguró el 1 de julio de 1937, cuando se completó toda la línea Crosstown entre Nassau Avenue y su conexión con la línea IND Culver . En esta fecha, el GG se extendió en ambas direcciones a Smith – Ninth Streets y Forest Hills – 71st Avenue . [2]
En 1984, luego de una serie de robos en la estación, Pfizer , que tiene una planta ubicada a una cuadra de la estación, instaló cuatro televisores de circuito cerrado y talk-back boxes en los andenes, monitoreándolos desde el área de seguridad de la planta de Pfizer, informando delitos al precinto local y la policía de TA. La instalación se completó como parte del programa Adopt-A-Station de TA y costó $ 50,000. El TA agregó iluminación adicional en una escalera y agregó un área de espera fuera de horario adicional. Poco después de la instalación se previnieron varios delitos. [6] En 1990, el sistema de emergencia resultó en 14 arrestos y 5 condenas. Pfizer también ayudó a la MTA a renovar la plataforma con destino a Brooklyn con torniquetes de entrada alta, puertas de seguridad y nuevas barandas. También se agregaron nuevas obras de arte a la estación. [7]
Según el Programa Capital de la Autoridad de Transporte Metropolitano 2015-2019 , esta estación, junto con otras 32, se habría sometido a una revisión completa como parte de la Iniciativa de estaciones mejoradas . Las actualizaciones habrían incluido servicio celular, Wi-Fi, estaciones de carga USB, avisos y mapas de servicios interactivos, y señalización e iluminación de la estación mejoradas. [8] [9] Sin embargo, la mayoría de estas renovaciones se aplazarán hasta el Programa Capital 2020-2024 debido a la falta de financiación. [10]
Disposición de la estación
GRAMO | nivel de la calle | Entradas / Salidas |
B1 | Entresuelo | Agente de estación, control de tarifas, máquinas MetroCard |
Nivel de plataforma B2 | Plataforma lateral | |
Dirección norte | ← hacia Court Square ( Broadway ) | |
Hacia el sur | hacia Church Avenue ( Myrtle – Willoughby Avenues ) → | |
Plataforma lateral |
Esta estación de metro tiene dos vías y dos andenes laterales . [11] Ambas plataformas tienen una línea de corte de color verde claro en un borde verde oscuro y tablillas de nombres en mosaico que dicen "FLUSHING AVE". en letras blancas sans serif sobre un fondo verde oscuro y un borde verde claro. Debajo de la línea de corte y las tabletas de nombres hay leyendas de mosaicos y letreros de dirección en letras blancas sobre un fondo negro. Las vigas en I amarillas que corren a lo largo de ambas plataformas son intervalos regulares, alternándose con la placa de identificación de la estación negra estándar con letras blancas.
Salidas
Cada una de las plataformas tiene un área de control de tarifas del mismo nivel en sus extremos sur y no hay cruces o cruces para permitir una transferencia libre entre direcciones. Cada área tiene un banco de torniquetes , dos torniquetes de altura completa (uno solo de salida y el otro de entrada / salida alta), una cabina de fichas y una escalera a la calle. [12] El del lado sur sube a la esquina suroeste de las avenidas Flushing y Marcy, mientras que el del lado con destino a Queens sube a la esquina noreste de Union Avenue (que se convierte en Marcy Avenue en la intersección de Flushing Avenue) y Gerry Street (que comienza en diagonal en la intersección antes mencionada). [12] [13] El banco de torniquetes y la cabina de fichas en la plataforma en dirección sur solo están abiertos los días de semana y los dos torniquetes de altura completa brindan entrada y salida de la estación en otros momentos.
La estación anteriormente tenía otra salida en el extremo norte, como lo demuestra una escalera cerrada en cada plataforma que sube. Los letreros direccionales indican que este entrepiso y cruce, que ahora se utilizan para almacenamiento y espacio para empleados, conducían a las dos esquinas sur de Walton Street y Union Avenue. Ambas escaleras finalmente se sellaron y la de la esquina suroeste fue demolida parcialmente durante la construcción de nuevos edificios.
Referencias
- ^ "Glosario". Declaración de Impacto Ambiental Suplementaria del Metro de Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Autoridad de Transporte Metropolitano. 4 de marzo de 2003. págs. 1-2. Archivado desde el original (PDF) el 26 de febrero de 2021 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ a b "Se abre la nueva línea de metro de Crosstown" . Brooklyn Daily Eagle . 1 de julio de 1937 . Consultado el 24 de diciembre de 2015 .
- ^ "Información para desarrolladores de estaciones" . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 13 de junio de 2017 .
- ^ "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ a b "Hechos y cifras: número anual de pasajeros en metro 2014-2019" . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2020 . Consultado el 26 de mayo de 2020 .
- ^ Lalli, Alexia (21 de septiembre de 1984). "Memorando Re: Nota informativa - Ceremonia de adopción de una estación de Flushing Avenue" (PDF) . www.laguardiawagnerarchive.lagcc.cuny.edu . Autoridad de Transporte Metropolitano . Consultado el 4 de marzo de 2019 .
- ^ Farrell, Bill (16 de febrero de 1990). "G, ¡la estación no se ve genial!" . Noticias diarias de Nueva York . Consultado el 8 de marzo de 2019 .
- ^ "MTA cerrará completamente 30 estaciones de metro para una" renovación "de un mes " . Gothamist. Archivado desde el original el 1 de agosto de 2016 . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ "MTAStations" (PDF) . Governor.ny.gov . Gobierno del Estado de Nueva York . Consultado el 18 de julio de 2016 .
- ^ Berger, Paul (3 de abril de 2018). "Metro de Nueva York recorta planes para renovar estaciones" . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Consultado el 3 de abril de 2018 .
- ^ Dougherty, Peter (2020). Vías del metro de la ciudad de Nueva York 2020 (16a ed.). Dougherty. OCLC 1056711733 .
- ^ a b "Revisión de la línea G: Apéndices" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 10 de julio de 2013 . Consultado el 28 de octubre de 2015 .
- ^ "Mapas del vecindario de MTA: Williamsburg y Bedford-Stuyvesant" (PDF) . Autoridad de Transporte Metropolitano . 2015 . Consultado el 3 de julio de 2015 .
enlaces externos
- nycsubway.org - IND Crosstown: Flushing Avenue
- Reportero de la estación - Tren G
- Fotos de The Subway Nut - Flushing Avenue
- Entrada de Flushing Avenue desde Google Maps Street View
- Plataforma de Google Maps Street View