Francis M. Bunce (25 de diciembre de 1836 - 19 de octubre de 1901) fue un contraalmirante de la Armada de los Estados Unidos que se distinguió como oficial subalterno durante la Guerra Civil estadounidense (1861-1865). Estuvo al mando del Escuadrón del Atlántico Norte desde 1895 hasta 1897, y mientras se desempeñaba como su comandante en jefe, jugó un papel importante en el desarrollo de la capacidad del escuadrón, y más ampliamente de la Armada de los EE. UU., Para operar sus barcos en formaciones navales tácticas cohesivas. , preparándolo para su actuación en la Guerra Hispanoamericana de 1898.
Bunce fue nombrado guardiamarina interino el 28 de mayo de 1852 y asistió a la Academia Naval de los Estados Unidos en Annapolis, Maryland , donde se graduó el 10 de junio de 1857. Se le concedió el rango de guardiamarina el mismo día. Su primera asignación fue al balandro de guerra USS Germantown en el Escuadrón de las Indias Orientales de 1857 a 1860. Ascendido a guardiamarina pasado el 25 de junio de 1860, informó a bordo del balandro de guerra USS Brooklyn , que se dedicaba a apoyar a un expedición científica que recorre una ruta a través del istmo de Panamá en el Chiriquíárea. Fue ascendido a capitán el 24 de octubre de 1860 y a teniente el 11 de abril de 1861. [1]
La Guerra Civil estadounidense estalló el 12 de abril de 1861, el día después del ascenso de Bunce a teniente. El 7 de enero de 1862, se trasladó a la fragata USS Macedonian del Escuadrón del Golfo , involucrada en hacer cumplir el bloqueo de la Unión de los Estados Confederados de América . Pronto se convirtió en el oficial ejecutivo de la cañonera USS Penobscot , y estuvo a bordo de ella para un compromiso de 1862 con la artillería confederada en Yorktown , Virginia . Separándose de Penobscot , fue adjunto temporalmente a laEjército de los Estados Unidos y se hizo cargo del desembarco de artillería pesada y morteros para uso del Ejército del Potomac en el Asedio de Yorktown de abril a mayo de 1862 durante la Campaña de la Península . [2]
Bunce regresó a Penobscot , que luego se trasladó a Wilmington , Carolina del Norte , para participar en el bloqueo del puerto allí. Mientras estaba en Wilmington, Penobscot intercambió fuego con Fort Fisher y con baterías de artillería confederadas alrededor de Fort Caswell . Bunce desembarcó de Penobscot para comandar un grupo de botes que hicieron una expedición exitosa por el río Little , destruyendo varias goletas , una extensa salina y grandes cantidades de algodón , trementina y trementina.resina . Después de que Bunce regresó a Penobscot , Penobscot capturó al corredor del bloqueo Robert Bruce , y Bunce subió a bordo de Robert Bruce como maestro de premios y la ordenó en su viaje a la ciudad de Nueva York, donde llegó el 1 de noviembre de 1862. [2]
Después de separarse de Penobscot , Bunce se convirtió en oficial ejecutivo del balandro de guerra USS Pawnee , y luego se reacondicionó en Filadelfia . Permaneció a bordo de Pawnee después de que se completó su reacondicionamiento cuando se unió al Escuadrón de Bloqueo del Atlántico Sur frente al río Stono , Carolina del Sur . Ascendido a teniente comandante el 10 de enero de 1863 mientras estaba a bordo de Pawnee , supervisó el sondeo , la flotación y la eliminación de obstrucciones durante el invierno en los canales interiores entre el río Stono y la isla Morris en los tramos exteriores dePuerto de Charleston . Luego se convirtió en ayudante del general de brigada Quincy A. Gillmore y se hizo cargo del desembarco de los cinco regimientos de general de brigada George C. Strong 's brigada a través de los canales que se había despejado. Bunce comandó la parte naval del ataque a la isla Morris que resultó en su captura, excepto en su extremo norte, que estaba controlado por Confederate Fort Wagner . Por sus acciones en Morris Island recibió una mención de honor en el informe sobre la acción del comandante George Balch y el contralmirante John A. Dahlgren al Departamento de Marina de los Estados Unidos.. [2]